Dubbel podium om het seizoen te starten voor TOYOTA GAZOO Racing

Dubbel podium om het seizoen te starten voor TOYOTA GAZOO Racing

Toyota City, Japan, 29 januari 2024 – (JCN Newswire) – Het TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team is het FIA World Rally Championship-seizoen 2024 begonnen met een dubbele podiumplaats in de Rallye Monte-Carlo met Sébastien Ogier als tweede en Elfyn Evans als derde.

Zowel Ogier als Evans waren gedurende het hele evenement verwikkeld in een spannend gevecht om de overwinning, waarbij de coureurs te maken kregen met een uitdagende mix van omstandigheden op de asfaltwegen van de Franse Alpen, ook al waren ze over het algemeen droger dan normaal.

Dubbel podium om het seizoen te starten voor TOYOTA GAZOO Racing PlatoBlockchain Data Intelligence. Verticaal zoeken. Ai.
Podiumceremonie

Ogier claimde zaterdagmiddag op spectaculaire wijze de leiding toen hij de 700e etappezege uit zijn WRC-carrière boekte, en ging uiteindelijk op zondag de slotdag in op slechts 3.3 seconden verwijderd van de als eerste geplaatste Thierry Neuville (Hyundai).

Ondanks zijn inspanningen om een ​​recordoverwinning in Monte Carlo na te streven, zouden Ogier en zijn bijrijder Vincent Landais uiteindelijk genoegen moeten nemen met de tweede plaats, waarbij ze 16.1 seconden achter de winnaar eindigden.

Evans en zijn bijrijder Scott Martin kenden een uitstekende start van hun seizoen toen de rally donderdagavond van start ging en claimden een vroege voorsprong die ze tot zaterdagochtend vasthielden.

Na goede punten te hebben verzameld onder het nieuwe format van het kampioenschap door op de voorlaatste dag als derde te eindigen, bleef Evans zondag hard pushen toen er extra punten werden aangeboden voor de snelste coureurs. Hij werd tweede in het afzonderlijke klassement van zondag, plus vierde in de Power Stage die de rally eindigde, waardoor hij het weekend afsloot met 21 punten en een derde plaats in het klassement. Ogier, die tweede werd in de Power Stage en de derde snelste van zondag, staat tweede met 24 punten.

Takamoto Katsuta was een van de vele coureurs die vrijdagochtend in een ijskoude bocht werden betrapt, toen hij vijf minuten verloor nadat hij wijd was geglipt, maar een sterk tempo liet zien toen hij en bijrijder Aaron Johnston zich herstelden naar de zevende plaats in het algemeen klassement en ook derde werden in de Power Fase.

Met een tweede en derde plaats in het algemeen klassement, in het zondagklassement en in de Power Stage leidt TGR-WRT het constructeurskampioenschap met één punt voorsprong.

De GR Yaris Rally2 maakte dit weekend zijn competitieve WRC-debuut, waarbij drie van de vier ingeschreven auto's de volledige rallyafstand aflegden in handen van klantenteams. Sami Pajari en Enni Mälkönen (Printsport) waren de best geplaatste ploeg bij de finish als 12e algemeen en vijfde in klasse RC2.

Zitate:

Akio Toyoda (TGR-WRT-voorzitter)
“De start van ons achtste WRC-seizoen was een nieuwe stap voor TOYOTA GAZOO Racing WRT. Negen jaar geleden, op 15 januari 2015, kondigde ik Toyota's terugkeer naar het WRC aan en legde ik het volgende uit: 'Rally is de beste plek om mensen en auto's te versterken, omdat het een sport is waarin je strijdt met auto's die gebaseerd zijn op productievoertuigen op de weg. die onze klanten in hun dagelijks leven gebruiken. We willen graag terugkomen naar het WRC om steeds betere auto's te maken en veel mensen te laten lachen.'

