Honda va instala o centrală electrică staționară cu pile de combustibil pe campusul din California, ca prim pas spre comercializarea energiei de rezervă cu emisii zero

Torrance, California, 15 mar 2022 – (JCN Newswire) – Honda a anunțat astăzi planurile de a instala o centrală electrică staționară cu celule de combustibil în campusul său corporativ din Torrance, California, până la începutul anului 2023. Stația va servi ca o dovadă a conceptului pentru comercializarea viitoare a unei unități de generare a energiei electrice pentru a fi utilizată ca sursă de energie de rezervă cu emisii zero pentru instalații precum centrele de date, care necesită o generare de energie auxiliară fiabilă și curată pentru a continua operațiunile chiar și în situații de urgență. Această nouă inițiativă va valorifica expertiza Honda în domeniul tehnologiei celulelor de combustibil, ca parte a obiectivului global al companiei de a atinge neutralitatea carbonului pentru toate produsele și activitățile corporative până în 2050.

Stația electrică cu celule de combustie cu dovadă de concept a Honda va utiliza componente ale celulei de combustie de la vehiculele Honda Clarity Fuel Cell într-un sistem flexibil de generare a energiei cu celule de combustie staționare, cu patru cvadruple în paralel, capabil să genereze până la 1152 kW-DC/1MW-AC dintr-un invertor. Un avantaj unic al designului cu patru quad este flexibilitatea de a modifica aspectul celor patru unități individuale de celule de combustibil pentru a se potrivi mediului de instalare, găzduind un cuboid, formă de L, formă de Z sau alte cerințe de ambalare.

Stația va fi conectată la centrul de date din campusul american Honda la începutul anului 2023, oferind o aplicație reală de generare a energiei pentru a verifica performanța. Acest lucru îi va permite Honda să-și avanseze cunoștințele în domeniul alimentării cu energie electrică, precum și dezvoltarea lanțului de aprovizionare, accesul la conexiune la rețea, specificațiile de construcție, cerințele de conectare AC/DC și alte domenii critice.

„Vom valorifica expertiza pe care Honda a stabilit-o în crearea mai multor generații de sisteme cu celule de combustie pentru dezvoltarea unei stații de generare a energiei cu celule de combustie”, a declarat Mitsuru Kariya, vicepreședinte senior responsabil cu unitatea de afaceri R&D a American Honda. „Acest proiect este o oportunitate de a folosi în continuare punctele noastre forte în tehnologia celulelor de combustie pentru a crea, evalua și promova mai rapid un sistem de generare a energiei curate pentru potențialii clienți comerciali.”

În timp ce Honda continuă să dezvolte sisteme de celule de combustie pentru vehicule de pasageri, piața sistemelor de celule de combustibil pentru alimentarea camioanelor și navelor de transport mai mari, precum și a generației staționare, se extinde rapid în SUA și este de așteptat să crească la peste 86.7 miliarde USD anual până la 2030. Centrele de date în special necesită energie de înaltă calitate și fiabilă, unde orice întrerupere a alimentării cu energie poate duce la timpi de nefuncționare sau la probleme precum coruperea datelor și deteriorarea serverelor.

Generatoarele de rezervă staționare tipice se bazează pe motorină, ceea ce are ca rezultat emisii mai mari de carbon și poluanți locali ai aerului. Sistemele de alimentare de rezervă care utilizează celule de combustibil cu hidrogen oferă un viitor promițător pentru generarea de energie curată, dar fiabilă și de înaltă calitate, în special atunci când funcționează pe așa-numitul hidrogen „verde” produs din surse regenerabile, cu vaporii de apă ca singura emisie.

Conducere în tehnologie Honda Fuel Cell

Honda a condus industria în ultimul sfert de secol în dezvoltarea și implementarea tehnologiei celulelor de combustibil, inclusiv teste extinse în lumea reală și implementări pentru clienți.

