Sistemul cardiopulmonar al astronauților într-un cadru de microgravitație va suferi modificări semnificative. Când vine vorba de un risc asociat cu călătoria pe Marte, cea mai mare îngrijorare este expunerea prelungită la microgravitație - gravitație aproape de zero.
Capacitatea unui astronaut de a ajunge pe Marte în siguranță și de a-și îndeplini obligațiile de misiune odată ce ar putea fi prezisă folosind un model matematic creat de oamenii de știință medicali spațiali de la The Universitatea Națională Australiană (ANU). Modelul ar putea fi folosit pentru a evalua modul în care călătoriile spațiale de scurtă și lungă durată afectează corpul și ar putea fi o componentă crucială în asistarea la aterizarea oamenilor pe Marte.
Modelul folosește un algoritm bazat pe datele astronauților colectate din expedițiile spațiale anterioare, inclusiv misiunile Apollo, pentru a simula riscurile de călătorind pe Marte.
Dr. Lex van Loon, cercetător de la ANU Medical School, a spus: „Cu toate acestea, există mai multe riscuri asociate cu călătoria pe Marte, cea mai mare îngrijorare este expunerea prelungită la microgravitație – gravitație aproape de zero – care, combinată cu expunerea la radiații dăunătoare de la Soare, ar putea provoca schimbări „fundamentale” în organism.”
„Știm că durează aproximativ șase până la șapte luni pentru a călători pe Marte și acest lucru ar putea determina modificarea structurii vaselor de sânge sau a forței inimii din cauza imponderabilității experimentate ca urmare a gravitației zero. calatoria in spatiu. "
„Odată cu creșterea agențiilor comerciale de zboruri spațiale precum Space X și Blue Origin, există mai mult loc pentru ca oamenii bogați, dar nu neapărat sănătoși, să meargă în spațiu, așa că dorim să folosim modele matematice pentru a prezice dacă cineva este apt să zboare pe Marte.”
Dr. Emma Tucker a spus astrofizicianul și registratorul medicinii de urgență expunerea prelungită la gravitația zero ar putea face ca inima să devină leneșă, deoarece nu trebuie să muncească la fel de greu pentru a depăși gravitația pentru a pompa sânge în jurul corpului.
„Când ești pe Pământ, gravitate trage lichid în jumătatea inferioară a corpului nostru, motiv pentru care unii oameni constată că picioarele lor încep să se umfle spre sfârșitul zilei. Dar atunci când mergi în spațiu, acea atracție gravitațională dispare, ceea ce înseamnă că fluidul se deplasează în jumătatea superioară a corpului tău, declanșând un răspuns care păcălește corpul făcându-l să creadă că este prea mult fluid.”
„Ca urmare, începi să mergi mult la toaletă, să scapi de lichidul în plus, nu îți este sete și nu bei atât de mult, ceea ce înseamnă că te deshidratezi în spațiu.”
„De aceea s-ar putea să vezi astronauți la știri leșinând atunci când pun din nou piciorul pe Pământ. Aceasta este o întâmplare destul de comună din cauza călătoriilor în spațiu și, cu cât sunteți mai mult în spațiu, cu atât este mai probabil să vă prăbușiți când reveniți la gravitație.”
„Scopul modelului nostru este de a prezice, cu mare precizie, dacă un astronaut poate ajunge în siguranță pe Marte fără a leșina. Credem că este posibil.”
Dr van Loon a spus, „Din cauza unei întârzieri de comunicare în transmiterea mesajelor între Marte și Pământ, astronauții trebuie să își poată îndeplini sarcinile fără a primi asistență imediată din partea echipajelor de asistență. Această fereastră de tăcere radio diferă în funcție de alinierea Soarelui, Pământului și martie pe orbita sa, dar ar putea dura cel puțin 20 de minute.”
„Dacă un astronaut leșină când iese pentru prima dată din navă spațială sau dacă există o urgență medicală, nu va fi nimeni pe Marte care să-l ajute. Acesta este motivul pentru care trebuie să fim siguri că astronautul este apt să zboare și se poate adapta la câmpul gravitațional al lui Marte. Ei trebuie să funcționeze eficient și eficient, cu un sprijin minim în primele minute cruciale.”
Referința jurnalului:
- van Loon, LM, Steins, A., Schulte, KM. et al. Modelarea computațională a intoleranței ortostatice pentru călătoria pe Marte. npj Microgravitație 8, 34 (2022). DOI: 10.1038/s41526-022-00219-2