Na zeven seizoenen konden we onze klanten nog twee opties aanbieden naast de GR Yaris die we in 2020 lanceerden. De eerste zijn de twee speciale edities onder toezicht van de WRC-kampioenen: GR Yaris Sébastien Ogier Edition en GR Yaris Kalle Rovanperä Editie. Het zijn niet alleen herdenkingsmodellen. Beide wereldkampioenen waren betrokken bij de ontwikkeling en bereikten de smaak die zij wilden. Je kunt genieten van het maken van donuts met de editie van Kalle, waar ik ook naar uitkijk om het te proberen. Seb's editie heeft 'Morizo-modus'. De “kruiden” die Seb tijdens de ontwikkeling bereikte, was dezelfde als wat ik lekker vond. Het had 'Seb Mode' moeten heten, maar dankzij de gunst van Seb werd mijn naam gebruikt. Bedankt, Seb!

En de tweede is GR Yaris Rally2. Rallye Monte-Carlo was de allereerste wedstrijd voor onze Rally2 en we hadden vier teams met klanten aan boord. Ik wil graag mijn oprechte waardering uitspreken aan alle teams die nieuwe uitdagingen zijn aangegaan met auto's met onbekende capaciteiten.

De eerste GR Yaris Rally2 in Japan zal worden afgeleverd aan Morizo, 'een gewone man die van auto's houdt'. Als het wordt afgeleverd, ga ik het meteen proberen en kijken of we iets kunnen verbeteren. Vervolgens wordt de auto verhuurd aan een klant in Japan om deel te nemen aan het Japanese Rally Championship (JRC).

Om de Rally2-auto's gereed te hebben voor Monte Carlo en de eerste ronde van het JRC, hebben de teamleden in Finland heel hard gewerkt. Ik ben opgelucht dat alle vier de auto’s de rally in hun debuutronde hebben volbracht. Dit is nog maar het begin. We moeten blijven proberen de auto zelf en het ondersteuningssysteem te verbeteren, zodat dit het door klanten gekozen product wordt. Ik ben er zeker van dat het team hun inspanningen zal voortzetten.

Voor TOYOTA GAZOO Racing is WRC niet alleen een wedstrijd om te winnen. We concurreren in het WRC om steeds betere auto's te maken en meer mensen te laten lachen. De vreugden en teleurstellingen die we tot nu toe hebben ervaren tijdens de 85 evenementen hebben onze klanten nog dichter bij de auto's gebracht. Dit is een hele grote stap. De overwinning hebben we deze keer niet kunnen vieren, maar het rijden van drie Rally1’s en vier Rally2’s zal zeker leiden tot toekomstige evenementen. Ik vertrouw erop dat Jari-Matti het team net als de afgelopen jaren zal leiden om hard te blijven werken en van seizoen 2024 een geweldig jaar te maken.”

Jari-Matti Latvala (teambaas)
“Over het algemeen was het voor ons een goed weekend om het seizoen te starten. Natuurlijk stonden we eerder dit weekend aan de leiding van de rally en het zag er heel goed uit. Daarna veranderden de zaken een beetje en we hoopten dat we vandaag op de laatste dag terug konden stuiteren en de overwinning konden pakken. Ik denk dat Seb heeft gedaan wat hij kon, maar het lijkt erop dat Neuville een van die dagen had waarop je jezelf als coureur naar een extra niveau kunt tillen. Maar het was een geweldig gevecht dat voor iedereen spannend was om te volgen, en uiteindelijk behaalden we als team sterke punten voor het constructeurskampioenschap. Elfyn toonde dit weekend ook een geweldig tempo en vertrouwen en ik denk dat hij uiteindelijk ook slim was om ervoor te zorgen dat hij een aantal goede punten weghaalde.

