Honda și Consorțiul V2X Suisse vor promova tehnologia de încărcare de la vehicul la rețea în Elveția

TOKYO, 19 ianuarie 2022 – (JCN Newswire) – Ca parte a următorului pas în domeniul managementului energiei, Honda colaborează cu consorțiul V2X Suisse pentru a demonstra rolul vital al vehiculelor electrice (EV) și al tehnologiei de încărcare bidirecțională în viitorul managementului energetic.

Honda va furniza 50 de vehicule electrice Honda e operatorului de partajare auto din Elveția, Mobility. Unitățile Honda e vor fi utilizate ca parte a unei flote de mașini în partajare într-o încercare de pionierat care utilizează funcția de încărcare bidirecțională a lui Honda e pentru a alimenta energie înapoi în rețea atunci când vehiculele nu sunt folosite pentru partajare. Pentru a permite încărcarea bidirecțională, Honda oferă și 35 de unități Honda Power Manager. Acestea vor oferi capacitate de recuperare a energiei vehicul-la-rețea (V2G) pentru mobilitate, în diferite locații urbane și suburbane din Elveția.

Proba V2X Suisse include prima implementare în masă din lume a configurației COMBO-CCS (Combined Charging System) cu funcționalitate bidirecțională: în prezent, Honda e este singurul vehicul electric de pe piața europeană care permite atât încărcarea, cât și descărcarea, ca standard, pentru sistemul european de încărcare CCS, făcând din Honda e vehiculul perfect pentru a se alătura flotei.

Honda Power Manager este un sistem bidirecțional care conectează vehiculele electrice la o rețea electrică, permițând colectarea și distribuirea energiei electrice între cele două. Acest lucru permite echilibrarea inteligentă a cererii și ofertei de energie, inclusiv o mai bună utilizare a surselor regenerabile și sprijină stabilizarea rețelei.

În acest proiect, un total de 50 de unități Honda e vor fi alocate în 40 de stații din Elveția. O singură Honda e poate alimenta până la 20 de kilowați de putere înapoi în rețea atunci când este conectată la o stație de încărcare bidirecțională. Acest lucru nu numai că reglează puterea pentru a stabiliza rețeaua în perioadele de mare cerere și reduce la minimum blocajele în distribuția energiei, dar reduce și nevoia de extinderi costisitoare a rețelei pe măsură ce crește cererea de încărcare a vehiculelor electrice.

Folosind o platformă IT cloud-to-cloud dezvoltată de coleg membru al consorțiului sun2wheel, unitățile Honda Power Manager pot gestiona puterea disponibilă pentru fiecare vehicul electric în cicluri de 15 minute pentru a evalua și regla fluxul de electricitate. Schema va permite Honda să verifice relația dintre frecvența de utilizare a vehiculului și funcționarea V2G, timpul și frecvența reală de funcționare V2G și modul în care acest lucru are impact asupra confortului clienților.

Honda își propune să creeze o societate durabilă cu impact zero asupra mediului prin conectarea produselor de mobilitate electrificată și a serviciilor energetice, contribuind în același timp la „libertatea mobilității” și „extinderea utilizării energiei regenerabile”. Nu numai mașina electrică inteligentă, ci și inovațiile precum sistemul de încărcare bidirecțional Honda Power Manager vor deveni din ce în ce mai importante într-o viitoare societate neutră în carbon, în care atât vehiculele electrice, cât și utilizarea energiei regenerabile vor deveni obișnuite.

Printr-o demonstrație în lumea reală, Honda poate desfășura colectarea datelor și analizarea serviciilor de partajare a mașinii și a serviciilor de energie pentru baterii V2G, ceea ce va duce la dezvoltarea viitoarelor servicii energetice Honda.

Demonstrația propriu-zisă a acestui proiect va începe din septembrie 2022 și se va desfășura până la sfârșitul anului 2023, include membrii consorțiului Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis și ETH Zurich și este susținută de Oficiul Federal Elvețian pentru Energie.


Copyright 2022 JCN Newswire. Toate drepturile rezervate. www.jcnnewswire.comCa parte a următorului pas în domeniul managementului energiei, Honda colaborează cu consorțiul V2X Suisse pentru a demonstra rolul vital al vehiculelor electrice (EV) și al tehnologiei de încărcare bidirecțională în viitorul managementului energiei. Sursă: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/