Honda uruchomi usługę współdzielenia baterii w elektrycznych taksówkach trójkołowych w Indiach w pierwszej połowie 2022 r. PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

Honda rozpocznie usługę współdzielenia baterii dla elektrycznych taksówek trójkołowych w Indiach w pierwszej połowie 2022 r

TOKIO, 29 października 2021 r. – (JCN Newswire) – Honda Motor Co., Ltd. ogłosiła dziś plany uruchomienia usługi współdzielenia baterii dla elektrycznych trójkołowych taksówek (tzw. „rikszy”) w Indiach w pierwszej połowie 2022 r., przy użyciu Honda Mobile Power Pack e: („MPP e:”), całkowicie nowych przenośnych i wymiennych akumulatorów Hondy.

Honda uruchomi usługę współdzielenia baterii w elektrycznych taksówkach trójkołowych w Indiach w pierwszej połowie 2022 r. PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.
Honda Mobile Power Pack Exchanger e: (planowany model do masowej produkcji)
i elektryczną rikszę

W Indiach, wraz z rozwojem gospodarki, rośnie zapotrzebowanie na energię i pogarsza się zanieczyszczenie powietrza. Aby rozwiązać te problemy, podejmowane są ogólnokrajowe wysiłki na rzecz rozszerzenia wykorzystania energii odnawialnej i aktywnego dążenia do elektryfikacji sektora transportowego, który odpowiada za około 20% emisji gazów cieplarnianych w kraju.

W Indiach jest ponad 8 milionów jednostek rikszy samochodowych, które były podstawowym środkiem codziennego transportu dla ludzi. Na obszarach miejskich riksze te są napędzane głównie CNG (sprężonym gazem ziemnym) i stanowią kluczowe wyzwanie dla elektryfikacji.

Zelektryfikowane produkty mobilne dostępne obecnie na rynku borykają się z trzema problemami: krótkim zasięgiem, długim czasem ładowania i wysokimi kosztami akumulatorów. Aby przyczynić się do wysiłków Indii na rzecz przyspieszenia elektryfikacji i rozszerzenia wykorzystania energii odnawialnej, Honda będzie pracować nad wyeliminowaniem tych trzech problemów poprzez zastosowanie wymiennych akumulatorów i udostępnianie takich akumulatorów. W tym celu Honda uruchomi w pierwszej połowie 2022 roku usługę współdzielenia baterii dla riksz elektrycznych z wykorzystaniem MPP e:.

Biorąc pod uwagę ten nowy biznes, Honda rozpoczęła testy demonstracyjne w Indiach w lutym 2021 r., podczas których 30 jednostek elektrycznych riksz przejechało łącznie ponad 200,000 XNUMX km. Dzięki tym testom Honda zidentyfikowała problemy, którymi należy się zająć, i zweryfikowała opłacalność biznesową.

Usługa współdzielenia akumulatorów Hondy umożliwi kierowcom riksz zatrzymanie się w najbliższych stacjach wymiany akumulatorów tworzonych w mieście i wymianę MPP e: o niskim poziomie naładowania na w pełni naładowany MPP e:. Skorzystanie z tej usługi znacznie zmniejszy obawy kierowców o wyczerpanie baterii, a także ryzyko utraty możliwości biznesowych z klientami podczas oczekiwania na naładowanie baterii rikszy.

Aby rozpocząć tę usługę, Honda utworzy lokalną spółkę zależną w Indiach, która będzie prowadzić działalność w zakresie udostępniania akumulatorów. Spółka zależna zainstaluje kilka urządzeń Honda Mobile Power Pack Exchanger e: jako stacje wymiany akumulatorów i będzie prowadzić usługę udostępniania akumulatorów w mieście. Honda będzie współpracować z producentami elektrycznych riksz i najpierw rozpocznie obsługę w wybranych miastach, a następnie stopniowo rozszerzy się na inne obszary.

Komentarz Minoru Kato, dyrektora generalnego Life Creation Operations, Honda Motor Co., Ltd.
„Honda Mobile Power Pack (MPP) ma ogromny potencjał w zakresie elektryfikacji wszelkiego rodzaju urządzeń, w tym małych produktów mobilnych, oraz rozszerzenia wykorzystania energii odnawialnej. Oferując usługę współdzielenia baterii w Indiach, Honda przyczyni się do przyspieszenia elektryfikacji riksz i szerszego wykorzystania energii odnawialnej. Co więcej, Honda będzie nadal służyć ludziom na całym świecie z radością poszerzania ich potencjału życiowego poprzez dalsze rozszerzanie wykorzystania MPP na szersze obszary”.

O Honda Mobile Power Pack e:

Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) to przenośny i wymienny akumulator litowo-jonowy zdolny do magazynowania dużej ilości energii elektrycznej, ponad 1.3 kWh, co stanowi wzrost w stosunku do poprzedniej wersji MPP. MPP e: posiada również konstrukcję korpusu i uchwytów, odzwierciedlającą dokładne dążenie do przyjazności dla użytkownika i doskonałości w prowadzeniu poprzez uwzględnienie opinii użytkowników uzyskanych przez Hondę podczas testów demonstracyjnych.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź https://global.honda/newsroom/news/2021/c211029aeng.html.

Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70597/3/

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości JCN