CALC ogłasza wyniki roczne za rok 2023

CALC ogłasza wyniki roczne za rok 2023

Znacznik czasu: 19 marca 2024 6:32

HONG KONG, 19 marca 2024 r. – (ACN Newswire) – China Aircraft Leasing Group Holdings Limited („CALC” lub „Spółka”, wraz z jej spółkami zależnymi, „Grupa”; kod giełdowy SEHK: 01848), pełny łańcuch wartości dostawca rozwiązań lotniczych dla światowego przemysłu lotniczego, ma przyjemność ogłosić swoje roczne wyniki za rok zakończony 31 grudnia 2023 r. („Rok Przeglądu”).

Najważniejsze wyniki

— Stały wzrost przychodów W roku przeglądowym całkowite przychody Grupy wyniosły 4,763.7 14.2 mln HKD, co oznacza wzrost o 2022% rok do roku. (4,171.0：XNUMX mln HKD).

— Przym. zysk przypisany akcjonariuszom wzrósł czterokrotnie Zysk przypisany akcjonariuszom Spółki za rok objęty raportem wyniósł 28.3 miliona HKD. Jeżeli wykluczono pozycję wyjątkową, skorygowany zysk przypadający na akcjonariuszy(1) Spółki za rok objęty sprawozdaniem powinien wynieść 184.9 mln HKD, co oznacza znaczny wzrost czterokrotny w porównaniu z rokiem poprzednim.

— Zarząd zalecił wypłatę ostatecznej dywidendy w wysokości 0.15 HKD na akcję zwykłą. Wraz z wypłaconą już dywidendą zaliczkową za 2023 r. w wysokości 0.15 HKD na akcję, łączna wypłata dywidendy za rok 2023 wyniosła 0.30 HKD (2022: 0.30 HKD na akcję). Spółka wznowiła program dywidendy skryptowej w zakresie ostatecznej dywidendy za 2023 rok.

— Rozszerzona i zoptymalizowana obecność na całym świecie z doskonałym wskaźnikiem ściągalności czynszów. W roku objętym przeglądem Grupa rozszerzyła swój zasięg na rynek Azji Środkowej, Afryki i Oceanii. Spośród wszystkich nowych dostaw 13 samolotów zostało wyleasingowanych zagranicznym liniom lotniczym, a 8 chińskim liniom lotniczym, co obejmuje po raz pierwszy współpracę z 6 liniami lotniczymi pierwszego poziomu w zakresie leasingu nowych samolotów. Wskaźnik ściągalności czynszów Grupy wyniósł 101.4%, co wynika z ogólnej poprawy profilu klientów.

— Sprawne funkcjonowanie floty ARJ21 Grupy za granicą. Indonezyjski przewoźnik TransNusa („TransNusa”), jako spółka stowarzyszona Grupy, wykonał swój debiutancki lot komercyjny swoim pierwszym ARJ21, odebrał drugi odrzutowiec ARJ21 i uruchomił wiele popularnych tras, na których łączna liczba przewiezionych pasażerów przekroczyła 100,000 XNUMX pasażerów. cały rok.

— Rozwój ekologicznego finansowania. W roku objętym przeglądem łączna kwota nowych instrumentów finansowych uzyskanych przez Grupę wyniosła 24 miliardy HKD. Grupa uruchomiła pierwszą w globalnej branży leasingu samolotów powiązaną ze zrównoważonym rozwojem pożyczkę konsorcjalną dotyczącą płatności przed dostawą samolotów („PDP”); wyemitował pierwszą i drugą transzę niskoemisyjnych obligacji korporacyjnych o wartości odpowiednio 1.5 miliarda RMB i 500 milionów RMB w 2023 r.

Przegląd biznesowy

Rozważne zarządzanie flotą, powiększona i zoptymalizowana globalna klientela

— W roku objętym oceną Grupa dostarczyła klientom lotniczym łącznie 21 nowych samolotów, z czego większość to modele nowej generacji charakteryzujące się niskim zużyciem paliwa, w tym pierwsze dwa samoloty B737 Max odebrane od Boeinga. Grupa dodała także jeden samolot do swojego instrumentu inwestycyjnego i sprzedała ogółem cztery samoloty stronom trzecim.

