Mitsubishi Shipbuilding obtém aprovação de princípio (AiP) da Sociedade Classificadora ClassNK para Sistema de Fornecimento de Combustível de Amônia (AFSS)

TÓQUIO, 11 de abril de 2024 – (JCN Newswire) – A Mitsubishi Shipbuilding Co, Ltd., parte do Grupo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), adquiriu a Aprovação em Princípio (AiP)(1) da sociedade de classificação japonesa ClassNK para um sistema de fornecimento de combustível de amônia (AFSS) para o “X-DF -A”, um grande motor de baixa velocidade, 2 tempos, movido a amônia, em desenvolvimento pela WinGD, um designer suíço e licenciante de grandes motores marítimos. A cerimônia de apresentação do AiP ocorreu hoje na Exposição e Conferência Marítima Internacional “Sea Japan 2024” no Tokyo Big Sight.

Em junho de 2023, a Mitsubishi Shipbuilding e a WinGD concluíram um memorando de entendimento (MOU) para realizar estudos técnicos conjuntos sobre um AFSS, com o objetivo de contribuir para o cumprimento de uma nova meta definida pela Organização Marítima Internacional (IMO) de emissões líquidas zero de gases com efeito de estufa (GEE). ) emissões na indústria marítima mundial até 2050(2). Os estudos conjuntos resultaram na finalização, em fevereiro de 2024, do projeto básico de um AFSS para o motor “X-DF-A” em desenvolvimento pelo WinGD(3). O AiP foi adquirido juntamente com a aprovação de um novo sistema de redução de gás de amônia (AGAS), e agora os estudos técnicos avançarão com o WinGD para comercialização.

Dado que o amoníaco não emite CO2 quando queimado, está a atrair hoje a atenção como um combustível com potencial para contribuir significativamente para a redução das emissões de GEE na indústria marítima, e espera-se que seja utilizado no futuro como fonte de energia estável e limpa. No futuro, a Mitsubishi Shipbuilding continuará a desenvolver sistemas de manuseio de amônia marítima, incluindo sistemas de fornecimento de combustível para sistemas de combustão de amônia para o X-DF-A e outros motores, bem como vários sistemas de sistema de redução de gás de amônia. Além disso, ao propor o projeto e a engenharia de navios e instalações a bordo movidos a amônia – compreendendo vários sistemas de combustão alimentados a amônia, como motores principais, motores de geração de energia e caldeiras – a Mitsubishi Shipbuilding promoverá a descarbonização da indústria marítima rumo à realização de uma economia de carbono -sociedade neutra, e também contribuir para a redução dos impactos ambientais em escala global.

(1) Aprovação em Princípio (AiP) indica que um organismo de certificação revisou o projeto básico e confirmou que ele atende aos requisitos técnicos e padrões de segurança. A inspeção deste sistema foi conduzida com base nas “Diretrizes para navios que utilizam combustíveis alternativos” da ClassNK.
(2) Para obter mais informações sobre o MOU assinado pela Mitsubishi Shipbuilding e WinGD, consulte o comunicado de imprensa a seguir. https://www.mhi.com/news/230605.html
(3) Para mais informações sobre a finalização do projeto básico do AFSS para o motor marítimo do WinGD, consulte o seguinte comunicado: https://www.mhi.com/news/24022203.html

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• Fonte: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/90228/3/