Meta a criticat opt ​​procese care susțin că rețelele de socializare îi rănesc pe copii

Pe scurt Compania-mamă a Facebook și Instagram, Meta, a fost lovită nu de unul, nu de două, ci de opt procese diferite, care acuzau algoritmul său de socializare că provoacă un rău real utilizatorilor tineri din SUA. 

Plângerile depuse în ultima săptămână susțin că platformele de socializare Meta au fost concepute pentru a crea dependență periculos, conducând copiii și adolescenții să vizualizeze conținut care crește riscul de tulburări de alimentație, sinucidere, depresie și tulburări de somn. 

„Utilizarea rețelelor sociale în rândul tinerilor ar trebui să fie privită ca un contributor major la criza de sănătate mintală cu care ne confruntăm în țară”, a spus Andy Birchfield, un avocat care reprezintă firma de avocatură Beasley Allen, care conduce cazurile, într-o declarație.

„Aceste aplicații ar fi putut fi concepute pentru a minimiza orice rău potențial, dar, în schimb, s-a luat decizia de a face dependență agresivă de adolescenți în numele profiturilor corporative. Este timpul ca această companie să recunoască preocupările tot mai mari legate de impactul rețelelor sociale asupra sănătății mintale și bunăstării acestei părți cele mai vulnerabile a societății noastre și să modifice algoritmii și obiectivele de afaceri care au cauzat atât de multe daune.”

Procesele au fost depuse în instanțele federale din Texas, Tennessee, Colorado, Delaware, Florida, Georgia, Illinois și Missouri, conform spre Bloomberg. 

Cât de sigure sunt cu adevărat vehiculele autonome?

Siguranța software-ului pentru mașini cu conducere autonomă, cum ar fi Autopilot de la Tesla, este dificil de evaluat, având în vedere că sunt puține date făcute publice, iar valorile utilizate pentru astfel de evaluări sunt înșelătoare. 

Companiile care dezvoltă vehicule autonome raportează de obicei numărul de kilometri parcurși de tehnologia de conducere autonomă înainte ca șoferii umani să fie nevoiți să preia conducerea pentru a preveni erorile sau accidentele. Datele, de exemplu, arată că au loc mai puține accidente atunci când modul Autopilot al Tesla este activat. Dar nu înseamnă neapărat că este mai sigur, susțin experții. 

Pilotul automat este mai probabil să fie reglat pentru a conduce pe autostradă, unde condițiile sunt mai puțin complexe pentru care software-ul să se ocupe decât deplasarea într-un oraș aglomerat. Tesla și alte companii auto nu împărtășesc date pentru a conduce pe anumite drumuri pentru o comparație mai bună. 

„Știm că mașinile care folosesc Autopilot se prăbușesc mai rar decât atunci când Autopilot nu este folosit”, Noah Goodall, cercetător la Virginia Transportation Research Council, a spus New York Times. „Dar sunt conduși în același mod, pe aceleași drumuri, la aceeași oră a zilei, de aceiași șoferi?.”

Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi a ordonat companiilor să raporteze accidentele grave în care sunt implicate mașini cu conducere autonomă în termen de 24 de ore de la producerea accidentului, anul trecut. Dar nicio informație nu a fost făcută publică încă.

AI parvenit acuzat că folosește în mod ascuns munca umană în spatele tehnologiei autonome

Nate, un startup evaluat la peste 300 de milioane de dolari care pretinde că folosește AI pentru a completa automat informațiile de plată ale cumpărătorilor pe site-urile de vânzare cu amănuntul, plătește de fapt lucrătorii să introducă manual datele pentru 1 USD.

Cumpărarea de lucruri de pe internet poate fi plictisitoare. Trebuie să introduceți numele, adresa, detaliile cardului de credit dacă un site web nu a salvat informațiile. Nate a fost creat pentru a ajuta internații să evite să facă acest lucru de fiecare dată când au vizitat un magazin online. Descrisă ca o aplicație AI, Nate a susținut că a folosit metode automate pentru a completa datele personale după ce un consumator a plasat o comandă.

Dar software-ul a fost dificil de dezvoltat, având în vedere diferitele combinații de butoane pe care algoritmii trebuie să le apasă și măsurile de precauție aplicate pe site-uri web pentru a opri roboții și scalperii. Pentru a încerca să atragă mai mulți consumatori către aplicație, Nate le-a oferit oamenilor 50 de dolari pentru a cheltui online la magazine precum Best Buy și Walmart. Dar parvenitul s-a străduit să-și facă tehnologia să funcționeze pentru a le îndeplini în mod corespunzător. 

Cel mai bun mod de a o face? Falsează. În schimb, Nate a apelat la angajarea de muncitori în Filipine pentru a introduce manual informațiile private ale consumatorului; comenzile erau uneori finalizate la câteva ore după ce au fost plasate, conform la Informații. Aproximativ 60 până la 100 la sută din comenzi au fost procesate manual, se spunea. Un purtător de cuvânt al parvenitului a spus că raportul este „incorect și afirmațiile care pun la îndoială tehnologia noastră proprietară sunt complet lipsite de temei”.

DARPA vrea ca AI să fie mai demn de încredere

Brațul de cercetare militară din SUA, DARPA, a lansat un nou program pentru a finanța dezvoltarea algoritmilor hibrizi neuro-simbolici de inteligență artificială, în speranța că tehnologia va duce la sisteme mai demne de încredere.

Învățarea profundă modernă este adesea denumită „cutie neagră”, funcționarea sa interioară este opace și experții adesea nu înțeleg cum rețelele neuronale ajung la o ieșire, având în vedere o intrare specifică. Lipsa transparenței înseamnă că rezultatele sunt dificil de interpretat, ceea ce face riscant să fie implementat în unele scenarii. Unii cred că încorporarea unor tehnici tradiționale de raționament simbolic de modă veche ar putea face modelele mai demne de încredere. 

„Motivarea unor noi gândiri și abordări în acest spațiu va contribui la asigurarea faptului că sistemele autonome vor funcționa în siguranță și vor funcționa conform intenției.” a spus Sandeep Neema, manager de program al noului program de învățare și raționament neuro-simbolic asigurat de la DARPA. „Acest lucru va fi parte integrantă a încrederii, care este cheia pentru adoptarea cu succes a autonomiei de către Departamentul Apărării”.

Inițiativa va finanța cercetarea arhitecturilor hibride care sunt un amestec de sisteme simbolice și IA modernă. DARPA este interesată în special de aplicațiile care sunt relevante pentru armată, cum ar fi un model care ar putea detecta dacă entitățile sunt prietenoase, adversare sau neutre, de exemplu, precum și detectarea zonelor periculoase sau sigure în luptă. ®