— Na dzień 31 grudnia 2023 r. flota CALC wzrosła do 192 statków powietrznych, w tym 165 samolotów będących własnością i 27 zarządzanych. Pod względem liczby samolotów 90% floty Grupy stanowiły modele wąskokadłubowe, należące do klasy aktywów o dużej płynności.

— W Roku Przeglądu CALC obchodziła 10. rocznicę współpracy z długoterminowym partnerem strategicznym Airbusem. CALC jest szóstym co do wielkości klientem-leasingowcem Airbusa pod względem skumulowanych zamówień. Na dzień 6 grudnia 31 r. Grupa miała łącznie 2023 samolotów zaległych, w tym 141 Airbus A113NEO i 320 COMAC ARJ28.

— W roku objętym przeglądem Grupa w dalszym ciągu utrzymywała wiodącą pozycję na rynku chińskim. Na dzień 31 grudnia 2023 r. pod względem liczby samolotów 71.5% floty będącej własnością Grupy było wynajęte klientom chińskich linii lotniczych (w tym Hongkongu, Makau i Tajwanu), z których większość stanowiły linie lotnicze pierwszego poziomu o dużej sile finansowej.

— W roku objętym przeglądem podpisano łącznie 34 listy intencyjne dotyczące leasingu samolotów z klientami zagranicznych linii lotniczych. Spośród wszystkich nowych dostaw w ciągu roku 13 zostało wydzierżawionych zagranicznym liniom lotniczym, a 8 chińskim liniom lotniczym, co obejmuje po raz pierwszy współpracę z 6 liniami lotniczymi pierwszego poziomu w zakresie leasingu nowych samolotów. Na dzień 31 grudnia 2023 r. samoloty będące własnością CALC i zarządzane przez nią były leasingowane 41 liniom lotniczym w 20 krajach i regionach.

Rozwój ekologicznego finansowania i poprawa międzynarodowych ratingów kredytowych

— W roku objętym przeglądem Grupa uzyskała nowe instrumenty finansowe o wartości przekraczającej 24 miliardy HKD, w tym pożyczki na projekty lotnicze, finansowanie PDP, kredyty obrotowe, obligacje w RMB itp. Na dzień 31 grudnia 2023 r. Grupa posiadała środki pieniężne i ich ekwiwalenty w wysokości do 5,300 49.1 mln HKD, co oznacza wzrost o XNUMX% rok do roku.

— W roku objętym przeglądem spółka CALC uruchomiła pierwszą w globalnej branży leasingu samolotów konsorcjalną pożyczkę PDP na samoloty powiązaną ze zrównoważonym rozwojem, o początkowej kwocie 350 mln USD. CALC zakończyła również w 2023 r. pierwszą i drugą transzę emisji obligacji korporacyjnych w okresie transformacji niskoemisyjnej na kwotę odpowiednio 1.5 miliarda RMB i 500 milionów RMB, co stanowi dowód pełnego uznania inwestorów dla siły operacyjnej Grupy i jej zaangażowania w zrównoważoną działalność.

— W roku objętym przeglądem Grupa podjęła inicjatywę zarządzania swoimi zobowiązaniami, dokonując wykupu w pełni ważnego kapitału za dwie pozostające w obrocie obligacje w USD o wartości około 50 mln USD. W grudniu 2023 roku Grupa zakończyła także wykup kwoty głównej obligacji wieczystych o wartości 100 mln USD.

— W roku objętym oceną agencja Fitch podtrzymała długoterminowy rating spółki CALC dla niewykonania zobowiązania przez emitenta na poziomie BB+, natomiast agencja Moody's potwierdziła rating dla rodziny korporacyjnej na poziomie Ba1, przy czym w obu przypadkach perspektywa jest stabilna. China Asset Leasing Company Limited, jako spółka zależna będąca w całości własnością Grupy, otrzymała rating emitenta AAA od Dagong Global oraz podwyższenie ratingu do AAA od CCXI, przy czym w obu przypadkach perspektywa jest stabilna.

— Grupa uznała podniesienie swojego międzynarodowego ratingu kredytowego za jeden z kluczowych celów rozwojowych na tym etapie. W przyszłości Grupa będzie nadal aktywnie rozwijać wiele kanałów finansowania i zwiększać finansowanie niezabezpieczone, optymalizując strukturę zadłużenia w kierunku międzynarodowego ratingu inwestycyjnego.

