Misiunea SUA Odysseus devine prima ambarcațiune privată care aterizează cu succes pe Lună – Lumea Fizicii

Misiunea SUA Odysseus devine prima ambarcațiune privată care aterizează cu succes pe Lună – Lumea Fizicii

Marca temporală: 23 februarie 2024 3:29

Ambarcațiunea lunară a Mașinilor intuitive
Lunar bound: Odysseus de la firma americană Intuitive Machines a devenit prima misiune americană care a efectuat o aterizare ușoară pe Lună de la Apollo 17 în decembrie 1972 (amabilitate: Intuitive Machines)

O firmă privată din SUA a avut succes a făcut o aterizare blândă pe Lună. Misiunea Odysseus a aterizat joi la ora 6:24 ET în regiunea Malapert A a Lunii, un mic crater la aproximativ 300 km de polul sud lunar. Aproximativ de dimensiunea unei cutii telefonice roșii, ambarcațiunea devine prima misiune americană care a aterizat ușor pe Lună, de când Apollo 17 i-a dus pe astronauții Eugene Cernan și Harrison Schmitt la suprafața lunară în decembrie 1972.

Misiunea, alias IM-1, după compania din Houston Mașini intuitive care îl operează, poartă un telescop optic, numit ILO-X, și un radiotelescop numit ROLSES. Cele două telescoape livrate de Odysseus se alătură acum celui care a sosit în misiunea Chang'e-3 a Chinei în 2013.

ILO-X va profita de lipsa unei atmosfere a Lunii pentru a imagini Calea Lactee, Marele Nor Magellanic și nebuloasa Carina, printre alte obiecte. ROLSES – prescurtare de la Observațiile undelor radio la suprafața lunară a învelișului fotoelectronului – va folosi patru antene pentru a studia interacțiunile dintre câmpurile magnetice ale Pământului și ale Soarelui.

Misiunea transportă, de asemenea, patru instrumente NASA, în timp ce încărcăturile utile non-NASA includ 125 de sculpturi lunare în miniatură în interiorul unui cub transparent care au fost create de artistul Jeff Koons.

Zborul și aterizarea, totuși, nu au fost toate simple. Un test post-lansare al motorului principal al ambarcațiunii a fost amânat după ce a durat mai mult decât era de așteptat pentru a răci linia de alimentare cu oxigen lichid. Aproape de ora programată pentru părăsirea orbitei lunare, inginerii au dat navei o învârtire suplimentară în jurul Lunii.

Apoi, o problemă cu sistemul de navigație al ambarcațiunii i-a forțat pe ingineri să treacă la utilizarea Navigation Doppler Lidar al NASA – o sarcină utilă experimentală la bordul navei – pentru a o ghida în jos.

Controlul misiunii a avut, de asemenea, dificultăți în a comunica cu ambarcațiunea timp de câteva minute tensionate după ce a aterizat. „Știu că acesta a fost un mușcător de unghii, dar suntem la suprafață și transmitem”, Steve Altemus, a remarcat directorul executiv al Intuitive Machines.

„Putere și promisiune”

Succesul lui Ulise este mai mult decât a fi primul aterizare lunar din SUA în mai bine de jumătate de secol. De asemenea, devine prima ambarcațiune comercială care aterizează pe Lună. NASA a contractat-o ​​pentru a-și transporta sarcinile utile ca parte a agenției Servicii comerciale de încărcare utilă lunară program. Contractând misiuni către sectorul privat, în loc să le desfășoare pe cont propriu, NASA speră să le reducă costurile în mod semnificativ.

„Astăzi este o zi care arată puterea și promisiunea parteneriatelor comerciale ale NASA”, a remarcat Bill Nelson, administratorul NASA.

Eforturile de a ateriza ambarcațiunile pe Lună au avut un record mixt în ultimul an. Hakuto-R, o ambarcațiune dezvoltată de compania japoneză Ispace, aterizat în aprilie anul trecut și Luna 25 din Rusia a avut aceeași soartă patru luni mai târziu.

Cu toate acestea, a Indiei Chandrayaan-3 meșteșug a făcut aterizează cu succes august trecut. Luna trecută, o problemă cu sistemul de propulsie la începutul zborului a cauzat Tehnologia Astrobiotică renuntati la speranta chiar de a se aseza jos nava sa robotică Peregrine de aterizare pe suprafața lunii, în timp ce Smart Lander for Investigating Moon (SLIM) din Japonia a aterizat într-un unghi care i-a limitat inițial capacitatea de a porni și de a colecta date.

Timestamp-ul:

Mai mult de la Lumea fizicii