TOYOTA GAZOO Racing liczy na sprawdzonych zwycięzców w nowej erze WRC

TOKIO, 07 października 2021 r. – (JCN Newswire) – Zespół TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team wkroczy w nową erę Rajdowych Mistrzostw Świata FIA, opierając się na silnym składzie kierowców i sprawdzonych zwycięzców w trzech całorocznych zgłoszeniach producentów w 2022.

Kierowcy TOYOTA GAZOO Racing WRT

Elfyn Evans i Kalle Rovanpera będą startować w każdym wyścigu nowym hybrydowym samochodem Rally1 po podpisaniu nowych kontraktów z zespołem, podczas gdy wielokrotny mistrz świata Sebastien Ogier będzie nadal rywalizować dla Toyoty w wybranych rundach, nawet po wycofaniu się z pełnoetatowych rajdów. Aby uzupełnić skład wysokiego kalibru, Esapekka Lappi powraca do zespołu, by w sezonie dzielić samochód z Ogierem.

TOYOTA GAZOO Racing wkracza teraz w kluczową fazę rozwoju i rywalizacji z nowymi przepisami technicznymi na rok 2022, wiedząc, że może liczyć na czterech kierowców, którzy wcześniej wygrywali rajdy dla zespołu i pomogli mu osiągnąć sukces w mistrzostwach.

Evans dołączył do zespołu na początku 2020 roku i wkrótce udowodnił, że jest pretendentem do mistrzostwa, odnosząc zwycięstwa w Szwecji i Turcji i ostatecznie zajmując drugie miejsce za Ogierem w konkursie, który przeszedł aż do ostatniej rundy. Po wygranej w Portugalii na początku tego sezonu, a następnie w Rajdzie Finlandii w ubiegły weekend, 32-letni Walijczyk i jego pilot Scott Martin pozostają w walce o tegoroczny tytuł na dwie rundy przed końcem.

Rovanpera zaadaptowała się imponująco, odkąd w zeszłym sezonie wspięła się na najwyższy poziom w rajdach z zespołem. 21-latek z Finlandii, pilotowany przez Jonne Halttunena, niedawno został najmłodszym zwycięzcą w historii WRC, kiedy odniósł dominujące zwycięstwo w Rajdzie Estonii, a następnie odniósł imponujący triumf w Rajdzie Akropolu w Grecji, ugruntowując swoją reputację najbardziej ekscytującego młodego kandydata w tym sporcie.

Ogier zdobył siódmy tytuł mistrza świata w 2020 roku w swoim pierwszym sezonie za kierownicą Toyoty Yaris WRC. Postanowiwszy przedłużyć swoją karierę w WRC o kolejny rok, do 2021 roku, 37-letni Francuz prowadzi obecnie w tabeli z 24 punktami na dwie rundy przed zwycięstwami w Monte Carlo, Chorwacji, Sardynii i Kenii. Ponieważ szuka czasu na inne aktywności poza rajdami, dokładne wydarzenia, w których Ogier weźmie udział w przyszłym sezonie, zostaną określone w późniejszym terminie.

Julien Ingrassia, który u boku Ogiera był jego pilotem przez wszystkie jego zwycięstwa i mistrzostwa, pod koniec 2021 r. schowa kurtynę w jego niezwykle udanej karierze. Jego miejsce zajmie Benjamin Veillas, który już pracował blisko z Ogierem przez kilka lat w testach i jako część jego szutrowej ekipy na imprezach.

Lappi był członkiem zespołu w swoim inauguracyjnym sezonie w 2017 roku i odniósł niezapomniane pierwsze zwycięstwo na ojczystej ziemi w Rajdzie Finlandii już po swoim czwartym starcie na najwyższym poziomie. W 2018 jego trzy miejsca na podium pomogły Toyocie wygrać mistrzostwo producentów, zanim przeszedł do innych wyzwań. Wraz z pilotem Janne Fermem, 30-latek wrócił za kierownicą Toyoty Yaris WRC w zeszłym tygodniu z prywatnym startem w Rajdzie Finlandii, zajmując mocne czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, a teraz na stałe dołączył do zespołu na Nowa era WRC.

Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2021/1007-01/.

Źródło: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/70116/3/