– În iulie 2002, Honda FCX a devenit primul vehicul cu celule de combustibil certificat de către Agenția pentru Protecția Mediului din SUA (EPA) și Consiliul pentru resursele aerului din California (CARB).
– În decembrie 2002, Honda a introdus primul vehicul de producție cu celule de combustibil din lume, atât pe piețele din SUA, cât și pe cele din Japonia.
– În 2003, Honda a devenit primul producător auto cu un vehicul cu celule de combustibil care a pornit și a funcționat la temperaturi sub îngheț.
– În 2005, Honda a devenit primul producător auto care a închiriat vehicule cu celule de combustie clienților individuali.
– În 2008, Honda a devenit primul producător care a construit și produs un vehicul dedicat cu celule de combustibil (FCX Clarity) pe o linie de producție special concepută pentru vehicule cu celule de combustibil.
– În 2013, Honda și GM au început să lucreze împreună la co-dezvoltarea unui sistem de pile de combustibil de ultimă generație și a tehnologiilor de stocare a hidrogenului.
– În 2017, Honda a introdus vehiculul Honda Clarity Fuel Cell.
– În 2020, Honda Motor Co., Ltd. și Isuzu Motors Ltd. au semnat un acord pentru cercetarea comună a utilizării pilelor de combustie cu hidrogen pentru a alimenta camioanele grele, urmărind să extindă utilizarea celulelor de combustibil prin aplicarea tehnologiei cu emisii zero la vehicule mai mari.

În 2021, Honda și-a anunțat colaborarea cu Agenția Japoneză de Explorare Aerospațială (JAXA) pentru a dezvolta un sistem de celule de combustibil combinat cu un sistem de electroliză a apei cu presiune diferențială mare care va ajuta la susținerea unui „sistem de energie regenerabilă circulativă” pentru a furniza energie electrică a stațiilor spațiale și lunare. oxigen si apa.

La FC Expo desfășurat în Japonia în perioada 16 și 18 martie 2022, Honda va afișa un prototip de unitate de putere FC dezvoltată împreună cu General Motors, un model de concept de generator FC portabil.

Angajamentul Honda față de mediu

Honda se angajează să abordeze problemele globale de mediu și energie, străduindu-se să realizeze neutralitatea carbonului pentru toate produsele și activitățile corporative până în 2050. Honda are cu mândrie cea mai mare economie de combustibil medie a flotei și cele mai scăzute emisii de CO2 dintre orice producător de automobile din America, conform Cele mai recente date ale Agenției pentru Protecția Mediului din SUA (EPA). Pentru a reduce și mai mult emisiile de CO2, Honda se va strădui să facă ca vehiculele electrice cu baterii și cu celule de combustibil să reprezinte 100% din vânzările de mașini în SUA și la nivel global până în 2040.

Honda lucrează, de asemenea, pentru a reduce impactul asupra mediului al operațiunilor sale de afaceri. Pentru a reduce emisiile de CO2 din operațiunile sale de producție din America de Nord, Honda a încheiat acorduri de achiziție virtuală de energie (VPPA) pe termen lung pentru energia eoliană și solară regenerabilă, urmărind să acopere mai mult de 60% din electricitatea pe care Honda o folosește în America de Nord. Acest lucru îi permite companiei să compenseze pe deplin energia electrică rămasă din rețea, cu consum intens de carbon, utilizată în operațiunile sale de producție de automobile din Ohio, Indiana și Alabama. Honda promovează, de asemenea, practici de afaceri responsabile cu mediul înconjurător cu furnizorii săi și partenerii de dealeri cu amănuntul din America de Nord.

Aflați mai multe la https://csr.honda.com/environment/na-environmental-report/


Copyright 2022 JCN Newswire. Toate drepturile rezervate. www.jcnnewswire.comHonda a anunțat astăzi planurile de a instala o centrală electrică staționară cu celule de combustibil în campusul său corporativ din Torrance, California, până la începutul anului 2023.

• Coinsmart. Cel mai bun schimb de Bitcoin și Crypto din Europa.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Cunoștințe amplificate. ACCES LIBER.
• CryptoHawk. Radar Altcoin. Încercare gratuită.
• Sursă: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73773/3/