Запуск ракет в космос с помощью атомных бомб — безумная идея, от которой, к счастью, отказались много десятилетий назад. Но Ричард Корфилд обнаруживает, что потенциал использования энергии ядерных двигателей для космических путешествий снова в повестке дня НАСА.
В 1914 году Герберт Уэллс опубликовал Мир бесплатно, роман, основанный на идее о том, что однажды радий может стать источником энергии для космических кораблей. Уэллс, который был знаком с работами таких физиков, как Эрнест Резерфорд, знал, что радий может производить тепло, и предполагал, что его можно будет использовать для вращения турбины. Книга могла бы быть художественным произведением, но Мир бесплатно правильно предвидел потенциал того, что можно было бы назвать «атомными космическими кораблями».
Идея использования ядерной энергии для космических путешествий зародилась в 1950-х годах, когда общественность, ставшая свидетелем ужасов Хиросимы и Нагасаки, постепенно убедилась в полезности ядерной энергии в мирных целях. Благодаря таким программам, как американская Атом для мираЛюди начали понимать, что ядерную энергию можно использовать для производства энергии и транспорта. Но, пожалуй, самое радикальное применение связано с космическими полетами.
Среди самых ярых сторонников космических путешествий на ядерной энергии был выдающийся физик-математик. Фримен Дайсон. В 1958 году он взял годовой творческий отпуск в Институте перспективных исследований в Принстоне, чтобы поработать в General Atomics в Сан-Диего над проектом под кодовым названием «Орион». Детище Теда Тейлора – физика, который работал над проектом создания атомной бомбы на Манхэттене в Лас-Аламосе – Проект Orion целью было построить 4000-тонный космический корабль, который будет использовать 2600 ядерных бомб для вывода в космос.
Сбрасывание атомных бомб из задней части космического корабля звучит безумно с точки зрения экологии, но Дайсон подсчитал, что «только» 0.1–1 американца заболеют раком от этого метода. Проект даже поддержал эксперт по ракетам Вернер фон Брауни была проведена серия неядерных испытательных полетов. К счастью, Договор о частичном запрещении ядерных испытаний 1963 года. положил конец проекту «Орион», а сам Дайсон позже отказался от поддержки атомных космических кораблей, запоздало осознав их опасность для окружающей среды.
Несмотря на завершение проекта «Орион», привлекательность ядерных двигателей так и не исчезла (см. вставку «Ядерные космические путешествия: краткая история») и сейчас переживает своего рода возрождение. Однако вместо использования атомных бомб идея состоит в том, чтобы передать энергию от ядерного реактора деления топливному топливу, которое будет нагрето примерно до 2500 К и выброшено через сопло в процессе, называемом «ядерным тепловым движением» (NTP). . Альтернативно, энергия деления может ионизировать газ, который будет выпущен из задней части космического корабля – это так называемая «ядерная электрическая двигательная установка» (ЯЭП).
Итак, являются ли космические путешествия на ядерной энергии реалистичной перспективой, и если да, то какая технология победит?
Ядерное космическое путешествие: краткая история
Идея космических полетов на ядерной энергии возникла в 1950-х годах, когда физик Фримен Дайсон предложил использовать атомные бомбы для запуска ракет в космос. К счастью, от этой идеи быстро отказались, но в 1960-х и 1970-х годах НАСА и Комиссия по атомной энергии США провели Ядерный двигатель для применения в ракетных транспортных средствах (NERVA), целью которой было использование тепла реакции деления для запуска ракеты в космос. Хотя ядерная миссия так и не была запущена, NERVA действительно привела к нескольким достижениям в проектировании, изготовлении реакторов, турбомашинах и электронике.
Позже, в 1980-х годах, США учредили фонд стоимостью 200 миллионов долларов. Космическая ядерная тепловая двигательная установка (SNTP), цель которой заключалась в разработке ракет с ядерной установкой, которые были бы в два раза мощнее традиционных химических ракетных двигателей. SNTP была частью Стратегической оборонной инициативы США, которую президент Рональд Рейган создал для защиты Америки от приближающихся ядерных ракет. От SNTP отказались в начале 1990-х годов, поскольку топливные элементы имели тенденцию разрушаться под нагрузкой, а испытания двигательной установки считались слишком дорогими. Однако теперь НАСА снова рассматривает возможность ядерных космических путешествий (см. основной текст).
