Whale Safe – een AI-systeem om scheepsbotsingen met walvissen te voorkomen – om te lanceren voor de kust van San Francisco

Na een scheepsaanval waarbij Fran, de meest gefotografeerde walvis in Californië, om het leven kwam, zal Whale Safe in samenwerking met het Marine Mammal Center worden ingezet om de aanwezigheid van bedreigde walvissen te helpen detecteren en de scheepssnelheden te volgen om gegevens te verstrekken aan de scheepvaartindustrie, het publiek en regering om de vermijdbare walvissterfte terug te dringen

SAN FRANCISCO–(BUSINESS WIRE)–Het Marine Mammal Center en het Benioff Ocean Science Laboratory hebben een samenwerking aangekondigd om Whale Safe, een op technologie gebaseerd kaart- en analysesysteem om botsingen met walvisschepen te helpen voorkomen, naar de regio van de San Francisco Bay Area te brengen . Deze uitbreiding van het Whale Safe-platform, vanaf de start in Zuid-Californië, wordt gelanceerd dankzij de genereuze steun van Marc en Lynne Benioff.

“Whale Safe is op een missie om de ongelooflijke zoogdieren te helpen redden die al tientallen miljoenen jaren de oceanen beheersen”, zegt Marc Benioff, voorzitter en co-CEO van Salesforce. “Aanvaringen tussen walvisschepen blijven een van de belangrijkste doodsoorzaken voor bedreigde walvissen, maar met deze nieuwe soorten monitoringtechnologie en waarschuwingssystemen begint het aantal dodelijke slachtoffers af te nemen. Dit is een drievoudige overwinning voor de planeet: we redden de walvissen, bestrijden de klimaatverandering en bevorderen de gezondheid van de gemeenschap door de luchtvervuiling terug te dringen. We hebben meer van dit soort oplossingen nodig die voortkomen uit allianties tussen wetenschap en bedrijfsleven.”

De tragische dood van Fran, de meest gefotografeerde walvis in Californië, vorige maand, is het nieuwste voorbeeld van waarom Whale Safe nodig is voor de kust van Noord-Californië. Whale Safe-technologie zal het publiek, de media, overheidsfunctionarissen en rederijen en de kapiteins van hun schepen in staat stellen om online en in bijna realtime de scheepssnelheid en de aanwezigheid van walvissen in de kustwateren van Noord-Californië te monitoren. De gegevens bieden niet alleen een onmiddellijk voordeel voor het monitoren van scheepssnelheden, maar worden ook opgeslagen en geanalyseerd door het Benioff Ocean Science Laboratory en het Marine Mammal Center om aanvullende preventieve veiligheidsaanbevelingen te helpen formuleren.

“Aanvaringen tussen walvisvaartuigen zijn een mondiaal probleem, dus toen we het probleem aanpakten en het Whale Safe-systeem bouwden, wilden we dat dit een blauwdruk zou zijn die replicatie en uitbreiding naar andere regio’s mogelijk zou maken. We zijn verheugd om de technologie en expertise uit te breiden naar de regio van de Baai van San Francisco, waar botsingen met schepen een grote zorg vormen voor bedreigde walvissen”, zegt Callie Steffen, projectleider Whale Safe bij het Benioff Ocean Science Laboratory.

Tegenwoordig passeert meer dan 50% van al het containerschipverkeer van en naar de Verenigde Staten via havens aan de westkust. Blauwe walvissen, vinvissen, bultruggen en grijze walvissen zijn kwetsbaar voor scheepsaanvallen terwijl ze migreren en zich voeden in gebieden die scheepvaartroutes en -routes overlappen. Wetenschappers schatten dat jaarlijks ruim 80 bedreigde walvissen worden gedood door scheepsaanvallen voor de Amerikaanse westkust.

“Whale Safe maakt gebruik van de allerbeste technologie en best-practice-beschermingsstrategieën om een ​​oplossing te creëren om het risico voor walvissen te verminderen. Dit is waar technologie Moeder Natuur ontmoet ten behoeve van het zeeleven. Ik ben Marc en Lynne Benioff ongelooflijk dankbaar. Walvissen en schepen moeten naast elkaar bestaan ​​in een steeds drukker wordende oceaan. Whale Safe San Francisco biedt data-inzichten om beslissingen te nemen die walvissen beschermen en tegelijkertijd een efficiënte maritieme handel ondersteunen”, aldus Dr. Jeff Boehm, Chief External Relations Officer van het Marine Mammal Center.

Het aantal bekende walvissterfgevallen als gevolg van scheepsaanvaringen aan de westkust is de afgelopen tien jaar toegenomen en de aantallen die we zien vormen slechts een fractie van het totale aantal dat jaarlijks sterft. Wetenschappers schatten het detectiepercentage van karkassen zelfs op slechts 5-17%, dus het werkelijke aantal dode walvissen is veel hoger dan het aantal dat wordt waargenomen en geregistreerd.

