TANAKA ustanawia w Chinach system produkcji katalizatorów elektrod do ogniw paliwowych

TOKIO, 12 września 2023 r. – (JCN Newswire) – Ogłoszono, że TANAKA Kikinzoku Kogyo KK (siedziba główna: Chiyoda-ku, Tokio; dyrektor generalny grupy: Koichiro Tanaka), która prowadzi działalność w zakresie przemysłowych metali szlachetnych jako główna spółka TANAKA Precious Metals w dniu dzisiejszym podpisała umowę o pomocy technicznej z Chengdu Guangming Paite Precious Metal Co., Ltd., spółką stowarzyszoną w Chinach, w obszarze technologii produkcji katalizatorów do elektrod do ogniw paliwowych.

Katalizatory elektrodowe do ogniw paliwowych z membraną polimerowo-elektrolitową (PEFC)

W ramach umowy urządzenia produkcyjne zostaną zainstalowane w zakładzie Ya'an Guangming Paite Precious Metal Co., Ltd., spółki zależnej Chengdu Guangming Paite Precious Metal, którego rozpoczęcie produkcji na pełną skalę planowane jest latem 2024 roku. Firmy planują także rozpocząć produkcję katalizatorów do elektrod do ogniw paliwowych na rynek chiński do końca 2025 r. Jako członek TANAKA i posiadający wiodący udział w światowym rynku katalizatorów elektrod do ogniw paliwowych, TANAKA Kikinzoku Kogyo zamierza wykorzystać tę możliwość porozumienie mające na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania krajowego na katalizatory elektrod do ogniw paliwowych w Chinach.

Katalizatory elektrodowe do ogniw paliwowych firmy TANAKA

Centrum rozwoju katalizatorów FC firmy TANAKA w fabryce Shonan opracowuje obecnie i produkuje katalizatory elektrodowe do ogniw paliwowych z membraną polimerowo-elektrolitową (PEFC) i elektrolizy wody z elektrolitem polimerowym (PEWE). Firma sprzedaje wysoce aktywne, bardzo trwałe katalizatory platynowe i katalizatory ze stopów platyny do katod PEFC[1], katalizatory ze stopów platyny o wysokiej tolerancji CO i katalizatory OER[2] do anod PEFC[3] oraz katalizatory z tlenku irydu do anod PEWE.

PEFC są wykorzystywane w pojazdach napędzanych ogniwami paliwowymi (FCV) i ogniwach paliwowych do użytku domowego (ENE-FARM), przy czym oczekuje się, że ich zastosowanie w przyszłości rozszerzy się i obejmie także autobusy, ciężarówki i inne pojazdy użytkowe, wózki widłowe i inne materiały pojazdy przeładunkowe, ciężkie maszyny budowlane, roboty i inne maszyny przemysłowe oraz duży sprzęt stacjonarny. Kompaktowe, lekkie i wysokowydajne ogniwa PEFC wykorzystują reakcję chemiczną między wodorem i tlenem do wytwarzania energii, co czyni je ważnymi urządzeniami dla globalnego środowiska przyszłości.

Jednym z głównych problemów stojących przed wykorzystaniem na pełną skalę akumulatorów z ogniwami paliwowymi jest koszt stosowanej w nich platyny. TANAKA prowadzi badania nad katalizatorami z metali szlachetnych od ponad 40 lat, co zaowocowało opracowaniem katalizatorów, które wykorzystują mniejsze ilości metali szlachetnych, zapewniając jednocześnie wysoką wydajność i wysoką trwałość. Badając nowe materiały nośnikowe i metody obróbki końcowej katalizatorów oraz produkując bardziej aktywne gatunki metali, firma opracowuje obecnie katalizatory, które jeszcze lepiej nadają się do stosowania w ogniwach paliwowych.

Trendy na światowym rynku ogniw paliwowych

W Chinach polityka rządu w dalszym ciągu napędza rozwój energii wodorowej i pojazdów FCV jako branż strategicznych. Rząd chiński wdraża szereg środków wsparcia w celu promowania badań i rozwoju oraz szerszego wykorzystania technologii akumulatorów z ogniwami paliwowymi. Stymuluje także rozwój i przyjęcie FCV poprzez dotacje, zachęty podatkowe i inne wysiłki. Oczekuje się, że dzięki innym działaniom, w tym rozwojowi infrastruktury dostarczania wodoru w miastach i wzdłuż głównych szlaków komunikacyjnych, rynek ogniw paliwowych w kraju będzie w przyszłości jeszcze dalej rósł.