W stronę zrównoważonej przyszłości

— W Roku Przeglądu Grupa w dalszym ciągu promowała zdrowy rozwój TransNusa, po zakończeniu w kwietniu debiutanckiego lotu swojego pierwszego samolotu ARJ21, Grupa dostarczyła przewoźnikowi kolejny samolot ARJ21. Dzięki pomyślnemu uruchomieniu kilku popularnych tras do Bali, Yogyakarty, Kuala Lumpur i Johor Bahru w Malezji w ciągu roku, TransNusa przewiozła w sumie ponad 100,000 2023 pasażerów w XNUMX r.

— W roku objętym oceną Grupa otrzymała od Airline Economics nagrodę „Sustainability Debt Deal of the Year” w uznaniu pionierskich praktyk Spółki w zakresie ESG poprzez emisję pierwszej w historii niskoemisyjnej obligacji przejściowej na chińskim rynku lotniczym, co odzwierciedla zaangażowanie Grupy zmierzać w kierunku zrównoważonej przyszłości poprzez innowacyjne transakcje.

Mike Poon, dyrektor wykonawczy i dyrektor generalny CALC, powiedział: „Po kilku pozytywnych korektach w 2023 r. światowy przemysł lotniczy jest gotowy na nową rundę wzrostu, napędzaną silnym odbiciem popytu i lepszą rentownością linii lotniczych, a także pojawiły się ogromne możliwości rozwoju . Jednocześnie uważamy, że stopa procentowa w USD osiągnęła swój szczyt, a cykl obniżek stóp ma się rozpocząć w 2024 r., co pomoże obniżyć rynkowe koszty kapitału i przyspieszyć ożywienie na rynku handlu samolotami. W obliczu tak sprzyjającego rynku CALC będzie w dalszym ciągu wykorzystywać możliwości biznesowe wynikające z szybkiej ożywienia rynków światowych i trendu w kierunku bardziej ekologicznego lotnictwa, jednocześnie wzmacniając swoje możliwości w zakresie świadczenia kompleksowych usług modernizacji floty.

Conrad Li, dyrektor wykonawczy i dyrektor finansowy CALC, dodał: „Dodatkowo Grupa będzie aktywnie badać zainteresowanie rynku aktywami lotniczymi, jednocześnie w dalszym ciągu wykorzystując silny rynek handlowy i jeszcze bardziej poprawiając nasz profil kredytowy poprzez ciągłą optymalizację naszej struktury finansowej . Mamy całkowitą pewność, że w nadchodzącym roku utrzymamy długoterminowy, zrównoważony i korzystny wzrost CALC, starając się stać się międzynarodową spółką o ratingu inwestycyjnym, a jednocześnie w dalszym ciągu badając możliwości rynkowe w zakresie ekspansji biznesowej, tworząc lepszą wartość dla naszych akcjonariuszy i inwestorów.

(1) Dane skorygowane poprzez wyłączenie pozycji wyjątkowej i niegotówkowej związanej z utratą wartości projektu CAG, aby lepiej odzwierciedlić wyniki spółki.

O CALC

China Aircraft Leasing Group Holdings Limited („CALC”) to kompleksowy dostawca rozwiązań w zakresie samolotów i pełnego łańcucha wartości dla globalnych linii lotniczych. Przedsiębiorstwa i spółki zależne Grupy prowadzą dwie główne działalności: leasing nowych samolotów i usługi posprzedażowe dla samolotów. Zakres działalności CALC obejmuje konwencjonalną działalność, taką jak leasing operacyjny samolotów, zakup i leasing zwrotny oraz finansowanie strukturyzowane, a także usługi o wartości dodanej, takie jak planowanie floty, modernizacja floty, demontaż samolotów i sprzedaż podzespołów. Według ICF International CALC jest jednym z 10 największych leasingodawców samolotów na świecie pod względem łącznej wartości aktywów floty i portfela zamówień.

W lipcu 01848 r. CALC jest notowana na Głównym Zarządzie Giełdy Papierów Wartościowych Hong Kong Limited („SEHK”) (kod akcji: 2014.HK) jako pierwsza firma zajmująca się leasingiem samolotów w Azji. CALC jest obecnie indeksem MSCI China Small Cap.


Temat: Podsumowanie komunikatu prasowego

Sektory: Linie lotnicze

https://www.acnnewswire.com

Z Asia Corporate News Network

Copyright © 2024 ACN Newswire. Wszelkie prawa zastrzeżone. Oddział Asia Corporate News Network.

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości ACN