NASA Artemis Days From Launch og Orion Lunar Flyby's

Orion-romfartøyet og Space Launch System (SLS)-raketten løfter seg for første gang fra NASAs moderniserte Kennedy Space Center i Florida. NASA sikter mot en SLS-lansering 29. august 2022.

Det har kostet over 40 milliarder dollar å komme til dette punktet og mange år med forsinkelser. Forhåpentligvis blir det et vellykket oppdrag.

Misjonsfakta:
Lanseringsdato: 29. august 2022
Oppdragets varighet: 42 dager, 3 timer, 20 minutter
Total tilbakelagt distanse: 1.3 millioner miles
Re-entry-hastighet: 24,500 32 mph (XNUMX Mach)
Splashdown: 10. oktober 2022

Under denne flyturen vil Orion skyte opp på toppen av den kraftigste raketten i verden og fly lenger enn noe romfartøy bygget for mennesker noen gang har fløyet. I løpet av oppdraget vil den reise 280,000 450,000 kilometer fra jorden og 40,000 64,000 kilometer utenfor månen. Orion vil oppholde seg i verdensrommet lenger enn noe menneskelig romfartøy har uten å dokke til en romstasjon og returnere hjem raskere og varmere enn noen gang før.

Dette første Artemis-oppdraget vil demonstrere ytelsen til både Orion og SLS-raketten og teste våre evner til å gå i bane rundt månen og returnere til jorden. Flyturen vil bane vei for fremtidige oppdrag til månens nærhet, inkludert landing av den første kvinnen og den første fargede personen på månens overflate.

Orion vil skille seg fra ICPS omtrent to timer etter lansering. ICPS vil deretter distribuere ti små satellitter, kjent som CubeSats, underveis for å studere månen eller ta faren ut til destinasjoner i dype rom. Når Orion fortsetter på sin vei fra jordens bane til månen, vil den bli drevet frem av en servicemodul levert av ESA (European Space Agency) som vil kurskorrigere etter behov underveis. Servicemodulen forsyner romfartøyets hovedfremdriftssystem og kraft.

Den utgående turen til Månen vil ta flere dager, i løpet av denne tiden vil ingeniører evaluere romfartøyets systemer. Orion vil fly omtrent 60 miles (97 kilometer) over Månens overflate når den nærmer seg nærmest, og deretter bruke Månens gravitasjonskraft til å drive Orion inn i en fjern retrograd bane, og reise omtrent 40,000 64,000 miles (30,000 48,000 kilometer) forbi Månen. Denne avstanden er 13 XNUMX miles (XNUMX XNUMX kilometer) lenger enn den forrige rekorden som ble satt under Apollo XNUMX og den lengste i verdensrommet noe romfartøy bygget for mennesker har fløyet.

Mål

1. Demonstrere at Orions varmeskjold tåler høy hastighet og høye varmeforhold når den returnerer gjennom jordens atmosfære fra månens hastigheter
Når Orion kommer tilbake fra månen, vil den reise nesten 25,000 40,000 mph (5,000 2,800 km/t) og oppleve temperaturer opp til 1 2014 grader Fahrenheit (XNUMX grader Celsius) når den kommer inn i jordens atmosfære, mye raskere og varmere enn en retur fra lav bane rundt jorden. Mens varmeskjoldet har gjennomgått omfattende testing på jorden og ble demonstrert på Exploration Flight Test-XNUMX i XNUMX, kan ingen aerodynamiske eller aerotermiske testanlegg gjenskape forholdene varmeskjoldet vil oppleve når det kommer tilbake med månens returhastighet. Validering av varmeskjoldytelse er nødvendig før mannskap flyr i Orion.

2. Demonstrere operasjoner og fasiliteter under alle oppdragsfaser
Fra oppskytningsnedtelling til gjenvinning av Orion fra Stillehavet ved slutten av oppdraget, gir Artemis I en mulighet til å teste mange aspekter av NASAs oppskytningsanlegg og bakkebaserte infrastruktur, SLS-operasjoner, inkludert separasjonshendelser under oppstigning, Orion-operasjoner i verdensrommet og gjenopprettingsprosedyrer. Under flyturen vil ingeniører verifisere systemer som romfartøyets kommunikasjons-, fremdrifts- og navigasjonssystemer. Operasjon av Orion i verdensrommet vil gi ingeniører ytterligere tillit til at romfartøyet kan tolerere det ekstreme termiske miljøet i det dype rom og med suksess passere gjennom Van Allen Radiation Belt, at Orions hovedmotor og solcellepanelvinger fungerer som de er designet, og at flyoperasjonsteamene kan administrere og utføre oppdraget, samt demonstrere ytelsen til støttesystemer for NASA-fasiliteter som trengs under flyturen.

3. Hent Orion etter splashdown
Mens ingeniører vil motta data gjennom hele flyturen, vil henting av mannskapsmodulen etter splashdown gi informasjon til ingeniører for å informere fremtidige oppdrag. Når de er returnert til Kennedy etter oppdraget, vil teknikere utføre detaljerte inspeksjoner av Orion, hente data registrert om bord under flyturen, gjenbruke komponenter som flyelektronikksystemer og hente informasjon fra nyttelast. Det vil også tillate NASA å demonstrere sine utvinningsteknikker og prosedyrer, som er avgjørende for sikker retur av fremtidige mannskaper.

For sin returreise til jorden vil Orion få nok en tyngdekraftsassistanse fra månen mens den gjør en andre forbiflyvning, og skyter motorer på nøyaktig rett tidspunkt for å utnytte månens tyngdekraft og akselerere tilbake mot jorden, og sette seg på en bane for å re- gå inn i vår planets atmosfære.