Również w Europie i Stanach Zjednoczonych rządy promują pojazdy o zerowej emisji (ZEV)[4]. W UE, w ramach pakietu działań klimatycznych Fit for 55 przyjętego przez Unię Europejską w kwietniu 2023 r., przyjęto projekt ustawy nakładający na nowe samochody osobowe i małe samochody dostawcze, co do zasady, od 2035 r. obowiązek zeroemisyjności. (Sprzedaż nowych pojazdów wyposażonych w silniki spalinowe będzie akceptowana dopiero po 2035 r., jeśli będą one napędzane paliwami syntetycznymi (e-paliwami)[5].) Również w USA w 2021 r. wydano zarządzenie wykonawcze nakładające obowiązek 50% sprzedaż nowych samochodów będzie elektryczna do 2030 r.

W Japonii Ministerstwo Gospodarki, Handlu i Przemysłu od września 2022 r. spotyka się z przedstawicielami branży dostaw wodoru, producentami samochodów, firmami logistycznymi, samorządami lokalnymi i innymi podmiotami, aby omówić szersze wykorzystanie wodoru w mobilności. W tymczasowym podsumowaniu dyskusji w lipcu 2023 r. ogłoszono, że wybór obszarów priorytetowych w zakresie wczesnego wprowadzenia pojazdów ciężarowych i autobusów napędzanych ogniwami paliwowymi zostanie sfinalizowany przed końcem tego roku.

TANAKA będzie w dalszym ciągu koncentrować się na badaniach i rozwoju, pracując nad zapewnieniem stabilnych dostaw katalizatorów do elektrod do ogniw paliwowych, a jako wiodąca firma w obszarze katalizatorów do elektrod do ogniw paliwowych zamierza przyczynić się do rozszerzenia zastosowania ogniw paliwowych i realizacji społeczeństwo wodorowe.

[1] Katody: Elektrody wytwarzające wodór (bieguny powietrza), w których zachodzą reakcje redukcji tlenu. Zakłada się, że elektrody wytwarzające wodór są używane do elektrolizy wody (PEWE).

[2] Katalizatory OER: Katalizatory aktywujące reakcje wydzielania tlenu.

[3] Anody: Elektrody wytwarzające tlen (bieguny paliwowe), w których zachodzą reakcje utleniania wodoru. Zakłada się, że elektrody wytwarzające wodór są używane do elektrolizy wody (PEWE).

[4] Pojazdy o zerowej emisji: pojazdy elektryczne (EV) i pojazdy z ogniwami paliwowymi (FCV), które podczas eksploatacji nie emitują dwutlenku węgla ani innych gazów cieplarnianych. W Stanach Zjednoczonych pojazdy elektryczne typu plug-in (PHEV) są również uważane za ZEV.

[5] E-paliwa: paliwa alternatywne powstające w wyniku reakcji chemicznej pomiędzy dwutlenkiem węgla (CO2) i wodorem (H2).

O metalach szlachetnych TANAKA

Od chwili założenia w 1885 roku firma TANAKA Precious Metals zbudowała portfolio produktów wspierających zróżnicowany zakres zastosowań biznesowych skupionych na metalach szlachetnych. TANAKA jest liderem w Japonii pod względem wolumenu przeładunku metali szlachetnych. Na przestrzeni wielu lat TANAKA nie tylko produkowała i sprzedawała produkty z metali szlachetnych dla przemysłu, ale także dostarczała metale szlachetne w postaci biżuterii i aktywów. Jako specjaliści w dziedzinie metali szlachetnych, wszystkie spółki Grupy w Japonii i na całym świecie współpracują w zakresie produkcji, sprzedaży i rozwoju technologii, aby oferować pełną gamę produktów i usług. Skonsolidowana sprzedaż netto grupy zatrudniającej 5,355 pracowników w roku finansowym kończącym się 31 marca 2023 r. wyniosła 680 miliardów jenów.

Witryna globalnego biznesu przemysłowego
https://tanaka-preciousmetals.com/en/

Zapytania o produkty
TANAKA Kikinzoku Kogyo KK
https://tanaka-preciousmetals.com/en/inquiries-on-industrial-products/

Zapytania prasowe
TANAKA Holdings Co., Ltd.
https://tanaka-preciousmetals.com/en/inquiries-for-media/

Informacja prasowa: http://www.acnnewswire.com/docs/files/20230912_EN.pdf

• Dystrybucja treści i PR oparta na SEO. Uzyskaj wzmocnienie już dziś.
• PlatoData.Network Pionowe generatywne AI. Wzmocnij się. Dostęp tutaj.
• PlatoAiStream. Inteligencja Web3. Wiedza wzmocniona. Dostęp tutaj.
• PlatonESG. Motoryzacja / pojazdy elektryczne, Węgiel Czysta technologia, Energia, Środowisko, Słoneczny, Gospodarowanie odpadami. Dostęp tutaj.
• Platon Zdrowie. Inteligencja w zakresie biotechnologii i badań klinicznych. Dostęp tutaj.
• ChartPrime. Podnieś poziom swojej gry handlowej dzięki ChartPrime. Dostęp tutaj.
• Przesunięcia bloków. Modernizacja własności offsetu środowiskowego. Dostęp tutaj.
• Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/86400/3/