CEO da Wolfspeed: Abrindo caminho na segunda-feira para fazer coisas sem precedentes

Minutos depois de fazer o anúncio de que Wolfspeed investiria em uma enorme nova fábrica no condado de Chatham, o CEO Gregg Lowe conversou com Debra Morgan da WRAL sobre por que a empresa escolheu localizar esta nova fábrica na Carolina do Norte e o que diferencia a tecnologia a ser construída lá.

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Lowe chamou a transformação de chips feitos de silício para aqueles feitos de carboneto de silício uma inovação única em uma geração, dizendo que a Wolfspeed está pronta para liderar essa revolução.

“Definitivamente, não é para os fracos de coração, porque estamos tentando fazer coisas sem precedentes”, disse ele.

Os novos chips aumentarão a eficiência especificamente para veículos elétricos, permitindo que eles acelerem, carreguem mais rápido e viajem mais longe com uma única carga.

“Posso adicionar 300 milhas de alcance adicional em 20 minutos de carregamento em um desses locais de carregamento rápido”, disse Lowe.

A nova fábrica aproveitará uma força de trabalho qualificada. Lowe citou as universidades locais como um atrativo.

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“Vamos precisar de engenheiros e técnicos e pessoas com essa formação técnica. Isso nos dá uma ideia muito boa de como vamos desenvolver a força de trabalho na próxima década”, disse ele.

A empresa se comprometeu a criar mais de 1,800 empregos pagando US$ 77,000 por ano em média, um número que Lowe espera atingir facilmente.

“A demanda por EVs e a adoção de EVs estão acontecendo mais rápido do que as pessoas esperavam. A adoção de carboneto de silício dentro dos EVs está acontecendo mais rápido do que se esperava, e os clientes que optam por ir conosco em vez de outros estão acontecendo mais do que prevíamos. Então você tem essas três tendências. Isso está nos dando um enorme vento a favor”, disse ele.

A procura é tanta que a Wolfspeed não vai perder tempo.

“Nós anunciamos hoje”, disse Lowe na sexta-feira. “Estaremos naquele local na segunda-feira. Vamos tirar o fim de semana para fazer uma pequena pausa aqui, mas na segunda-feira vamos começar a desbravar e prevemos que realmente teremos a estrutura construída e iniciaremos a fabricação inicial lá em janeiro de 2024.”

Lowe diz que os veículos elétricos são apenas o começo para os chips de carboneto de silício.

“Estamos muito, muito otimistas com o futuro”, disse ele, observando as aplicações para embarcações pessoais, drones e outros veículos aéreos e invenções ainda a serem descobertas.

“Acho que esse maremoto está chegando e é imparável”, disse ele.