Whale Safe maakt gebruik van een akoestisch monitoringsysteem op basis van AI, big data-modellen en directe waarnemingen van walvissen, vastgelegd door getrainde waarnemers en burgerwetenschappers. De drie datastromen worden gevalideerd, gecompileerd en verspreid in een gemakkelijk te interpreteren ‘Whale Presence Rating’, variërend van lage tot zeer hoge walvisactiviteit. Bovendien worden er scheepsrapportkaarten gemaakt om de samenwerking van een schip of bedrijf met vrijwillige snelheidsreductiezones voor schepen, geïmplementeerd door NOAA, EPA en de Amerikaanse kustwacht, weer te geven. Dit geeft de kapiteins van grote schepen de gegevens die ze nodig hebben om te weten wanneer ze moeten vertragen, wat de meest effectieve maatregel is om het aantal dodelijke scheepsaanvallen drastisch te verminderen.

Whale Safe wordt sinds 2020 ingezet in het Santa Barbara-kanaal. Bij het creëren van een ‘schoolzone voor walvissen’ waar de scheepssnelheid is verlaagd, zijn grote rederijen begonnen met het implementeren van de gegevens en het vertragen tijdens het transport. Wanneer schepen langzamer gaan varen, neemt het risico op aanvaringen en dodelijke slachtoffers dramatisch af. Whale Safe Santa Barbara en de nieuwe uitbreiding van San Francisco zullen de doeltreffendheid van dit instrument aantonen voor andere locaties waar walvissen het risico lopen te botsen met schepen, zoals in San Diego, belangrijke havens langs de oostkust van de Verenigde Staten en internationale locaties. zoals Sri Lanka, Chili, Griekenland en de Canarische Eilanden, om er maar een paar te noemen.

“We kijken uit naar de dag dat 'walvisveilig' net zo alomtegenwoordig wordt als 'eerlijke handel'. Wij geloven dat consumenten het belangrijk vinden dat detailhandelaren hun producten vervoeren met rederijen die ons gezamenlijke natuurbehoudsdoel, namelijk het garanderen van walvisveilige wateren, verwezenlijken”, aldus Dr. Boehm.

“Walvissen zijn dieren van zo’n grote schoonheid, ecologisch belang en zo oud. Ze verdienen het niet om verkeersslachtoffers op zee te worden. Dit is een vermijdbaar probleem. We kunnen niet langer passieve waarnemers zijn van bedreigde walvissen die aanspoelen op de stranden van San Francisco. Whale Safe is een spannende samenkomst van mariene wetenschappers, technologen, natuurbeschermingsorganisaties, bedrijfsleiders en overheidspartners om iets aan dit probleem te doen”, aldus Dr. Douglas McCauley, directeur van het Benioff Ocean Science Laboratory.

Whale Safe San Francisco zal worden geleid door het Benioff Ocean Science Laboratory en het Marine Mammal Center, samen met vooraanstaande wetenschappers van Cascadia Research Collective en Point Blue Conservation Science. De tool is ontwikkeld in samenwerking met vooraanstaande wetenschappers van Woods Hole Oceanographic Institution, Norwegian University of Science and Technology, de University of California Santa Cruz, University of Washington, Conserve.iO en NOAA's Southwest Fisheries Science Center.

Media-items

Foto's, video's, grafieken

Over het zeezoogdierencentrum

Het Marine Mammal Center is een wereldleider op het gebied van de gezondheid, wetenschap en natuurbehoud van zeezoogdieren, en is het grootste zeezoogdierenziekenhuis ter wereld. Het academisch ziekenhuis en de trainingsprogramma's van het Centrum zijn wereldwijd actief, met het hoofdkantoor in het Golden Gate National Recreation Area, onderdeel van de National Park Service. Deskundige teams van het Centrum reizen de hele wereld rond om te werken met opkomende eerstehulpverleners en hebben zelf meer dan 24,000 zeezoogdieren gered uit 600 kilometer van het geautoriseerde reddingsgebied langs de kust van Californië en het Grote Eiland van Hawaï. De missie van het Centrum is het bevorderen van het mondiale behoud van de oceanen door middel van de redding en rehabilitatie van zeezoogdieren, wetenschappelijk onderzoek en onderwijs.

Voor meer informatie, bezoek aub MarineMammalCenter.org. Volg ons op Facebook, Instagram en Twitter.

Over het Benioff Ocean Science Laboratory

Het Benioff Ocean Science Laboratory (voorheen The Benioff Ocean Initiative), gevestigd in het Marine Science Institute van de Universiteit van Californië in Santa Barbara, is een toegepast onderzoekscentrum dat de kracht van wetenschap en technologie benut om schaalbare en repliceerbare oplossingen te creëren voor urgente uitdagingen op het gebied van de oceaangezondheid. . Het Benioff Ocean Science Laboratory werkt samen met wetenschappers over de hele wereld om problemen als plasticvervuiling, bedreigde diersoorten en klimaatverandering aan te pakken. UC Santa Barbara is een toonaangevend centrum voor marien onderzoek dat zich inzet voor het gebruik van wetenschap om effectief oceaanbeheer te bevorderen.

Voor meer informatie, bezoek aub https://bosl.ucsb.edu/. Volg ons op Twitter.

Contacten

Contactpersonen voor het Zeezoogdierencentrum:
Jacob Scott

jscott@vectisstrategies.com
412-445-7719

Contactpersonen voor het Benioff Ocean Science Laboratory:
Dr.Douglas McCauley

dmccauley@ucsb.edu
310-614-7492

Callie Steffen

calliesteffen@ucsb.edu
701-309-0177