TÓQUIO, 17 de novembro de 2021 – (JCN Newswire) – SoftBank Corp. e Honda R&D Co., Ltd. anunciaram que iniciaram uma verificação baseada em casos de uso de tecnologias para reduzir colisões entre pedestres e veículos usando um sistema de comunicação móvel 5G autônomo ( “5G SA”)(1) e um sistema de comunicação celular V2X (“celular V2X”)(2) no esforço de realizar uma sociedade onde pedestres e veículos possam desfrutar de mobilidade com segurança e total tranquilidade.
Usando a estação base experimental 5G SA do SoftBank instalada no Takasu Proving Ground da Honda (localizado na cidade de Takasu, província de Hokkaido) e a tecnologia de reconhecimento da Honda, o SoftBank e a Honda estão realizando verificações de tecnologia para os três casos de uso a seguir:
Visão geral da validação do caso de uso
Caso de uso 1: Reduzir colisões envolvendo pedestres visíveis aos veículos
Em um ambiente onde um pedestre pode ser visto do veículo em movimento e quando a câmera de bordo do veículo reconhece o risco de uma colisão, como o pedestre entrando na via, o veículo envia um alerta para o dispositivo móvel do pedestre diretamente ou por meio de um Servidor MEC.(3) Isso permitirá que o pedestre tome medidas evasivas para evitar uma possível colisão com o veículo.
Caso de uso 2: Reduzir colisões envolvendo pedestres que não são visíveis para os veículos
Em um ambiente onde um pedestre não pode ser visto do veículo em movimento devido a obstáculos como carros estacionados ao longo das estradas, o veículo verifica com dispositivos móveis e outros veículos próximos a presença ou ausência de um pedestre em uma área com pouca visibilidade.
Se houver um pedestre presente, o sistema notifica o pedestre da aproximação do veículo e também notifica o veículo do pedestre a partir do dispositivo móvel do pedestre. Quando há um segundo veículo em posição de ver o pedestre que se encontra na área de baixa visibilidade, esse veículo notifica o outro veículo do pedestre. Essas comunicações de dados de alta velocidade entre o veículo em movimento, pedestres e outros veículos ajudarão a evitar colisões.
Caso de uso 3: Reduzir colisões envolvendo pedestres compartilhando informações sobre áreas não visíveis aos veículos
Os veículos em movimento enviam informações sobre as áreas com pouca visibilidade para o servidor MEC, e o servidor MEC organiza as informações e notifica os veículos que circulam nas proximidades. Quando um veículo recebe a notificação e se aproxima de uma área com pouca visibilidade, ele verifica com o servidor do MEC a presença ou ausência de pedestres. Se houver um pedestre presente, o servidor MEC envia um alerta ao veículo e ao pedestre.
Essas comunicações de dados de alta velocidade entre o servidor MEC, veículos e pedestres ajudarão a evitar colisões. Nesse caso de uso, é possível enviar informações sobre uma área com pouca visibilidade para veículos que não estejam equipados com função de reconhecimento por câmera, o que possibilita evitar colisões entre veículos e pedestres independentemente de os veículos possuírem funções de reconhecimento.
O SoftBank e a Honda já estavam trabalhando juntos na verificação de tecnologia para veículos conectados baseados em 5G, configurando uma estação base experimental 5G no Takasu Proving Grounds. Por meio dessa nova iniciativa, a Softbank e a Honda pretendem realizar uma sociedade cooperativa onde pedestres e motoristas possam desfrutar de mobilidade com segurança e total tranquilidade, utilizando a tecnologia de rede que será criada conectando pedestres e veículos. Para tanto, a Softbank e a Honda vão buscar a verificação tecnológica com o objetivo de vincular o 5G SA e o celular V2X, com o objetivo de concluí-lo antes do final do ano fiscal de 2021 (o ano que termina em 31 de março de 2022).
(1) O 5G autônomo é uma tecnologia de ponta que combina novos equipamentos centrais dedicados 5G e estações base 5G, ao contrário do sistema autônomo convencional que usa equipamentos centrais 4G e os combina com estações base 5G.
(2) Um padrão de comunicação estabelecido pelo 3GPP (uma organização de padronização que formula padrões para sistemas de comunicação móvel), que é uma tecnologia que usa redes móveis para veículo-veículo, veículo-infraestrutura, veículo-rede e veículo -para-comunicações de pedestres.
(3) MEC significa Multi-access Edge Computing, uma tecnologia que otimiza e acelera as comunicações em comparação com servidores em nuvem, implantando funções de processamento de dados em locais próximos a terminais, como estações base.
– SoftBank, o nome e o logotipo SoftBank são marcas registradas ou marcas comerciais do SoftBank Group Corp. no Japão e em outros países.
– Outros nomes de empresas, produtos e serviços neste comunicado de imprensa são marcas registradas ou marcas comerciais das respectivas empresas.
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