TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular următorul test pentru GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.

TOYOTA GAZOO Racing: Spectacular zăpadă și gheață, următorul test pentru GR YARIS Rally1

TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular următorul test pentru GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.

Toyota City, Japan, Feb 18, 2022 – (JCN Newswire) – The TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team has its sights set on a successful second event for its new GR YARIS Rally1 car on Rally Sweden (February 25-27), the only true winter round of the FIA World Rally Championship season held on high-speed roads covered in snow and ice.


TOYOTA GAZOO Racing: Snow and Ice Spectacular următorul test pentru GR YARIS Rally1 PlatoBlockchain Data Intelligence. Căutare verticală. Ai.
2022 GR YARIS Rally1


Echipa intenționează să construiască pe un început promițător al noii ere Rally1 a WRC la Rallye Monte-Carlo luna trecută, unde GR YARIS cu propulsie hibridă sa dovedit fiabil și rapid la debut și i s-a refuzat cu cruzime victoria doar în penultima etapă.

Întrucât Suedia nu face parte din programul de raliuri selectate al lui Sebastien Ogier în acest sezon, Esapekka Lappi va face primul său start în culorile echipei din 2018. Kalle Rovanpera va deschide drumul în Suedia ca pilot cel mai bine plasat în clasament după ce a terminat al patrulea și a câștigat. Power Stage de pe Rallye Monte-Carlo. Elfyn Evans a făcut parte din bătălia principală din prima rundă înainte ca o greșeală mică, dar costisitoare, să-i pună capăt șanselor de a obține un rezultat puternic; va spera la o repetare a ultimei vizite a campionatului în Suedia în 2020, când a obținut prima sa victorie pentru Toyota. Ca în fiecare rundă din acest sezon, Takamoto Katsuta va conduce un GR YARIS Rally1 suplimentar pentru TGR WRT Next Generation.

Pentru acest an, Rallyul Suediei s-a mutat mai spre nord, într-o nouă casă în Umea, cel mai mare oraș din nordul Suediei. Locația sa este mai aproape de Cercul Arctic decât de capitala Stockholm, ceea ce înseamnă că condițiile extreme de iarnă sunt mai probabile. Etapele vor fi toate noi pentru WRC, dar caracteristicile care îl fac unul dintre cele mai populare și spectaculoase raliuri din calendar vor rămâne. Anvelopele speciale cu crampoane mușcă suprafața pentru a oferi aderență pe drumurile căptușite cu maluri de zăpadă, pe care șoferii se sprijină pentru a duce mai multă viteză prin viraje.

Mașinile sunt configurate conform specificațiilor pentru suprafețe libere, iar TOYOTA GAZOO Racing s-a pregătit în ultimele săptămâni cu două zile de teste pe zăpadă și gheață pentru fiecare pilot: una în Finlanda și una în Suedia.

După un shakedown de joi, mitingul va începe vineri dimineață cu o buclă de trei etape la nord de Umea. Aceasta va include cea mai lungă etapă a raliului, Kamsjon, cu 27.81 kilometri. Toate trei se vor repeta după-amiaza, înainte ca o scurtă etapă de „sprint” în Umea să încheie ziua. Sâmbătă se rulează de două ori o versiune mai lungă a etapei Umea, la fel ca alte două probe în vestul orașului. Etapa finală de duminică are loc spre nord-vest, cu o pereche de etape parcurse de două ori.

Pentru mai multe informații, vizitați https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.


Copyright 2022 JCN Newswire. Toate drepturile rezervate. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing World Rally Team își propune un al doilea eveniment de succes pentru noua sa mașină GR YARIS Rally1 la Raliul Suediei (25-27 februarie), singura rundă de iarnă adevărată a sezonului Campionatului Mondial de Raliuri FIA organizată. pe drumurile de mare viteză acoperite cu zăpadă și gheață.

Timestamp-ul:

Mai mult de la JCN Newswire