TOYOTA GAZOO Racing își propune să revină în Belgia PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.

TOYOTA GAZOO Racing își propune să revină în Belgia

TOYOTA GAZOO Racing își propune să revină în Belgia PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.

TOKYO, 28 apr 2022 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing își propune să revină la căile câștigătoare atunci când va face o scurtă călătorie în Belgia săptămâna viitoare pentru a doua rundă a Campionatului Mondial de Anduranță FIA 2022 (WEC), cele 6 ore. de la Spa-Francorchamps.


TOYOTA GAZOO Racing își propune să revină în Belgia PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.


Campionii Mondiali au îndurat un început dificil de sezon la Sebring luna trecută, cu locul al doilea pentru mașina #8, condusă de Sebastien Buemi, Brendon Hartley și Ryo Hirakawa, punând capăt unei șiruri neîntrerupte de victorii pentru GR010 HYBRID Hypercar.

Acesta a fost singurul GR010 HYBRID care a ajuns pe steagul în carouri în urma unui accident grav pentru mașina nr. 7 a lui Mike Conway, Kamui Kobayashi și Jose Maria Lopez. Campionii Mondiali ai piloților în vigoare vor avea o mașină complet nouă pentru cursa de la Spa.

TOYOTA GAZOO Racing parcurge așadar 120 km de la sediul echipei din Köln până la legendarul circuit Spa-Francorchamps hotărât să ofere un rezultat îmbunătățit în cursa finală înainte de punctul culminant al sezonului WEC, 24 de ore Le Mans.

Pe lângă faptul că este una dintre cursele de acasă pentru TOYOTA GAZOO Racing în WEC, Spa este și un teren de vânătoare fericit pentru echipă. De la prima sa cursă WEC acolo, în 2013, echipa a câștigat de șase ori și urmărește o a șasea victorie consecutivă în Belgia în acest weekend.

După o cursă de debut impresionantă la Sebring, la prima sa vizită pe acel circuit, Ryo revine pe o pistă pe care a gustat deja succesul. În timpul carierei sale din European Le Mans Series, Ryo a terminat pe locul al treilea la Spa în 2016 și pe locul al doilea un an mai târziu.

WEC va fi prima serie majoră care va concura la Spa, deoarece părți din circuitul de 7.004 km au fost modificate pentru a spori siguranța. Una dintre cele mai proeminente schimbări vine la înfricoșătoarea combinație Eau Rouge și Raidillon, care a fost reapărută și are acum zone de scurgere mai mari.

Piloții vor experimenta circuitul actualizat pentru prima dată joi, cu o sesiune de antrenament de 90 de minute în după-amiaza târziu. O vineri aglomerată vede alte două sesiuni de antrenament înainte de o seară de calificare, care decide grila pentru cursa de sâmbătă, începând cu ora locală 1.

Kamui Kobayashi (director de echipă și șofer, mașina #7):

„De la Sebring, care a fost un rezultat dezamăgitor pentru noi, întreaga echipă a făcut eforturi pentru a se îmbunătăți, lucrând împreună cu piloții, în special la testul nostru de la Portimao la începutul acestei luni. A mers bine, în ciuda vremii umede de la start și Am făcut multe ture în testul de anduranță, care este o parte importantă a pregătirii noastre de la Le Mans. Am lucrat și pentru Spa, care ar trebui să se potrivească mai bine cu mașina noastră decât Sebring, unde denivelările au avut un impact mare asupra mașinii. Echilibrul și performanța Așa că ne așteptăm să luptăm în față și toată lumea este pe deplin angajată să obțină prima noastră victorie a sezonului. Am așteptat de la Le Mans anul trecut să ne întâlnim din nou cu fanii în Europa, așa că va fi o săptămână specială. Fanii din Spa sunt întotdeauna foarte entuziaști și ne oferă mult sprijin în avans pentru că ne-ați încurajat”, Mike Conway (Șofer, mașina #7):

„Spa este un circuit fantastic și unul dintre preferatele mele, așa că este întotdeauna interesant să merg acolo. În comparație cu un an în urmă, când am concurat pentru prima dată cu GR010 HYBRID, am învățat multe despre mașina noastră, așa că suntem în o poziție mai bună în ceea ce privește înțelegerea noastră Dar echilibrul performanței s-a schimbat de atunci, așa că nu suntem complet siguri unde va fi săptămâna viitoare. Vom lucra din greu pentru a obține maximum de pachetul nostru și sperăm că este suficient frontul."

Jose Maria Lopez (Șofer, mașina #7):

„Sebring a fost un rezultat cu adevărat dezamăgitor și sunt încă frustrat de ceea ce s-a întâmplat, așa că sunt hotărât să-l revanșez pe Mike, Kamui și întreaga echipă cu o cursă puternică în Spa. Aceasta este întotdeauna o cursă importantă pentru că este ultima. unul înainte de Le Mans, așa că trebuie să ne pregătim corect și să ne punem în cel mai bun loc pentru marea cursă. Sper să fim mai competitivi decât am fost la Sebring și să fim în măsură să luptăm pentru victorie.

Sebastien Buemi (Șofer, mașina #8):

„Întotdeauna îmi place să merg la Spa, deoarece este probabil circuitul meu preferat. Este o plăcere să conduc o mașină de curse pe această pistă și am avut norocul să am câștigat de cinci ori la Spa, așa că este o pistă bună pentru mine în acest sens. De asemenea, podiumul nostru de la Sebring nu a fost o modalitate rea de a începe sezonul, dar diferența față de față a fost prea mare sper că se va potrivi mai bine cu GR010 HYBRID-ul nostru.”

Brendon Hartley (Șofer, mașina #8):

„Este întotdeauna emoționant să concurești la Spa, așa că abia aștept să mă întorc acolo cu GR010 HYBRID. Am început bine sezonul pe mașina nr. 8, cu un podium la Sebring, dar căutăm să fim mai aproape de Săptămâna viitoare au trecut câteva săptămâni de la începutul sezonului și am folosit acest timp productiv pentru a ne pregăti pentru Spa, cu un test la Portimao și multă muncă la fabrică. acum trebuie doar să vedem ce ne rezervă faimoasa vreme din Spa.”

Ryo Hirakawa (Șofer, mașina #8):

"Aștept cu nerăbdare să concuresc din nou la Spa, care este un circuit fantastic. Sebring a mers bine pentru mine și a fost satisfăcător să-mi încep cariera WEC cu un podium. Sebring a fost o pistă nouă pentru mine, așa că aveam multe de învățat. Dar îl cunosc destul de bine pe Spa, așa că ar trebui să fie un avantaj în comparație cu ultima cursă și am avut niște rezultate pozitive acolo în trecut, ceea ce îmi dă încredere. Va fi interesant să conduc GR010 HYBRID pentru prima dată așteaptă să începi.”


Copyright 2022 JCN Newswire. Toate drepturile rezervate. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing își propune să revină la căile câștigătoare atunci când va face o scurtă călătorie în Belgia săptămâna viitoare pentru a doua rundă a Campionatului Mondial de Anduranță (WEC) FIA 2022, cele 6 ore de la Spa-Francorchamps.

Timestamp-ul:

Mai mult de la JCN Newswire