Honda vil installere stasjonær brenselcellekraftstasjon på California Campus som første skritt mot kommersialisering av nullutslippsreservekraftproduksjon

Torrance, California, 15. mars 2022 – (JCN Newswire) – Honda kunngjorde i dag planer om å installere en stasjonær brenselcellekraftstasjon på bedriftscampus i Torrance, California innen tidlig 2023. Stasjonen vil tjene som et proof of concept for fremtidig kommersialisering av en kraftproduksjonsenhet for bruk som en nullutslipps reservekraftkilde for anlegg som datasentre, som krever pålitelig og ren hjelpekraftproduksjon for å fortsette driften selv i nødssituasjoner. Dette nye initiativet vil utnytte Hondas brenselcelleteknologiske ekspertise som en del av selskapets globale mål om å oppnå karbonnøytralitet for alle produkter og bedriftsaktiviteter innen 2050.

Hondas proof of concept brenselcellekraftverk vil bruke brenselcellekomponenter fra Honda Clarity Fuel Cell-kjøretøyer i et fleksibelt, fire-fire-parallelt stasjonært brenselcellekraftgenereringssystem som er i stand til å generere opptil 1152kW-DC/1MW-AC fra en inverter. En unik fordel med fire-firers design er fleksibiliteten til å endre utformingen av de fire individuelle brenselcelleenhetene for å passe installasjonsmiljøet, imøtekomme en kuboid, L-form, Z-form eller andre emballasjekrav.

Stasjonen vil bli koblet til datasenteret på den amerikanske Honda-campusen tidlig i 2023, og gir en virkelig kraftgenereringsapplikasjon for å verifisere ytelsen. Dette vil gjøre Honda i stand til å fremme sin kunnskap innen strømforsyningsområdet, samt utvikling av forsyningskjede, tilgang til nettforbindelse, konstruksjonsspesifikasjoner, AC/DC-tilkoblingskrav og andre kritiske områder.

"Vi vil utnytte ekspertisen Honda har etablert for å lage flere generasjoner brenselcellesystemer for utvikling av en kraftproduksjonsstasjon for brenselceller," sa Mitsuru Kariya, senior visepresident med ansvar for R&D Business Unit i American Honda. "Dette prosjektet er en mulighet til å ytterligere utnytte våre styrker innen brenselcelleteknologi for raskere å skape, vurdere og fremme et rent kraftgenereringssystem for potensielle kommersielle kunder."

Mens Honda fortsatt er opptatt av å utvikle brenselcellesystemer for personbiler, vokser markedet for brenselcellesystemer for å drive større lastebiler og transportskip, samt stasjonær generasjon, raskt i USA og forventes å vokse til over 86.7 milliarder dollar årlig av 2030. Spesielt datasentre krever høykvalitets og pålitelig strøm, der ethvert avbrudd i strømforsyningen kan føre til nedetid eller problemer som datakorrupsjon og skade på servere.

Typiske stasjonære reservegeneratorer er avhengige av diesel, noe som resulterer i høyere karbonutslipp og lokale luftforurensninger. Reservekraftsystemer som bruker hydrogenbrenselceller tilbyr en lovende fremtid for ren, men likevel pålitelig og høykvalitets kraftproduksjon, spesielt når de opererer på såkalt "grønt" hydrogen laget av fornybare kilder, med vanndamp som eneste utslipp.

Honda Fuel Cell Technology Leadership

Honda har ledet bransjen i løpet av det siste kvart århundre innen utvikling og distribusjon av brenselcelleteknologi, inkludert omfattende testing i den virkelige verden og kundedistribusjoner.

– I juli 2002 ble Honda FCX det første brenselcellekjøretøyet sertifisert av US Environmental Protection Agency (EPA) og California Air Resources Board (CARB).
– I desember 2002 introduserte Honda verdens første produksjon av brenselcellekjøretøy til både USA og Japan.
– I 2003 ble Honda den første bilprodusenten med et brenselcellekjøretøy som startet og fungerte i minusgrader.
– I 2005 ble Honda den første bilprodusenten som leaset brenselcellebiler til individuelle detaljkunder.
– I 2008 ble Honda den første produsenten som bygde og produserte et dedikert brenselcellekjøretøy (FCX Clarity) på en produksjonslinje spesielt laget for brenselcellekjøretøy.
– I 2013 begynte Honda og GM å samarbeide om felles utvikling av neste generasjons brenselcellesystem og hydrogenlagringsteknologier.
– I 2017 introduserte Honda kjøretøyet Honda Clarity Fuel Cell.
– I 2020 signerte Honda Motor Co., Ltd. og Isuzu Motors Ltd. en avtale om felles forskning på bruken av hydrogenbrenselceller for å drive tunge lastebiler, og ønsket å utvide bruken av brenselceller ved å bruke nullutslippsteknologien til større kjøretøy.

I 2021 kunngjorde Honda sitt samarbeid med Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) for å utvikle et brenselcellesystem kombinert med et vannelektrolysesystem med høyt differensialtrykk som vil bidra til å støtte et "sirkulativt fornybart energisystem" for å forsyne rom- og månestasjoner med elektrisitet, oksygen og vann.

På FC Expo holdt i Japan i løpet av 16. og 18. mars 2022, vil Honda vise en prototype av FC Power Unit som er utviklet i samarbeid med General Motors, en bærbar FC-generatorkonseptmodell.

Honda engasjement for miljøet

Honda er forpliktet til å ta tak i globale miljø- og energispørsmål ved å strebe etter å realisere karbonnøytralitet for alle produkter og bedriftsaktiviteter innen 2050. Honda har stolt den høyeste gjennomsnittlige drivstofføkonomien og laveste CO2-utslippene til alle full-line bilprodusenter i Amerika, ifølge US Environmental Protection Agency (EPA) sine siste data. For å redusere CO2-utslippene ytterligere, vil Honda strebe etter å få batterielektriske og brenselcellebiler til å representere 100 % av bilsalget i USA og globalt innen 2040.

Honda jobber også for å redusere miljøpåvirkningen fra forretningsdriften. For å redusere CO2-utslippene fra sin nordamerikanske produksjonsvirksomhet, har Honda inngått langsiktige avtaler om virtuell kraftkjøp (VPPA) for fornybar vind- og solkraft som søker å dekke mer enn 60 % av elektrisiteten som Honda bruker i Nord-Amerika. Dette gjør selskapet i stand til fullt ut å kompensere for den gjenværende karbonintensive nettforsynte elektrisiteten som brukes i bilproduksjonen i Ohio, Indiana og Alabama. Honda fremmer også miljøansvarlig forretningspraksis med sine leverandører og forhandlerpartnere over hele Nord-Amerika.

Les mer på https://csr.honda.com/environment/na-environmental-report/


Copyright 2022 JCN Newswire. Alle rettigheter forbeholdt. www.jcnnewswire.com Honda kunngjorde i dag planer om å installere en stasjonær brenselcellekraftstasjon på bedriftens campus i Torrance, California innen tidlig i 2023.

• Myntsmart. Europas beste Bitcoin og Crypto Exchange.
• Platoblokkkjede. Web3 Metaverse Intelligence. Kunnskap forsterket. FRI TILGANG.
• CryptoHawk. Altcoin Radar. Gratis prøveperiode.
• Kilde: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73773/3/