Whale Safe – oparty na sztucznej inteligencji system zapobiegający kolizjom statków z wielorybami – zostanie wystrzelony u wybrzeży San Francisco

Tuż po ataku statku, w którym zginął Fran, najczęściej fotografowany wieloryb w Kalifornii, Whale Safe zostanie wdrożony we współpracy z The Marine Mammal Center, aby pomóc wykrywać obecność zagrożonych wielorybów i śledzić prędkość statków w celu dostarczania danych branży żeglugowej, opinii publicznej i rządu do zmniejszenia możliwej do uniknięcia śmierci wielorybów

SAN FRANCISCO – (BUSINESS WIRE) – Marine Mammal Center i The Benioff Ocean Science Laboratory ogłosiły współpracę w celu wprowadzenia Whale Safe, opartego na technologii systemu mapowania i analizy, który pomaga zapobiegać kolizjom statków wielorybniczych, w regionie Zatoki San Francisco . To rozszerzenie platformy Whale Safe, od jej powstania w południowej Kalifornii, jest uruchamiane dzięki hojnemu wsparciu Marca i Lynne Benioff.

„Misją Whale Safe jest pomoc w ratowaniu niesamowitych ssaków, które rządziły oceanami przez dziesiątki milionów lat” — powiedział Marc Benioff, prezes i dyrektor generalny Salesforce. „Kolizje statków wielorybniczych nadal są główną przyczyną śmierci zagrożonych wielorybów, ale dzięki nowym rodzajom technologii monitorowania i systemom ostrzegawczym liczba ofiar śmiertelnych zaczęła spadać. To potrójne zwycięstwo dla planety – ratujemy wieloryby, walczymy ze zmianami klimatycznymi i promujemy zdrowie społeczności poprzez ograniczanie zanieczyszczenia powietrza. Potrzebujemy więcej takich rozwiązań, które wychodzą z sojuszy nauki i biznesu”.

Tragiczna śmierć Frana, najczęściej fotografowanego wieloryba w Kalifornii, z zeszłego miesiąca, jest najnowszym przykładem tego, dlaczego Whale Safe jest potrzebny u wybrzeży północnej Kalifornii. Technologia Whale Safe pozwoli opinii publicznej, mediom, urzędnikom państwowym i firmom żeglugowym oraz kapitanom ich statków na łączność online i w czasie zbliżonym do rzeczywistego, monitorowanie prędkości statków i obecności wielorybów na wodach przybrzeżnych Północnej Kalifornii. Oprócz zapewnienia natychmiastowych korzyści w monitorowaniu prędkości statków, dane będą również zapisywane i analizowane przez Benioff Ocean Science Laboratory i The Marine Mammal Center, aby pomóc w sformułowaniu dodatkowych zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.

„Kolizje statków wielorybniczych są problemem globalnym, więc rozwiązując problem i budując system Whale Safe, chcieliśmy, aby był to plan umożliwiający replikację i ekspansję na inne regiony. Cieszymy się, że możemy rozszerzyć technologię i wiedzę specjalistyczną na region Zatoki San Francisco, gdzie zderzenia statków są poważnym problemem dla zagrożonych wielorybów” – powiedziała Callie Steffen, kierownik projektu Whale Safe w Benioff Ocean Science Laboratory.

Obecnie ponad 50% całego ruchu kontenerowców przybywających do i ze Stanów Zjednoczonych przechodzi przez porty Zachodniego Wybrzeża. Płetwale błękitne, płetwy, humbaki i szare są narażone na ataki statków podczas migracji i żerowania na obszarach, które pokrywają się ze szlakami i szlakami żeglugowymi. Naukowcy szacują, że każdego roku ponad 80 zagrożonych wyginięciem wielorybów ginie w wyniku ataków statków u zachodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych.

„Whale Safe wykorzystuje najlepszą w swojej klasie technologię z najlepszymi praktykami w zakresie strategii ochrony, aby stworzyć rozwiązanie zmniejszające ryzyko dla wielorybów. To tutaj technologia spotyka się z Matką Naturą dla dobra życia morskiego. Jestem niesamowicie wdzięczna Marcowi i Lynne Benioffom. Wieloryby i statki muszą współistnieć w coraz bardziej ruchliwym oceanie. Whale Safe San Francisco zapewnia wgląd w dane, aby umożliwić podejmowanie decyzji, które chronią wieloryby, jednocześnie wspierając efektywny handel morski” — powiedział dr Jeff Boehm, dyrektor ds. stosunków zewnętrznych w Marine Mammal Center.

Liczba znanych zgonów wielorybów w wyniku uderzeń statków na Zachodnim Wybrzeżu rośnie w ciągu ostatniej dekady, a te, które obserwujemy, to tylko ułamek całkowitej liczby zgonów każdego roku. W rzeczywistości naukowcy szacują, że wskaźnik wykrywalności zwłok wynosi tylko 5-17%, więc rzeczywista liczba martwych wielorybów jest znacznie wyższa niż liczba obserwowana i rejestrowana.

