MHI: Udany test demonstracyjny pierwszych na świecie w pełni autonomicznych systemów nawigacji statków na promie przybrzeżnym w północnym Kiusiu

TOKIO, 18 stycznia 2022 r. – (JCN Newswire) – The Nippon Foundation, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., część Mitsubishi Heavy Industries Group oraz Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd., (Osaka, Japonia; Yasuo Iritani, Chair) pomyślnie ukończyli test demonstracyjny pierwszych na świecie w pełni autonomicznych systemów nawigacji statków na dużym promie samochodowym, przeprowadzony 17 stycznia na Morzu Iyonada z Shinmoji w mieście Kitakyushuu.

Ta demonstracja była częścią MEGURI 2040, projektu promującego rozwój w pełni autonomicznych statków wspieranego przez Fundację Nippon. Ten test zademonstrował pierwszy na świecie w pełni autonomiczny system nawigacji na promie o długości 222 metrów, z autonomicznym cumowaniem i odcumowaniem w porcie za pomocą ruchów skrętu i cofania oraz szybkiej nawigacji do 26 węzłów. Inne nowe technologie zawarte w zaawansowanym, w pełni autonomicznym systemie operacyjnym obejmują czujniki do wykrywania innych statków za pomocą kamer na podczerwień, system zdalnego monitorowania silnika i zaawansowany system bezpieczeństwa cybernetycznego. Te postępy we w pełni autonomicznej nawigacji statków są postrzegane jako znaczący krok w kierunku bezpieczniejszej i wydajniejszej żeglugi przybrzeżnej.

Badania i rozwój w pełni autonomicznej nawigacji statków mają na celu rozwiązanie problemów morskich, w tym niedoborów załogi i zapobiegania wypadkom. Oczekuje się, że stanie się to również „przemysłem przyszłości”, dzięki któremu Japonia będzie mogła zademonstrować światu swoje zaawansowane technologie w takich dziedzinach, jak ICT, sztuczna inteligencja i technologia analizy obrazu.

Fundacja Nippon uruchomiła projekt w pełni autonomicznej nawigacji statków MEGURI 2040 w lutym 2020 r., wspierając pięć konsorcjów, z których wszystkie będą przeprowadzać testy demonstracyjne w celu weryfikacji koncepcji w pełni autonomicznych systemów nawigacji od stycznia do marca 2022 r.

Projekt w pełni autonomicznego statku (Smart Coastal Ferry)

Dzisiejszy udany test demonstracyjny dotyczył w pełni autonomicznego projektu Smart Coastal Ferry. Nowo wybudowany prom SOLEIL rozpoczął nawigację z załogą na pokładzie 1 lipca 2021 r., gromadząc dane do opracowania w pełni autonomicznego systemu nawigacji statków. Za integrację całego systemu odpowiada firma Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., która ma doświadczenie w opracowywaniu systemów wspomagania nawigacji, które realizują automatyzację i oszczędność pracy załogi, a Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. odpowiada za ustawienie wymagania systemowe i przeprowadzenie testu demonstracyjnego. Te zmiany pomogą rozwiązać problemy związane z żeglugą przybrzeżną, w tym poprawę bezpieczeństwa, oszczędność pracy załogi i redukcję kosztów.

Najważniejsze informacje o testach demonstracyjnych i rozwoju

Na 222-kilometrowej trasie z Shinmoji (Północne Kiusiu) do Iyonada przeprowadzono test demonstracyjny pierwszych na świecie w pełni autonomicznych systemów nawigacji statków 240-metrowego inteligentnego statku, który trwa około 7 godzin, przy maksymalnej prędkości 26 węzłów ( około 50 km/godz.). Statek testowy został wyposażony w precyzyjny system analizy obrazu z czujników z kamerami na podczerwień, które mogą wykrywać inne statki nawet w ciemności, zautomatyzowany system nawigacji statku SUPER BRIDGE-X, który obejmuje funkcję automatycznego unikania oraz zaawansowaną automatyczną funkcję cumowania/odcumowania w porcie system operacyjny, który może wykonywać ruchy skrętne i wsteczne, które są trudne nawet dla statków załogowych.

Jednym z największych problemów w pełni zautomatyzowanego statku jest przewidywanie usterek, a udoskonalone technologie monitorowania silnika, które monitorują stan silnika, są również opracowywane i testowane.
W ramach projektu rozwijane są również różne inne technologie niezbędne do promowania w pełni autonomicznej nawigacji, w tym platformy do zaawansowanego bezpieczeństwa danych w celu ochrony danych nawigacyjnych wykorzystywanych do monitorowania i wsparcia na lądzie.

Mitsuyuki Unno, dyrektor wykonawczy, Fundacja Nippon
Była to pierwsza na świecie w pełni autonomiczna nawigacja dużego statku o długości ponad 200 metrów i maksymalnej prędkości jazdy 26 węzłów. Mam nadzieję, że doprowadzi to do dalszego rozwoju w kierunku praktycznego zastosowania. Wciąż jednak pozostaje wiele kwestii do rozwiązania i wierzę, że dzisiejsze wyniki będą wskazówką w kierunku stworzenia międzynarodowych przepisów dla w pełni autonomicznych statków.

Naoki Ueda, wiceprezes wykonawczy Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd
Ten test demonstracyjny znacznie przyspieszył rozwój w pełni autonomicznych systemów nawigacji statków, wykorzystujących wiele zaawansowanych technologii, w tym sztuczną inteligencję. Będziemy nadal rozwijać technologie, wykorzystując zdobytą cenną wiedzę do osiągnięcia bezpieczeństwa i wysokiej jakości obsługi promów pasażerskich, które odgrywają ważną rolę we wspieraniu transportu morskiego w wyspiarskim kraju Japonii.

Masami Sasaki, dyrektor wykonawczy, Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd.
Jesteśmy zaszczyceni, że możemy być zaangażowani w rozwój w pełni autonomicznego systemu nawigacji statków, który reprezentuje przyszłość japońskiego przemysłu żeglugowego.

Jako firma oferująca promy pasażerskie, mamy duże oczekiwania dotyczące aplikacji społecznościowych i szerokiego wykorzystania w pełni autonomicznej pracy jako jednego z rozwiązań problemów związanych z błędami ludzkimi i oszczędnościami pracy załogi.

O Grupie MHI

Grupa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) jest jedną z wiodących grup przemysłowych na świecie, obejmującą energetykę, logistykę i infrastrukturę, maszyny przemysłowe, lotnictwo i obronność. Grupa MHI łączy najnowocześniejszą technologię z głębokim doświadczeniem, aby dostarczać innowacyjne, zintegrowane rozwiązania, które pomagają urzeczywistniać świat neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla, poprawiać jakość życia i zapewniać bezpieczniejszy świat. Aby uzyskać więcej informacji prosimy odwiedzić www.mhi.com lub śledź nasze spostrzeżenia i historie na www.spectra.mhi.com.


Prawa autorskie 2022 JCN Newswire. Wszelkie prawa zastrzeżone. www.jcnnewswire.com Fundacja Nippon, Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., część Mitsubishi Heavy Industries Group, oraz Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd. (Osaka, Japonia; Yasuo Iritani, przewodniczący) pomyślnie zakończyły test demonstracyjny pierwszych na świecie w pełni autonomicznych systemów nawigacji statków na dużym promie samochodowym, prowadzonym na Morzu Iyonada z Shinmoji w mieście Kitakyushuu 17 stycznia. Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72493/3/