Mitsubishi Shipbuilding organizuje ceremonię chrztu i wodowania nowego statku typu roll-on/roll-off FUGAKU MARU w Shimonoseki

Mitsubishi Shipbuilding organizuje ceremonię chrztu i wodowania nowego statku typu roll-on/roll-off FUGAKU MARU w Shimonoseki

TOKIO, 1 listopada 2023 r. – (JCN Newswire) – Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., spółka należąca do grupy Mitsubishi Heavy Industries (MHI) z siedzibą w Jokohamie, zorganizowała dziś ceremonię chrztu i wodowania FUGAKU MARU, statku typu roll-on/roll-off (RO/RO) budowanego dla Korporacja FUJITRANS. Ceremonia odbyła się w zakładzie Enoura należącym do MHI Shimonoseki Shipyard & Machinery Works w prefekturze Yamaguchi. Przekazanie zaplanowano na kwiecień 2024 roku, po zakończeniu prac wyposażeniowych i próbach morskich. Nowy statek zastąpi obecny statek FUGAKU MARU, pierwotnie zbudowany w stoczni MHI w Nagasaki Shipyard & Machinery Works, który jest w ciągłej służbie od 1997 roku.

Mitsubishi Shipbuilding organizuje ceremonię chrztu i wodowania nowego statku typu roll-on/roll-off FUGAKU MARU w Shimonoseki PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.
Ceremonia chrztu i inauguracji FUGAKU MARU

Nowy FUGAKU MARU ma długość całkowitą 165 metrów, szerokość 27.6 metra i tonaż brutto około 13,000 50 ton. Może jednocześnie przewozić do 1,511 podwozi przyczep i XNUMX samochodów osobowych. Na nowym statku znacznie zwiększono zużycie paliwa dzięki zastosowaniu pionowej dziobnicy na dziobie w celu zmniejszenia oporów napędu, a dodatkowo zastosowano wysokowydajne śruby napędowe i zastosowanie farby o niskim współczynniku tarcia. Pokładowy agregat prądotwórczy można wyłączyć poprzez podłączenie lądowego systemu odbioru mocy zainstalowanego w maszynowni i urządzeń do dystrybucji energii przewidzianych do zainstalowania w portach. W przyszłości rozwiązanie to umożliwi zerową emisję gazów cieplarnianych podczas postoju statku w porcie.

Nowy FUGAKU MARU ma szerszą belkę niż jego poprzednik, a innowacje konstrukcyjne umożliwiły wyeliminowanie słupków na platformie załadunkowej przyczepy. Wraz z tymi ulepszeniami statek zapewni większą przestrzeń zwrotną dla przyczep, co przełoży się na większą wydajność załadunku.

Obecnie trwa zmiana modalna w kierunku transportu morskiego w celu zmniejszenia emisji CO2 z rodzajów transportu lądowego, zrównoważenia niedoborów kierowców ciężarówek jeżdżących na długich dystansach i dostosowania się do reform stylu pracy. W odpowiedzi na to Mitsubishi Shipbuilding będzie współpracować ze swoimi partnerami biznesowymi w celu rozwiązania różnorodnych problemów poprzez budowę promów i statków RO/RO, które przyczynią się do stabilnej nawigacji, zapewniając jednocześnie wyjątkową wydajność energetyczną i środowiskową.

Mitsubishi Shipbuilding organizuje ceremonię chrztu i wodowania nowego statku typu roll-on/roll-off FUGAKU MARU w Shimonoseki PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

Mitsubishi Shipbuilding organizuje ceremonię chrztu i wodowania nowego statku typu roll-on/roll-off FUGAKU MARU w Shimonoseki PlatoBlockchain Data Intelligence. Wyszukiwanie pionowe. AI.

O Grupie MHI

Grupa Mitsubishi Heavy Industries (MHI) to jedna z wiodących na świecie grup przemysłowych zajmujących się energetyką, inteligentną infrastrukturą, maszynami przemysłowymi, lotnictwem i obronnością. Grupa MHI łączy najnowocześniejszą technologię z głębokim doświadczeniem, aby dostarczać innowacyjne, zintegrowane rozwiązania, które pomagają urzeczywistnić świat neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla, poprawić jakość życia i zapewnić bezpieczniejszy świat. Aby uzyskać więcej informacji prosimy odwiedzić www.mhi.com lub śledź nasze spostrzeżenia i historie na spectra.mhi.com.

Znak czasu:

Więcej z Wiadomości JCN