Kjøretøyets pålitelighet synker etter hvert som forringelseshastigheten øker, finner JD Power

Lexus rangerer høyest blant alle merker for andre år på rad; Toyota rangerer høyest blant massemarkedsmerkene

TROY, Mich.–(BUSINESS WIRE)–Kjøretøyeiere opplever lavere nivåer av kjøretøypålitelighet etter tre års eierskap, ifølge JD Power 2024 US Vehicle Dependability Study^SM (VDS), utgitt i dag. Det høye antallet problemer eiere møter indikerer en nedgang i langsiktig kjøretøypålitelighet, med økte nivåer av problemer rapportert for nesten to tredjedeler av merkene inkludert i studien. Bransjegjennomsnittet har økt 4 problemer per 100 kjøretøy (PP100) år over år til 190 PP100 fra 2023. Hastigheten der problemene har økt mellom 90 dager og tre års eierskap har økt til 17 %, opp 5 prosentpoeng fra 12 % i 2023.

"Historisk sett gjenspeiler VDS-modellresultatene resultatene for det respektive modellåret i JD Power Initial Quality Study, så en forringelse av kjøretøyets pålitelighet er uvanlig," sa Frank Hanley, seniordirektør for auto benchmarking hos JD Power. "Dette kan sannsynligvis tilskrives den tumultariske tiden da disse kjøretøyene ble bygget, og eiere beholder kjøretøyene sine mye lenger. Faktisk er gjennomsnittsalderen for kjøretøy på amerikanske veier i dag omtrent 12 år, noe som understreker viktigheten av å bygge et kjøretøy designet for å tåle tidens tann. Bilprodusenter må sørge for at ny kjøretøyteknologi som introduseres i dag, fortsatt vil møte kundens behov år på vei."

Studien, nå i sin 35^th år, dekker 184 spesifikke problemområder på tvers av ni store kjøretøykategorier: klima; kjørehjelp; kjøreopplevelse; ytre; funksjoner/kontroller/skjermer; infotainment; interiør; drivverk; og seter.

Følgende er nøkkelfunnene fra 2024-studien:

• Problemene med infotainmentsystemet fortsetter å plage eiere: Etter hvert som kjøretøyer ruller av samlebåndet med stadig mer teknologi, er det ikke uventet at den mest problematiske kjøretøykategorien er infotainment (49.1 PP100) – nesten dobbelt så mange problemer som den nest høyeste kategorien, som er eksteriør. Blant infotainmentproblemer er Android Auto og Apple CarPlay-tilkobling (6.3 PP100) det største problemet, etterfulgt av innebygd stemmegjenkjenning (6.1 PP100).
• Irritasjonen med førerassistansevarsler vokser over tid: Antallet problemer knyttet til varsling av førerassistansesystem har økt mellom 90 dagers eierperiode og treårs eierperiode. "Mange ville tro at etter tre år ville eiere blitt vant til varslene på kjøretøyet deres," sa Hanley. «Det er imidlertid ikke tilfelle. Økte problemnivåer oppleves på tvers av flere førerassistentfunksjoner, inkludert, men ikke begrenset til, filskiftevarsling/fileholdingsassistanse og kollisjonsvarsling fremover/automatisk nødbremsing.»
• Elektrifiserte kjøretøy mer problematiske enn andre: Eiere av elektriske batterikjøretøy (BEV) og plug-in hybrid elektriske kjøretøy (PHEV) opplever flere problemer enn eiere av gassdrevne og hybridbiler. BEV-er er mest plagsomme (256 PP100), etterfulgt av PHEV-er (216 PP100). Hybrider (191 PP100) og bensinbiler (187 PP100) klarer seg betydelig bedre. Etter tre års eierskap er dekk et sårt sted for BEV-er, med 39 % av eierne som sa at de byttet dekk i løpet av de siste 12 månedene – 19 prosentpoeng høyere enn eiere av gassdrevne kjøretøy.
• Toyota Motor Corporation vinner de fleste segmentpriser: Toyota Motor Corporations ni segmentpriser er de mest mottatt av noen bilprodusent siden 2017 da den japanske bilprodusenten mottok 10 priser.
• De mest forbedrede merkene: De tre beste merkene som viser størst forbedring i antall problemer er Porsche (33 PP100 forbedring); Mercedes-Benz (22 PP100 forbedring); og Toyota (21 PP100 forbedring).

Høyest rangerte merker

Lexus rangerer høyest totalt i kjøretøypålitelighet for andre år på rad, med en score på 135 PP100. Blant premiummerker, Porsche (175 PP100) rangerer nummer to og BMW (190 PP100) rangerer på tredjeplass.

Toyota rangerer høyest i massemarkedssegmentet, med en score på 147 PP100. Buick (149 PP100) ligger på andreplass, mens Chevrolet (174 PP100) og MINI (174 PP100) rangerer hver tredje i uavgjort.

Morselskapet som mottar flest priser på modellnivå er Toyota Motor Corporation med ni: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma og Toyota Tundra. General Motors Company mottar fire segmentpriser for Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse og Chevrolet Tahoe. BMW AG mottar to segmentpriser for BMW X1 og BMW X6.

Den amerikanske kjøretøypålitelighetsstudien fra 2024 er basert på svar fra 30,595 2021 opprinnelige eiere av 2023-modeller etter tre års eierskap. Studien ble utført fra august til november XNUMX.

For å lære mer om US Vehicle Dependability Study, besøk https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

Se pressemeldingen på nett på http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

Om JD Power

JD Power er en global leder innen forbrukerinnsikt, rådgivningstjenester og data og analyser. JD Power er en pioner innen bruk av store data, kunstig intelligens (AI) og algoritmiske modelleringsevner for å forstå forbrukeratferd, og har levert skarp industriintelligens om kundeinteraksjoner med merker og produkter i mer enn 50 år. Verdens ledende virksomheter på tvers av store bransjer stoler på JD Power for å veilede sine kundevendte strategier.

JD Power har kontorer i Nord-Amerika, Europa og Asia Pacific. For å lære mer om selskapets forretningstilbud, besøk JDPower.com/business. JD Power-bilkjøpsverktøyet finner du på JDPower.com.

Om JD Power og annonsering/kampanjeregler: http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

Kontakter

Geno Effler, JD Power; Vestkysten; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com
Shane Smith; Øst kyst; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.com

• SEO-drevet innhold og PR-distribusjon. Bli forsterket i dag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrk deg selv. Tilgang her.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunnskap forsterket. Tilgang her.
• PlatoESG. Karbon, CleanTech, Energi, Miljø, Solenergi, Avfallshåndtering. Tilgang her.
• PlatoHelse. Bioteknologisk og klinisk etterretning. Tilgang her.
• kilde: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/