Ford cumpără pe piața Regatului de mijloc cu o filială EV din China

Gigantul american Ford Motor Company a anunțat lansarea unei filiale care se va concentra pe dezvoltarea vehiculelor electrice inteligente și a tehnologiei de asistență pentru șofer pentru piața chineză. 

Ford a spus într-o declaraţie pe contul său WeChat, compania Ford Electric Mach Technologies va avea o „capacitate puternică de cercetare și dezvoltare” și va dezvolta tehnologia bateriilor, ambalarea și integrarea bateriilor și cercetarea motoarelor și a controlerului. Ford a spus că va lucra, de asemenea, la dezvoltarea tehnologiei smart cockpit, a conectivității wireless și a tehnologiei de actualizare prin aer pentru vehicule.

Filiala chineză va opera, de asemenea, un Centru avansat de asistență la conducere, unde Ford va colabora cu companii chineze pentru a dezvolta tehnologia de conducere autonomă și pentru a ajuta la impulsionarea celebrului producător de automobile. BlueCruise tehnologie de conducere hands-free. 

I-am cerut Ford mai multe detalii despre modul în care operațiunile sale chineze cu vehicule electrice vor influența vehiculele americane sau eforturile de electrificare; vă vom anunța dacă decide să partajeze informații.

Ford alege să renunțe la dealeri pentru operațiunile sale în China, optând în schimb să opteze pentru un model de vânzări direct către consumatori. Potrivit declarației sale WeChat, Ford intenționează să creeze 106 puncte de vânzare în 43 de orașe din Regatul Mijlociu, primul magazin fiind deschis în Shanghai până la sfârșitul anului 2022.

Toate fac parte din planul „China 2.0” al Ford

În declarația sa, Ford Electric Mach Technology a declarat că crearea sa accelerează implementarea planului Ford China 2.0, pe care compania mentionata prima data în 2019, ca planul său de a schimba abordarea Ford de a face afaceri în China. 

Potrivit CEO-ului și președintelui Ford de atunci, Jim Hackett, compania vede China ca o parte cheie a planurilor sale de viitor. „Ford este profund angajat în China și, cu noua noastră echipă de conducere și viziune din China, investim în viitor”, a spus Hackett în 2019. 

Primul vehicul complet electric al Ford exclusiv pe piața chineză a fost SUV-ul Mustang Mach-E, lansat la sfârșitul anului 2021, despre care site-ul chinez de știri auto Dongchedi a raportat că vândut și prestat slab de la lansare. 

Ford nu contestă performanța sa slabă în națiunea est-asiatică, spunând că vânzările sale din al doilea trimestru în China au fost scădere cu 22 la sută de la an la an. Ford a dat vina pe blocarea pandemiei naționale și alte restricții pentru deficit, dar a spus că vânzările spre sfârșitul celui de-al doilea trimestru au început să crească. 

În total, Ford a spus că a vândut 120,000 de vehicule în toată China în T2 2022, dintre care 50,000 au venit doar în iunie. În timp ce vânzările generale au scăzut, Ford a spus că Mach-E a primit un impuls și a crescut cu 16% „după livrarea inițială către clienți în decembrie”. ®