Transportdepartementet sier utvidelse av SimplyGo-systemet til å inkludere bilbetalinger - Fintech Singapore

Transportdepartementet sier utvidelse av SimplyGo-systemet til å inkludere bilbetalinger – Fintech Singapore

Tidsstempel: 7. februar 2024 1:03
Transportdepartementet sier utvidelse av SimplyGo-systemet til å inkludere bilbetalinger by Fintech News Singapore Februar 7, 2024

Transportminister Chee Hong Tat avduket planer om å utvide funksjonaliteten til det SimplyGo-kontobaserte billettsystemet til å omfatte bilbetalinger, i tillegg til gjeldende bruk i offentlig transport og detaljhandel.

Under en parlamentarisk sesjon 5. februar uttrykte Chee regjeringens ambisjon om å heve SimplyGo lagret verdi kort til allsidigheten til eldre EZ-Link-kort, som allerede legger til rette for betalinger på tvers av kollektivtransport, bilkjøring og detaljhandel.

Denne ambisiøse utvidelsen er imidlertid klar til å kreve en betydelig varighet for implementering, som fremhevet av Mr. Chee under en debatt som varte i omtrent 40 minutter. Kompleksiteten ved å integrere slike løsninger underbygger beslutningen om å forlenge driftsperioden for det kortbaserte billettsystemet for voksentransportkort med ytterligere seks år, utvide funksjonaliteten til minst 2030.

Denne utvidelsen representerer en betydelig investering på $40 millioner, rettet mot å sikre kontinuitet og effektivitet i billettsystemet mens de nødvendige forbedringene for SimplyGo utvikles.


Transportdepartementet sier utvidelse av SimplyGo-systemet til å inkludere bilbetalinger - Fintech Singapore PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikalt søk. Ai.

I mellomtiden arbeides det for å forbedre brukeropplevelsen for SimplyGo-kundene, inkludert installasjon av ekstra kortlesere på MRT-stasjoner og bussutvekslinger. Disse tiltakene er ment å lette saldokontroller for brukere som ikke bruker SimplyGo-mobilapplikasjonen, og adresserer en av de bemerkelsesverdige begrensningene til SimplyGo-systemet – mangelen på synlighet for å vise priser og saldoer på kortlesere på grunn av avhengigheten av back-end-servere for transaksjonsdata.

Overgangen til SimplyGo har blitt møtt med utfordringer, særlig beslutningen om å utsette den obligatoriske overgangen for alle voksne kollektivbrukere til SimplyGo, opprinnelig planlagt til juni, ble trukket tilbake kort tid etter. For å komplisere landskapet ytterligere, vil et eget kortbasert billettsystem for konsesjonskort også forlenges til minst 2030, noe som gjenspeiler en forpliktelse til å imøtekomme tilbakemeldinger fra seniorer og sikre en sømløs integrasjon av de to systemene uten å være til ulempe for passasjerer.

Diskursen rundt SimplyGo og dets foreslåtte forbedringer har fremkalt en en rekke henvendelser fra parlamentsmedlemmer, noe som gjenspeiler publikums egeninteresse i billettsystemets utvikling. Spørsmålene varierte fra de økonomiske implikasjonene av å utvide det kortbaserte systemet til potensialet for at SimplyGo kan bli et universelt betalingskort, kompatibelt med fremtidige bilavgiftssystemer.

Til tross for hindringene, forsikret Chee om at regjeringen ville absorbere kostnadene forbundet med utrullingen av SimplyGo og den fortsatte bruken av kortbaserte systemer for både voksne og konsesjonskortinnehavere, og understreket en forpliktelse om å forhindre enhver prispåvirkning på passasjerer. Den pågående dialogen og de konstruktive tilbakemeldingene fra parlamentsmedlemmer betyr en samlet innsats for å foredle SimplyGo, med de uttalte målene om å optimalisere bekvemmeligheten uten å gå på bekostning av servicekvalitet eller passasjeropplevelse.

Etter hvert som debatten utfolder seg, representerer integreringen av SimplyGo i et bredere spekter av betalingsfunksjoner en fremtidsrettet tilnærming til offentlig transportbilletter, som lover økt bekvemmelighet og effektivitet for brukere på tvers av Singapores transportnettverk.

Utvalgt bildekreditt: Redigert fra Unsplash

Tidstempel:

Mer fra Fintechnews Singapore