Если Tesla Investor Day был посвящен интересным инвесторам, то он провалился

Вчерашний четырехчасовой PR-марафон Tesla вместо того, чтобы заинтересовать инвесторов, как предполагалось, закончился праздничным застольем.

Чтобы понять, насколько плохо все пошло, просто посмотрите на цены акций Tesla после закрытия рынка. Он начал падать, когда Маск и компания вышел на сцену и на самом деле не оглядывался назад — TSLA упал почти на 8 процентов на предрыночных торгах.

Существует множество причин, по которым инвесторов не впечатлил «Генеральный план 3» Теслы или любые другие лакомые кусочки новостей, вставленные между преувеличениями. Также мог быть необычно низкий уровень энергии Маска, из-за которого все выглядело так, как будто его проблемы с Твиттером и все другие судебные процессы начали догонять 51-летнего парня, который уступил большую часть своего времени на сцене другим лидерам Tesla.

Тем не менее, хорошее в презентации Tesla Investor Day 2023 не могло сравниться с свечением, исходящим от всего, что они не упомянули, и предыдущего генерального плана, который стал занозой в боку производителя электромобилей.

Мастер-план 3: Великие глобальные цели, никаких дьявольских подробностей

Tesla описывает Генеральный план 3 как «путь к полностью возобновляемому энергетическому будущему» для Земли — амбициозная цель, но, по словам компании, она более достижима, чем кажется.

«Есть четкий путь к устойчивой энергии Земли. Это не требует уничтожения естественной среды обитания или соблюдения строгости», — сказал Маск. «Мы могли бы поддерживать цивилизацию, намного большую, чем Земля, устойчиво на Земле, и я шокирован тем, как мало людей осознают это».

Слайд-презентация компании, размещенная в Твиттере, утверждает, что только треть грязной энергии, вырабатываемой на Земле, в конечном итоге потребляется с пользой. По оценкам Tesla, переход на зеленую энергию потребует дополнительных 240 тераватт-часов для хранения энергии, 30 ТВт новой солнечной или ветровой генерации и дополнительных 10 триллионов долларов, чтобы отказаться от ископаемого топлива.

Вопреки тому, что некоторые могут предположить о воздействии солнечной энергии, Тесла и Маск заявили, что только 0.2 процента поверхности Земли потребуется отвести под объекты.

Tesla заявила, что ее план перехода на устойчивую энергетику включает в себя ликвидацию парка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, использование тепловых насосов в домах, внедрение высокотемпературной доставки и хранения тепла для промышленности, переход на электрические самолеты и лодки и «питание всего с помощью возобновляемой генерации и стационарного хранения».

Но как мы туда доберемся? Извините, подробностей пока нет, — сказал Маск. Они будут опубликованы в «подробном официальном документе со всеми нашими предположениями и расчетами», который Маск — сказал будет «выпущен Теслой в ближайшее время».

А новые машины?

В рамках Дня инвестора Tesla заявила, что хочет резко снизить стоимость и сложность производства, чтобы создавать более дешевые автомобили, что она будет делать на новом производственном предприятии, запланированном в Мексике.

Этот процесс будет включать в себя разработку силовой передачи нового поколения, которая устранит потребность в редкоземельных материалах, сократит потребности в поставках карбида кремния на 75 процентов, вдвое сократит занимаемую площадь и будет совместима с любым типом химического состава аккумуляторов.

Новый автомобиль, который, по слухам, будет прикреплен к более эффективной силовой передаче, был скрыт на презентации — буквально под листом в слайд-деке — и Tesla заявила, что пока не собирается делиться планами на новый автомобиль.

Когда во время вопросов и ответов его спросили о деталях нового автомобиля, Маск сказал, что Tesla «поторопится, если мы ответим на ваш вопрос», и что более подробная информация будет опубликована позже. 

Заявления о полном самоуправлении — это полный самообман

Преувеличенный язык и телеги, появляющиеся раньше лошадей, не являются чем-то необычным в презентации Tesla, но что менее типично, так это то, что компания включает статистику безопасности полного самостоятельного вождения, которая упускает суть.

