Udoskonalone systemy PHEV i S-AWC firmy Mitsubishi Motors w modelu Eclipse Cross zdobyły tytuł Technologii Roku 2022 RJC w Japonii PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

Opracowane przez Mitsubishi Motors Evolved PHEV i S-AWC Systems of the Eclipse Cross zdobyły tytuł technologii RJC roku 2022 w Japonii

TOKIO, 10 listopada 2021 r. – (JCN Newswire) – Firma Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ogłosiła dzisiaj, że udoskonalony hybrydowy pojazd elektryczny typu plug-in (PHEV) i systemy Super-All Wheel Control (S-AWC) zastosowane w modelu Eclipse Cross zdobyły nagrodę Technologia roku RJC w konkursie RJC Car of the Year 2022 prowadzonym przez Japońską Konferencję Badaczy i Dziennikarzy Motoryzacyjnych (RJC).

Udoskonalone systemy PHEV i S-AWC firmy Mitsubishi Motors w modelu Eclipse Cross zdobyły tytuł Technologii Roku 2022 RJC w Japonii PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.
Model Eclipse Cross PHEV

Wariant PHEV Eclipse Cross, SUV-a typu crossover, wykorzystuje zoptymalizowany dwusilnikowy układ napędu na 4 koła i zintegrowany system kontroli dynamiki pojazdu S-AWC z Outlandera PHEV, który cieszy się dużym uznaniem na całym świecie. Komisja selekcyjna RJC doceniła technologie, które zapewniają wysoki poziom ciszy oraz mocne i stabilne właściwości jezdne charakterystyczne dla pojazdów PHEV, a także płynne przyspieszanie i zwinne prowadzenie.

MMC angażuje się w rozwój pojazdów przyjaznych dla środowiska, które ucieleśniają wyjątkową specyfikę firmy Mitsubishi Motors, czyli to, co definiuje pojazdy MMC – połączenie bezpieczeństwa, ochrony (spokój ducha) i komfortu. Technologie elektryfikacji i sterowania wszystkimi kołami stanowią podstawę tego rozwoju i są w pełni wykorzystywane w rozwiniętych systemach PHEV i S-AWC zastosowanych w modelu Eclipse Cross PHEV.

To już piąty raz, kiedy MMC zdobywa nagrodę RJC Technology of the Year. Inne uznane technologie obejmują technologię automatycznej skrzyni biegów INVECS (inteligentny i innowacyjny elektroniczny system sterowania pojazdem) firm Galant i Eterna, nagrodzoną za rok 1993; automatyczna skrzynia biegów INVECS-II Sport Mode firmy FTO na rok 1995; silnik GDI (bezpośredni wtrysk benzyny) firm Galant i Legnum z 1997 r.; oraz system PHEV w Outlanderze PHEV na rok 2014.

O Mitsubishi Motors

Mitsubishi Motors Corporation (TSE:7211), MMC – członek sojuszu z Renault i Nissan – to globalna firma motoryzacyjna z siedzibą w Tokio w Japonii, która zatrudnia ponad 30,000 2009 pracowników i ma globalny zasięg z zakładami produkcyjnymi w Japonii w Tajlandii , Indonezja, Chiny kontynentalne, Filipiny, Wietnam i Rosja. MMC ma przewagę nad konkurencją w SUV-ach, pickupach i hybrydowych pojazdach elektrycznych typu plug-in, apeluje do ambitnych kierowców, którzy chcą rzucić wyzwanie konwencjom i przyjąć innowacyjność. Od czasu wyprodukowania naszego pierwszego pojazdu ponad sto lat temu, MMC jest liderem w dziedzinie elektryfikacji – w 2013 roku wypuściło na rynek i-MiEV – pierwszy na świecie masowo produkowany pojazd elektryczny, a następnie Outlander PHEV – pierwszy na świecie plug-in hybrydowy elektryczny SUV w 2020 roku. MMC ogłosiło trzyletni biznesplan w lipcu 200 roku, aby wprowadzić bardziej konkurencyjne i najnowocześniejsze modele, w tym Eclipse Cross PHEV (model PHEV), zupełnie nowy Outlander i zupełnie nowy Triton/LXNUMX .

Więcej informacji na temat MMC można znaleźć na stronie internetowej firmy pod adresem
https://www.mitsubishi-motors.com/en/

Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70867/3/

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości JCN