Elfyn Evans (bestuurdersauto 33)
“We hebben dit weekend laten zien dat de potentie er was om te winnen, maar om de een of andere reden misten we zaterdagmiddag net het gevoel. Vandaag was het veel beter. Er was weer een echte mix van omstandigheden, maar we moesten blijven pushen om onder het nieuwe systeem nog wat punten te scoren en dat pakte goed uit. Het was een stevig genoeg weekend. We willen altijd winnen, maar bovenal wilde ik deze rally heel graag met solide punten afsluiten en dat is gelukt. Op de lange termijn willen we rally’s winnen en we zullen zien wat mogelijk is tijdens de volgende rally in Zweden.”

Sébastien Ogier (bestuurder auto 17)
“Ik denk dat ik trots mag zijn op mijn weekend, ik heb alles geprobeerd. Het was een moeilijke week voor mij met een grote achtbaan van emoties. Maandag heb ik afscheid moeten nemen van iemand die heel belangrijk voor mij was en die mij in principe kennis liet maken met de autosport. De start van het evenement was om vele redenen niet gemakkelijk, dus ik ben blij dat we erin zijn geslaagd om de hele weg in de strijd te blijven, en ik denk dat het een superspannend gevecht was voor alle fans om te volgen. Uiteindelijk was Thierry dit weekend sneller en verdiende hij de overwinning. Toch slaagde ik erin om sterke punten aan het team toe te voegen. Het is ook mijn 15e Rallye Monte-Carlo en 13e keer op het podium, dus ik kan trots zijn op mijn record in zo’n uitdagende rally.”

Takamoto Katsuta (bestuurdersauto 18)
“Mijn rally veranderde na mijn fout op vrijdagochtend toen we de kans verloren om voor een goed resultaat te vechten, wat een grote teleurstelling was. Ik ben blij dat ik de auto als zevende naar de finish kon brengen en ook op zondag en in de Power Stage wat extra punten kon scoren. De auto werkte heel goed en ik heb genoten van het rijden. Toen ik me op mijn gemak voelde en de risico's door de omstandigheden niet zo groot waren, voelde ik me in staat om te pushen en waren de tijden redelijk goed, dus dat is positief. De volgende rally in Zweden is een van mijn favoriete rally’s, dus ik zal mijn best doen om daar een goed resultaat te behalen.”

VOORLOPIGE EINDCLASSIFICATIE, RALLYE MONTE-CARLO
1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) 3u9m30.9s
2 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +16.1s
3 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +45.2s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1m59.8s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Ford Puma Rally1 HYBRID) +3m36.9s
6 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +5m34.6s
7 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +8m28.5s
8 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2) +10m29.8s
9 Pepe López/David Vázquez (Škoda Fabia RS Rally2) +10m33.8s
10 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Citroën C3 Rally2) +10m45.2s (resultaten vanaf zondag 13 uur, voor de laatste resultaten kunt u terecht op www.wrc.com)

2024 FIA World Rally Championship voor coureurs na ronde 1:
1 Thierry Neuville 30 punten
2 Sébastien Ogier 24
3 Elfyn Evans 21
4 Ott Tanak 15
5 Adriaan Fourmaux 11
6 Takamoto Katsuta 9
7 Andreas Mikkelsen6

2024 FIA World Rally Championship voor fabrikanten na ronde 1:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 46 punten
2 Hyundai Shell Mobis Wereldrallyteam 45
3 M-Sport Ford World Rallyteam 19

What’s next?

Rally Zweden (15-18 februari) is het enige volledige winterevenement van het seizoen dat plaatsvindt op sneeuw en ijs. Metalen noppen die in de banden zijn gestoken, bijten in het oppervlak om grip te bieden en enkele van de hoogste snelheden van het jaar mogelijk te maken.

Volg TOYOTA GAZOO Racing WRT:
Facebook: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
X: https://x.com/TGR_WRC (@TGR_WRC)
Instagram: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (@TGR_WRC)
YouTube: https://www.youtube.com/@TOYOTAGAZOORacingJPchannel

Tijdstempel:

Meer van JCN Nieuwsdraad