TOYOTA GAZOO Racing spektakularnie stawia czoła śniegom WRC

Toyota City, Japonia, 9 lutego 2024 r. – (JCN Newswire) – Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team ma nadzieję zwiększyć swoje sukcesy na śniegu i lodzie, biorąc udział w jedynej czysto zimowej imprezie Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, Rajdzie Szwecji, rozgrywanej w dniach 15–18 lutego. 

To właśnie w Szwecji TGR-WRT odniosło swoje pierwsze zwycięstwo – zaledwie podczas drugiego wydarzenia – w 2017 roku, a za kierownicą siedział Jari-Matti Latvala, obecnie szef zespołu. W sumie zespół wygrał cztery razy z sześciu startów w Szwecji i po rozpoczęciu roku od podwójnego podium w Rajdzie Monte Carlo w zeszłym miesiącu będzie dążył do dobrego wyniku w drugiej rundzie sezonu 2024.

Dwukrotny mistrz świata Kalle Rovanperä rozpocznie swój program WRC na rok 2024 od Rajdu Szwecji, w którym wcześniej odniósł zwycięstwo w roku 2022. Stanie obok Elfyna Evansa, który odniósł swoje pierwsze zwycięstwo z zespołem w Szwecji w 2020 r., oraz Takamoto Katsuta, który w przeszłości również zaznał sukcesu na tej imprezie.

Czwartym GR YARIS Rally1 HYBRID poprowadzi Lorenzo Bertelli w ramach programu dla klientów TGR-WRT. Rajd Szwecji to jeden z ulubionych rajdów włoskiego kierowcy, w którym rok temu wziął udział w swojej pierwszej imprezie z zespołem.

Po debiucie w Rajdzie Monte Carlo w sumie siedem samochodów GR Yaris Rally2 będzie rywalizować w WRC2 w Szwecji. Do Sami Pajari (Printsport) na liście zgłoszeń dołączyli Georg Linnamäe (RedGrey Team), Mikko Heikkilä (TGS), Roope Korhonen (Rautio Motorsport), Jan Solans (Teo Martín Motorsport), a także duet Yuki z programu TGR WRC Challenge Program Yamamoto i Hikaru Kogure.

Od 2022 roku Rajd Szwecji ma swoją bazę w Umeå, największym mieście w północnej Szwecji i krótkiej podróży przez Zatokę Botnicką z Finlandii, gdzie znajduje się baza TGR-WRT. Przesunięcie imprezy na północ – obecnie odbywa się bliżej koła podbiegunowego niż stolicy Sztokholmu – pomogło zapewnić ekstremalne warunki zimowe, a także umożliwiło jeszcze szybsze drogi. Dzięki specjalnym oponom z kolcami, które wgryzają się w nawierzchnię, zapewniając imponującą przyczepność, jest to jeden z najszybszych rajdów w sezonie, w którym kierowcy „opierają” swoje samochody o zaśnieżone brzegi drogi, aby przyspieszyć pokonywanie zakrętów.

Podobnie jak w zeszłym roku rajd rozpocznie się w czwartkowy wieczór krótkim odcinkiem sprinterskim w Umeå. Akcja zostanie powtórzona pod koniec piątku, po dwóch pętlach składających się z trzech etapów: testy Brattby i Floda są identyczne jak w zeszłym roku, ale znaczna część Norrby jest nowa. Sobota ma podobny format i obejmuje trzy powtarzane testy, począwszy od zupełnie nowych Vännäs, po których następuje znany Sarsjöliden, a Bygdsiljum obejmuje część zeszłorocznego etapu Botsmark. Etap Umeå o podwójnej długości dopełnia cały dzień i podobnie jak w 2023 r. będzie także rozgrywany jako kończący rajd Power Stage w niedzielę, po dwóch przejazdach poprawionego testu w Västervik.

Więcej informacji można znaleźć na stronie https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2024/rd02-preview/.

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88939/3/