Verão 9 x 9 x 9 de Chatham County: US$ 9 bilhões em investimento, 9,000 empregos

PITTSBORO – Wolfspeed anúncio na sexta-feira que a empresa Durham construiria uma fábrica de semicondutores de US$ 5 milhões no condado de Chatham e criar mais de 1,800 empregos assumiu uma atmosfera de campanha eleitoral quase vitoriosa, completa com botões de campanha. Mas esses broches coloridos não eram sobre democratas ou republicanos.

Não - os 9 $, 9K, 22 representaram o ano notável do condado em desenvolvimento econômico com o anúncio da Wolfspeed chegando - você já adivinhou - 9 de setembro.

Os “9”:

• US$ 9 bilhões em novas plantas industriais da Wolfspeed e da fabricante de veículos elétricos VinFast

US$ 5 bilhões da Wolfspeed (superando a VinFast como o maior investimento em desenvolvimento econômico no estado até o momento)

US$ 4 bilhões da Vinfast (anunciado em 29 de março)

• Promessas de 9,000 empregos

1,802 da Wolfspeed

Cerca de 7,500 da VinFast

A importância da notícia é clara para os recrutadores de desenvolvimento econômico que continuam trazendo grandes projetos para a Carolina do Norte.

“O anúncio formal da Wolfspeed serve para confirmar a nova trajetória de alta tecnologia emergente no Triangle to Triad Corridor, indo além da já bem estabelecida base de tecnologia farmacêutica e médica na região”, diz John Boyd, executivo de desenvolvimento do site, da The Boyd Company. .

E ainda faltam quase quatro meses em 2022.

Avaliar a escala dessas decisões requer apenas uma olhada na população – 9,000 empregos nos próximos anos para um município com uma população de cerca de 73,000. E os desenvolvimentos Wolfspeed-Vinfast provavelmente criarão milhares de empregos “halo” – novos cargos criados por empresas atraídas para ajudar a apoiar ou fazer negócios com os dois gigantes.”

Na verdade, esse número total de novos empregos pode dobrar, diz um especialista em desenvolvimento econômico.

“Haverá um impacto múltiplo ou halo desses empregos, em aproximadamente 1 emprego adicional em fornecedores, peças e empresas de serviços para cada 1 emprego na nova fábrica”, diz Dr. Mike Walden, economista da NC State que estudou desenvolvimento econômico por décadas.

Um exemplo: logo após o anúncio do VinFast, a FedEx disse que também adicionaria um site no condado de Chatham.

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'Momento histórico'

Em uma entrevista exclusiva via e-mail com a WRAL TechWire no início do domingo, C. Michael Smith, presidente da Chatham Economic Development Corporation, classificou o anúncio da Wolfspeed como um “momento histórico”.

Mas Smith apontou que o condado pode não ter terminado de fazer notícias.

“[T]aqui pode haver vários outros parques de tamanho semelhante entrando em operação nessa área”, disse ele sobre o local selecionado pela VinFast. Ele observa que são “12 minutos da I-540” enquanto a rota ao redor de Raleigh-Durham é empurrada para a conclusão.

Depois, há disponibilidade de terras no local de Chatham-Siler City escolhido pela Wolfspeed.

“Um fato notável no site CAM [abreviação de Chatham Advanced Manufacturing] em Siler [City] é que, mesmo após o anúncio de 9/9, ainda há 1,400 acres disponíveis para desenvolvimento adicional”, explicou Smith. ” Também temos o Midstate Development Site, um parque empresarial de 300 acres adjacente ao CAM.”

Mesmo com a VinFast ocupando todos os 2,000 acres no local do Triangle Innovation Point, mais a sudoeste do desenvolvimento da Wolfspeed, Smith disse que ninguém deve esquecer o que ele chama de TIP West, ou Triangle Innovation Point.

“O site Triangle Innovation Point (TIP) East tem 2,000 acres e a VinFast ocupará todo esse site”, disse Smith, mas observou: “Temos 300 acres ainda disponíveis no site TIP West”.

Ambos os sites, acrescenta Smith, têm suas raízes em desenvolvedores do setor privado.

Preenchendo o Núcleo Carolina

Wolfspeed e VinFast escolheram os chamados “megasites” para suas novas instalações. Não muito longe a noroeste na Highway 421 (uma futura interestadual), a Toyota escolheu um megasite no condado de Randolph para uma enorme nova fábrica de baterias. (Não deve ser esquecido na chamada região “Carolina Core” que se estende de Fayetteville a Winston-Salem é a fábrica de aeronaves supersônicas a ser construída em um grande local adjacente ao Aeroporto Internacional Piedmont Triad.)

“É incrível ter Boom, Toyota, Wolfspeed e VinFast juntos no ano passado”, disse Smith. “Ele destaca o trabalho de muitos em toda a Carolina do Norte para nos tornar o principal destino para recrutamento de negócios.