Whale Safe wykorzystuje oparty na sztucznej inteligencji system monitorowania akustycznego, duże modele danych i bezpośrednie obserwacje wielorybów zarejestrowane przez przeszkolonych obserwatorów i naukowców-obywateli. Trzy strumienie danych są weryfikowane, kompilowane i rozpowszechniane w postaci łatwej do interpretacji „Oceny obecności wielorybów” w zakresie od niskiej do bardzo wysokiej aktywności wielorybów. Dodatkowo tworzone są karty raportów żeglugowych, aby pokazać współpracę statku lub firmy z dobrowolnymi strefami ograniczenia prędkości statków wprowadzonymi przez NOAA, EPA i US Coast Guard. Daje to kapitanom dużych statków dane, których potrzebują, aby wiedzieć, kiedy zwolnić, co jest najskuteczniejszym sposobem drastycznego zmniejszenia liczby śmiertelnych uderzeń statków.

Whale Safe jest wdrażany na kanale Santa Barbara od 2020 roku. Tworząc „strefę szkolną dla wielorybów”, w której prędkość statków została zmniejszona, główne firmy żeglugowe zaczęły wdrażać dane i zwalniać podczas tranzytu. Kiedy statki zwalniają, ryzyko kolizji i ofiar śmiertelnych dramatycznie spada. Whale Safe Santa Barbara i nowa ekspansja w San Francisco pokażą skuteczność tego narzędzia w innych lokalizacjach, w których wieloryby są narażone na kolizje ze statkami, takich jak San Diego, kluczowe porty wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych oraz strony międzynarodowe takich jak Sri Lanka, Chile, Grecja i Wyspy Kanaryjskie, by wymienić tylko kilka.

„Z niecierpliwością czekamy na dzień, w którym „bezpieczne dla wielorybów” stanie się tak wszechobecne jak „sprawiedliwy handel”. Wierzymy, że konsumentom zależy na tym, aby sprzedawcy detaliczni przewozili ich produkty z firmami żeglugowymi, które osiągają nasz wspólny cel ochrony, jakim jest zapewnienie bezpiecznych wód dla wielorybów” – powiedział dr Boehm.

„Wieloryby to zwierzęta o tak wielkiej urodzie, znaczeniu ekologicznym i starożytności. Nie zasługują na to, by stać się ofiarami śmiertelnych wypadków na morzu. Jest to problem, którego można uniknąć. Nie możemy dłużej być biernymi obserwatorami zagrożonych wyginięciem wielorybów wyrzucanych na brzeg wzdłuż plaż San Francisco. Whale Safe to ekscytujące spotkanie naukowców zajmujących się morzem, technologów, organizacji zajmujących się ochroną przyrody, liderów biznesu i partnerów rządowych, aby coś zrobić z tym problemem” – powiedział dr Douglas McCauley, dyrektor Benioff Ocean Science Laboratory.

Projekt Whale Safe San Francisco będzie prowadzony przez Benioff Ocean Science Laboratory i The Marine Mammal Center, wraz z czołowymi naukowcami z Cascadia Research Collective i Point Blue Conservation Science. Narzędzie zostało opracowane we współpracy z czołowymi naukowcami z Woods Hole Oceanographic Institution, Norwegian University of Science and Technology, University of California Santa Cruz, University of Washington, Conserve.iO oraz Southwest Fisheries Science Center NOAA.

Zasoby medialne

Zdjęcia, filmy, wykresy

O Centrum Ssaków Morskich

Centrum Ssaków Morskich jest światowym liderem w dziedzinie zdrowia, nauki i ochrony ssaków morskich i jest największym szpitalem zajmującym się ssakami morskimi na świecie. Szpital dydaktyczny i programy szkoleniowe Centrum działają na całym świecie, a jego siedziba główna znajduje się w Narodowym Obszarze Rekreacyjnym Golden Gate, będącym częścią National Park Service. Zespoły ekspertów z Centrum podróżują po całym świecie, aby pracować z nowymi ratownikami i same uratowały ponad 24,000 600 ssaków morskich z XNUMX mil autoryzowanego obszaru ratunkowego wybrzeża Kalifornii i Wielkiej Wyspy Hawai'i. Misją Centrum jest wspieranie globalnej ochrony oceanów poprzez ratowanie i rehabilitację ssaków morskich, badania naukowe i edukację.

Aby uzyskać więcej informacji prosimy odwiedzić MarineMammalCenter.org. Śledź nas na Facebook, Instagram i Twitter.

O Laboratorium Nauk Oceanicznych Benioff

Benioff Ocean Science Laboratory (wcześniej The Benioff Ocean Initiative), z siedzibą w Instytucie Nauk Morskich na Uniwersytecie Kalifornijskim w Santa Barbara, jest ośrodkiem badań stosowanych, który wykorzystuje potęgę nauki i technologii do tworzenia skalowalnych i powtarzalnych rozwiązań palących wyzwań związanych ze zdrowiem oceanów . Benioff Ocean Science Laboratory współpracuje z naukowcami z całego świata w celu rozwiązywania problemów, takich jak zanieczyszczenie tworzywami sztucznymi, zagrożone gatunki i zmiany klimatyczne. UC Santa Barbara jest wiodącym ośrodkiem badań morskich, który jest zaangażowany w wykorzystywanie nauki do promowania skutecznego zarządzania oceanami.

Aby uzyskać więcej informacji prosimy odwiedzić https://bosl.ucsb.edu/. Śledź nas na Twitter.

Kontakt

Kontakty dla Centrum Ssaków Morskich:
Jakuba Scotta

jscott@vectisstrategies.com
412-445-7719

Dane kontaktowe dla Benioff Ocean Science Laboratory:
dr Douglasa McCauleya

dmccauley@ucsb.edu
310-614-7492

Callie Steffen

calliesteffen@ucsb.edu
701-309-0177