Tesla będzie polegać na kamerach do autopilota w niektórych samochodach w Ameryce Północnej

Wtorkowe ogłoszenie autorstwa Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) ma ujawnił że producent samochodów elektrycznych w swoich pojazdach Model 3 i Y w Ameryce Północnej przejdzie z funkcji radarowych na funkcje autopilota, dołączając do modnego grona producentów samochodów, takich jak GM Cruise, Waymo firmy Alphabet i Aurora, których pojazdy korzystają zarówno z radarów, jak i funkcje aparatu.

Jednym z Elon Musk„s tweety 26 maja ujawniono informacje dotyczące daty premiery FSD beta V9.9, która ma zostać udostępniona w ramach subskrypcji za kilka tygodni.

Według jego tweeta „Autopilot czystej wizji jest obecnie wdrażany w Ameryce Północnej. Za 2 tygodnie pojawi się aktualizacja tego produktu, a tydzień później FSD beta V9.0 (również Pure Vision). Subskrypcja FSD zostanie włączona mniej więcej w tym samym czasie.”

Tesla pracuje nad autopilotem bez radaru i funkcjami pełnego napędu samodzielnego (FSD), które od jakiegoś czasu są wprowadzane w Ameryce Północnej, ponieważ plan przejścia na wizję Tesli w Modelu 3 i Modelu Y powstał wcześniej znany na oficjalnych stronach internetowych, ze szczegółami dotyczącymi funkcji, takimi jak maksymalna prędkość.

Firma zauważyła jednak, że nie jest gotowa na przejście wszystkich swoich pojazdów na pojazdy nieradarowe i FSD, ponieważ podobne produkty poza Ameryką Północną będą typu radarowego, dopóki nie uzna za konieczne całkowitego przejścia na Tesla Vision.

Musk, wyjaśniając w marcu uzasadnienie tego rozwoju, opisał radar jako alternatywę dla wad wzroku, co nie jest zbyt dobre. Zauważył również, że autopilot wykorzystujący czystą wizję jest drogą do „sztucznej inteligencji w świecie rzeczywistym”.

Podczas rozmowy telefonicznej dotyczącej wyników za pierwszy kwartał 1 r. powiedział, że „kiedy wzrok działa, to działa lepiej niż najlepszy człowiek, ponieważ to jak mieć osiem kamer, to jak mieć oczy z tyłu głowy, obok głowy i troje oczu o różnych ogniskowych patrzących w przyszłość. To jest – i przetwarzanie tego z nadludzką szybkością. Nie mam wątpliwości, że dzięki rozwiązaniu opartemu wyłącznie na wizji możemy stworzyć samochód, który będzie znacznie bezpieczniejszy niż przeciętny człowiek”.

Informacje dotyczące funkcji autopilota zawarte na oficjalnej stronie Tesli pokazują, że układ kierowniczy, przyspieszenie i hamulec będą działać automatycznie.

W związku z tym Tesla skorygowała błędne przekonanie o swoich pojazdach ręcznych, lekceważąc przekonanie, że samochody można naprawiać podczas snu, twierdząc, że należy to monitorować.

Jednym z powodów jest to, że czujniki radarowe są drogie w porównaniu z systemem opartym na kamerach, który umożliwia korzystanie z autopilota w następujących obszarach, takich jak tempomat dostosowany do ruchu drogowego lub automatyczne utrzymywanie pasa ruchu.

Wiadomości biznesowe, Aktualności

Oluwapelumi wierzy w transformacyjną moc branży Bitcoin i Blockchain. Interesuje się dzieleniem się wiedzą i pomysłami. Kiedy nie pisze, szuka nowych ludzi i próbuje nowych rzeczy.

Źródło: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/qdORrsXlR8M/