Tesla contará com câmeras para piloto automático em alguns carros na América do Norte

Um anúncio de terça-feira por Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) tem revelou que a fabricante de carros elétricos mudará de recursos do tipo radar para piloto automático para seus veículos Modelo 3 e Y na América do Norte, juntando-se ao movimento de montadoras, como GM Cruise, Waymo da Alphabet e Aurora, cujos veículos usam radar e recursos da câmera.

Um dos Elon Musk's os tweets em 26 de maio, revelou informações sobre sua data de lançamento com FSD beta V9.9, que está previsto para ser lançado com assinatura em algumas semanas.

De acordo com seu tweet, “o piloto automático de visão pura está sendo lançado na América do Norte. Haverá uma atualização do lançamento deste produto em 2 semanas e, em seguida, FSD beta V9.0 (também visão pura) uma semana depois. A assinatura FSD será habilitada na mesma época.”

A Tesla tem trabalhado no piloto automático sem radar e nos recursos Full-self drive (FSD) que estão sendo implementados na América do Norte há algum tempo, já que o plano de mudar para a visão Tesla no Tesla Modelo 3 e Modelo Y já havia sido feito anteriormente conhecido em suas páginas oficiais, com detalhes das funcionalidades, como velocidade máxima.

A empresa, no entanto, observou que não está preparada para fazer a transição de todos os seus veículos para sem radar e FSD, uma vez que produtos semelhantes fora da América do Norte serão do tipo radar até que considere necessário mudar totalmente para o Tesla Vision.

Musk, ao explicar a lógica por trás deste desenvolvimento em março, descreveu o tipo radar como uma alternativa para deficiências de visão, o que não é muito bom. Ele também observou que o piloto automático de visão pura é o caminho para a “IA do mundo real”.

Durante a teleconferência de resultados do primeiro trimestre de 1, ele disse que “quando sua visão funciona, funciona melhor do que o melhor ser humano, porque é como ter oito câmeras, é como ter olhos na parte de trás da cabeça, ao lado da cabeça e tem três olhos de diferentes distâncias focais olhando para frente. Isto é – e processá-lo a uma velocidade sobre-humana. Não tenho dúvidas de que, com uma solução de visão pura, podemos fabricar um carro que é dramaticamente mais seguro do que a pessoa média.”

As informações sobre os recursos do piloto automático escritas no site oficial da Tesla revelam que a direção, a aceleração e o freio funcionarão automaticamente.

Com isso, a Tesla corrigiu o equívoco de seus veículos manuais ao desconsiderar a crença de que os carros podem ser corrigidos enquanto dormem, dizendo que precisam ser monitorados.

Entre outras razões está o facto de os sensores de radar serem caros em comparação com o sistema baseado em câmaras, que permite o piloto automático nas seguintes áreas, tais como controlo de cruzeiro ajustado ao tráfego ou manutenção automática de faixa.

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