Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) intenționează să înceapă producția în masă a bateriilor sale cu ioni de sodiu în 2023. CATL a creat un lanț mare de aprovizionare pentru baterii și a intrat în negocieri cu unii producători de automobile cu privire la utilizarea acestora. Bateriile cu ioni de sodiu au bateriile cu ioni de sodiu au fost deja comercializate în biciclete electrice și în stocarea energiei.
Sodiul reprezintă 2.3% din crusta lumii. Este de peste 1000 de ori mai abundent decât litiul.
Capacitatea bateriei CATL este de așteptat să atingă mai mult de 670 GWh până în 2025, conform estimărilor actuale și a anunțat o capacitate țintă de 1200 GWh pe an, poate ca o rată de funcționare până la sfârșitul lui 2025 sau în 2026. Compania intenționează să strângă până la 45 de miliarde RMB în total dintr-o ofertă de acțiuni la cel mult 35 de obiective specifice pentru a sprijini extinderea sa în continuare. Capacitatea bateriei litiu-ion a CATL în 2021 a fost de 170.39 GWh, iar liniile de producție de baterii litiu-ion care au fost finalizate și puse în funcțiune vor avea o scară de capacitate anuală de proiectare combinată de 260 GWh până la 280 GWh după o funcționare stabilă.
Prima generație de baterii cu ioni de sodiu de la CATL are, printre altele, avantajele densității de energie ridicată, capacității de încărcare rapidă, stabilitate termică excelentă, performanță excelentă la temperatură scăzută și eficiență de integrare ridicată, printre altele. Densitatea de energie a celulei bateriei cu ioni de sodiu de la CATL poate atinge până la 160Wh/kg, iar bateria se poate încărca în 15 minute până la 80% SOC la temperatura camerei. Mai mult, într-un mediu cu temperatură scăzută de -20°C, bateria cu ioni de sodiu are o rată de reținere a capacității de peste 90%, iar eficiența integrării sistemului său poate ajunge la peste 80%. Stabilitatea termică a bateriilor cu ioni de sodiu depășește cerințele naționale de siguranță pentru bateriile de tracțiune. Prima generație de baterii sodiu-ion poate fi utilizată în diferite scenarii de electrificare a transporturilor, în special în regiunile cu temperaturi extrem de scăzute, unde avantajele sale remarcabile devin evidente. De asemenea, poate fi adaptat flexibil la nevoile de aplicare a tuturor scenariilor din domeniul stocării energiei.
Bateriile cu ioni de litiu mainstream au 200-300 de wați-oră pe kilogram. Anul trecut, CATL a dezvăluit primul său prototip de baterie cu sodiu și a declarat că a experimentat noi tehnologii pentru a crea o baterie cu sodiu de a doua generație care poate atinge 200 de wați-oră pe kilogram.
CATL s-a dedicat cercetării și dezvoltării materialelor pentru electrozi pentru baterii cu ioni de sodiu de mulți ani. Pentru catod, CATL a aplicat material alb prusac cu o capacitate specifică mai mare și a reproiectat structura în vrac a materialului prin rearanjarea electronilor, ceea ce a rezolvat problema mondială a decolorării rapide a capacității la ciclul materialului. În ceea ce privește materialele anodice, CATL a dezvoltat un material de carbon dur care prezintă o structură poroasă unică, care permite stocarea abundentă și mișcarea rapidă a ionilor de sodiu, precum și o performanță remarcabilă a ciclului.
Brian Wang este un lider gânditor futurist și un popular blogger științific, cu 1 milion de cititori pe lună. Blogul său Nextbigfuture.com este clasat pe locul 1 pe Știrile știrilor. Acoperă multe tehnologii și tendințe perturbatoare, inclusiv spațiu, robotică, inteligență artificială, medicină, biotehnologie anti-îmbătrânire și nanotehnologie.
Cunoscut pentru identificarea tehnologiilor de vârf, el este în prezent co-fondator al unui startup și strângere de fonduri pentru companii cu potențial ridicat în faza incipientă. El este șeful cercetării pentru alocări pentru investiții în tehnologie profundă și un investitor înger la Space Angels.
Vorbitor frecvent la corporații, a fost vorbitor TEDx, vorbitor al Singularity University și invitat la numeroase interviuri pentru radio și podcast-uri. El este deschis vorbirii publice și consilierii angajamentelor.