«За последние 12 месяцев Tesla с включенной FSD Beta сталкивалась с авариями из-за срабатывания подушек безопасности примерно каждые 3.2 миллиона миль, что примерно в 5 раз безопаснее, чем самый последний доступный средний показатель по США, составляющий 0.6 миллиона миль на одну аварию, о которой сообщает полиция», — заявили в Tesla. в Tweet сопровождая некоторые из его слайдов презентации.

Но сломать это немного, и это бессмысленно. Столкновения FSD, при которых срабатывают подушки безопасности, не сравнимы с автомобилями с ручным управлением, попавшими в аварию, в которой вызывается полиция. Подушки безопасности не предназначены для развертывания во всех ситуациях, и любое количество тех несчастных случаев, о которых сообщает полиция, могло произойти на улицах с наземным движением, в то время как FSD и автопилот чаще всего используются на автострадах, где уровень аварийности намного ниже.

Tesla также не урегулировала юридические вопросы, связанные с автопилотом и FSD. 

1 февраля Тесла признал он передал документацию FSD и Autopilot следователям, ведущим уголовное дело против компании из-за большого количества смертельных случаев, связанных с системой.

Не связанное с этим расследование, проведенное Национальной администрацией безопасности дорожного движения Америки (NHTSA), показало, что программное обеспечение FSD Beta, развернутое на 362,758 XNUMX автомобилях, необходимо отозвать из соображений безопасности, а именно потому, что оно может вести себя не правильно вокруг перекрестков. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) ранее установило, что Autopilot был замешан в 70 процентов аварий с участием водителя. 

Tesla заявила, что в рамках патча для беспроводного отзыва, развертываемого для клиентов бета-версии FSD, пауза дополнительные бета-версии FSD, пока не будут решены проблемы безопасности.

На этой неделе группа акционеров Tesla также подала в суд на компанию, утверждая, что заявления компании о безопасности автопилота и FSD составили мошенничество с ценными бумагами, опять же, потому что претензии завышают стоимость акций. Инвесторы говорят, что убытки, которые они понесли, связаны непосредственно с этими претензиями, и возлагают на Маска ответственность.

Двойка кусается в ответ

В 2016 году Маск поделился «Генеральный план, Part Deux», которая включала четыре цели для Tesla, поскольку в основном она достигла своей цели. первоначальные цели продаж автомобилей: построить солнечные крыши с «бесшовно интегрированным аккумуляторным хранилищем», расширить рынок электромобилей Tesla на «все основные сегменты», создать систему автономного вождения, в 10 раз более безопасную, чем ручное вождение, и превратить автомобили Tesla в источник пассивного дохода для владельцы.

Tesla купленный компания по производству солнечных кровель Solar City в 2016 году и объединила ее в компанию под названием Tesla Solar. Его панели с тех пор были связаны с пожары в нескольких магазинах WalMart в США, где ритейлер утверждал в юридических документах, что технические специалисты Tesla Solar «некомпетентны».

Единственным расширением Tesla за пределами потребительских седанов был Tesla Semi, электрический грузовик, который был менее чем успешным и был замечен. ломается по стране после того, как только что отправился в путь. Согласно последним прогнозам, сделанным на Дне инвестора, Cybertruck, который еще не запущен, появится где-то в этом году.

Маск также сказал, что владельцы Tesla смогут добавлять свои автомобили в общий парк Tesla, что позволит использовать их в качестве беспилотных такси, когда они не используются; это определенно еще не произошло.

Что касается цели разработать технологию FSD, в 10 раз более безопасную, чем водители-люди… это было мечтой в течение некоторого времени, не так ли? Несмотря на заявления во вчерашней презентации о том, что Tesla находится на полпути к этой 10-кратной цели, критики сомневаются, и даже победа над всеми юридическими проблемами не изменит этого для Маска или инвесторов Tesla.

На момент написания статьи рынки открылись, и акции Tesla растут после 8-процентного падения до выхода на рынок; сейчас он примерно на 6% ниже, чем был до того, как компания попыталась влить немного энергии своим инвесторам. ®

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/03/02/tesla_investor_day/