“O conjunto de talentos da região com o grande número de graduados de 4 anos de faculdade, nosso excelente sistema de faculdades comunitárias e os 7,000 membros militares que saem anualmente das proximidades de Ft. Bragg são todos os pontos que estão ajudando a aumentar o interesse na Central NC. Isso também trouxe para o Triângulo e a Tríade um número significativo de novos residentes anualmente, e esses anúncios podem acelerar essa tendência”.

Núcleo Carolina é descrito como “um trecho de mais de 120 milhas do centro da Carolina do Norte, do oeste de Winston-Salem a Fayetteville, abrangendo Greensboro e High Point e nas proximidades de Charlotte e do Triângulo de Pesquisa, ao longo da futura Interstate 685”.

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Em uma entrevista antes do anúncio da Wolfspeed, Walden disse que a decisão “é mais uma peça para um corredor econômico emergente de fabricação de nova geração que vai do Triângulo à Tríade.”

“As empresas no corredor poderão recorrer a trabalhadores treinados tanto do Triângulo quanto da Tríade. As empresas estão formando um nível de massa crítica que atrairá empreendimentos semelhantes para acessar a mão de obra especializada que será desenvolvida”, acrescentou.

Embora a própria área do Triângulo de Pesquisa tenha gerado grande parte das notícias de desenvolvimento econômico ao longo dos anos, o Carolina Core está mostrando uma força notável agora.

“Como centro geográfico de NC, esses projetos têm a oportunidade de trazer oportunidades positivas para uma ampla variedade de residentes de NC. Por exemplo, o site da VinFast em Moncure fica a 1 hora de 22 condados da Carolina do Norte – mais de 1/5 de todo o estado”, explicou Smith.

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US$ 1 bilhões em incentivos fiscais

As vitórias Wolfspeed e VinFast não veio sem custos. Além do fardo de mais tráfego e mais casas necessárias para acomodar comunidades em crescimento, há impostos de longo prazo e outros incentivos para cada local prometido pelo condado de Chatham.

• Cerca de US $ 600 milhões para Wolfspeed
• Outros US$ 400 milhões para VinFast

Mas, em grande parte, como os incentivos da Carolina do Norte fornecidos por meio de benefícios como Job Development Investment Grants ou JDIG, o apoio de Chatham tem proteções, disse Smith.

“Nossos incentivos municipais são todos baseados em desempenho”, explicou Smith. “Nenhum programa existente no condado terá fundos desviados para esses grandes projetos. Todos os incentivos do condado fazem parte do nosso programa Transformational Grant, que permite que as empresas recebam subsídios anuais após cumprirem novos empregos estabelecidos e compromissos de investimento.”

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Recrutadores em parceria

O mês 9x9x9 de Chatham também não é resultado de nenhuma parte ou organização, apontou Smith.

“Uma grande parte desta história é a colaboração regional”, disse ele. “O projeto Wolfspeed não poderia ter acontecido sem a assistência de nossos vizinhos em Asheboro e Randolph County. O site CAM está na linha do condado de Randolph.

“Da mesma forma, nossos vizinhos em Sanford e Lee County são os fornecedores de água e esgoto no local do TIP. Estes são exemplos extremos de Desenvolvimento Econômico é um esporte de equipe!

“Mas, como você pode ver, esses tipos de grandes vitórias são processos altamente complexos, caros e demorados. Temos a sorte de que muitos líderes do setor público e privado tiveram uma visão e conseguiram permanecer com ela - para permitir um momento histórico como hoje na Carolina do Norte”.

Os líderes políticos do estado também fizeram sua parte.

“Estamos gratos pela ajuda significativa da Assembléia Geral da Carolina do Norte, do escritório do Gov. Cooper, do Departamento de Comércio da Carolina do Norte e da Golden LEAF [Fundação] para a infraestrutura e o desenvolvimento do local em ambos os locais”, disse ele.

“Além disso, os grupos de proprietários de caldos investiram muito tempo e dinheiro em ambos os sites e deram ao Chatham EDC uma grande confiança ao longo do tempo para manter esses dois megasites disponíveis. Esse é um ponto importante que não pode ser esquecido - ambos os sites tinham mais de 10 anos.

Outros parceiros fornecerão treinamento para os novos trabalhos que a Wolfspeed e a VinFast exigirão, observou Smith.

“Juntamente com nosso recurso compartilhado do premiado Central Carolina Community College, que atende Chatham, Lee e Harnett, também temos sorte com o momento desses anúncios e o [E. Eugene Moore Manufacturing and Biotech Solutions Center] em Lee County”, disse ele. “Estamos trabalhando de perto nessa grande nova instalação que servirá como um ativo regional para treinamento personalizado para indústrias novas e existentes nesta região.”