Tesla mai raportează NHTSA încă două accidente fatale cu pilotul automat

Sistemul automat de asistență a șoferului (ADAS) al Tesla este din nou atacat, Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostradă raportând două noi accidente mortale Tesla în raportul său lunar de accident ADAS.

De când raportarea obligatorie a început în iunie 2021, NHTSA a făcut-o inregistrata S-a spus că 18 accidente mortale au implicat sisteme ADAS. Toate rapoartele, cu excepția unuia, au implicat o Tesla. 

„NHTSA a analizat aceste accidente și efectuează urmărirea adecvată. NHTSA utilizează multe surse de date în procesele sale de aplicare”, a declarat agenția a spus Reuters. 

NHTSA a început să colecteze date despre accidentele ADAS care implică nivelurile 1 și 2, acesta din urmă include Pilotul automat al lui Tesla, în iunie 2021. Raportarea obligatorie a început ca urmare a unui ordin general al agenției prin care toți producătorii auto cu tehnologie ADAS să raporteze orice și toate accidentele care implică tehnologia respectivă.

NHTSA definește ADAS nivelul 2 ca fiind sisteme „care pot sprijini simultan poziția benzii vehiculului, viteza și distanța de urmărire”, dar care necesită ca oamenii să își mențină concentrarea.

Primul raport al agenției, transmis în iunie a acestui an, a constatat că Tesla a reprezentat 70% din accidentele ADAS, sau 270 din cele 394 de care a fost informat între iunie '21 şi iunie '22. De atunci, agenția a raportat noi date lunar, cel mai recent raport acoperind luna care se încheie pe 15 octombrie. 

Numerele

Privind numărul total de rapoarte de accident ADAS transmise în ultimul an, Tesla domină, deși acest lucru este probabil legat de faptul că există mai multe Tesla echipate cu ADAS pe șosea decât alte vehicule. Associated Press a susținut anterior că rata de accidentare a Tesla la 1,000 de vehicule este „substanțial mai mare decât cifrele corespunzătoare pentru alți producători auto”, deși nu a oferit mai multe detalii.

Compania de mașini a lui Musk a transmis 474 de rapoarte de accident ADAS la NHTSA, în timp ce următorul cel mai apropiat producător, Honda, a raportat 107 accidente. 

Honda nu a raportat NHTSA un accident mortal ADAS. Ford, care a raportat șapte accidente în total, a fost singura companie, în afară de Tesla, care a raportat un deces legat de tehnologia de asistență a șoferului.

De asemenea, merită remarcat faptul că NHTSA pune o serie de avertismente asupra datelor sale, cum ar fi faptul că un accident ar putea fi raportat de mai multe ori, că rapoartele nu sunt standardizate între producători sau că producătorii pot opta pur și simplu să nu raporteze un accident.

Totuși, NHTSA a fost în cazul Tesla de ceva timp, după ce a deschis o anchetă anul trecut cu privire la o serie de accidente în care Teslas cu pilot automat angajat s-a prăbușit cu vehicule sau cu personalul de intervenție la locul altor accidente. 

Cu puțin timp înainte de a publica prima sa listă de accidente ADAS, NHTSA a anunțat că își avansează privirea inițială asupra pilotului automat Tesla la un analiza inginerească formală, ceea ce ar putea duce la rechemarea a 830,000 de vehicule.

Agenția și-a exprimat îngrijorarea cu privire la gradul în care Autopilot îi poate face pe șoferii, care ar trebui să mențină vigilența în timp ce îl folosesc, să devină mulțumiți, ceea ce duce la timpi de răspuns mai lenți.

Tesla susține că clienții care folosesc Autopilot ar trebui să țină mereu mâinile pe volan și să rămână atenți. ®