Ядерный импульс
Большинство обычных ракет работают на обычном химическом топливе. Сатурн V ракета например, которые доставили астронавтов на Луну в конце 1960-х и начале 1970-х годов, использовали жидкое топливо, в то время как ракетные ускорители, которые так эффектно вышли из строя во время запуска космического челнока Претендент в 1986 г. содержал твердое топливо.
В последнее время, Ракеты Falcon компании Space XНапример, использовали смесь керосина и кислорода. Проблема в том, что все такие топлива имеют относительно небольшую «плотность энергии» (энергию, запасаемую в единице объема) и низкий «удельный импульс» (эффективность, с которой они могут создавать тягу). Это означает, что общая тяга ракеты – удельный импульс, умноженный на массовый расход выхлопных газов и гравитацию Земли – мала.
Таким образом, химическое топливо может помочь вам только до определенного момента, а Луна является традиционным пределом. Чтобы достичь далеких планет и других мест в «глубоком космосе», космические корабли обычно используют гравитационное притяжение множества разных планет. Однако такие путешествия обходны и занимают много времени. Миссия НАСА «Юнона», например, нуждалась в пять лет чтобы добраться до Юпитера, а кораблю "Вояджер" потребовалось более 30 лет, чтобы достичь край солнечной системы. Такие миссии также ограничены узкими и нечастыми окнами запуска.
Вместо этого ядерный космический корабль будет использовать энергию деления для нагрева топлива (рис. 1) – скорее всего, криогенно хранящегося жидкого водорода, который имеет низкую молекулярную массу и высокую теплоту сгорания. «Ядерная тяга, электрическая или тепловая, может извлекать больше энергии из заданной массы топлива, чем это возможно при использовании силовой установки, основанной на сжигании», — говорит Дейл Томас, бывший заместитель директора Центра космических полетов имени Маршалла НАСА, ныне работающий в Университете Алабамы в Хантсвилле.
1 Внутри космического корабля с ядерной установкой
В ракете, использующей ядерный тепловой двигатель, рабочее тело, обычно жидкий водород, нагревается до высокой температуры в ядерном реакторе, а затем расширяется через сопло, создавая тягу. Обеспечивая более высокую эффективную скорость истечения, такая ракета удвоит или утроит полезную нагрузку по сравнению с химическим топливом, которое накапливает энергию внутри себя.
Томас говорит, что самые эффективные сегодня химические двигательные установки могут достичь специфический импульс около 465 секунд. НТП, напротив, может иметь удельный импульс почти 900 секунд из-за более высокой плотности мощности ядерных реакций. В сочетании с гораздо более высокой тяговооружённостью NTP сможет доставить ракету на Марс всего за 500 дней, а не за 900.
«Отношение тяги к весу имеет решающее значение, поскольку оно определяет способность космического корабля ускоряться, что особенно важно на ключевых этапах миссии, таких как выход из-под земного притяжения или маневрирование в глубоком космосе», — говорит Мауро Ауджелли, руководитель отдела стартовых систем Космического агентства Великобритании. «С другой стороны, удельный импульс является мерой того, насколько эффективно ракета использует свое топливо».
Ядерная двигательная установка, электрическая или тепловая, может извлекать больше энергии из заданной массы топлива, чем это возможно с помощью двигательной установки, основанной на сжигании топлива.
Дейл Томас, Университет Алабамы в Хантсвилле
По сути, при заданном количестве топлива космический корабль с ядерной установкой может двигаться быстрее и поддерживать тягу в течение более длительных периодов времени, чем химическая ракета. Поэтому это было бы здорово для пилотируемых миссий на Марс – астронавты не только смогли бы совершить путешествие быстрее, но и в результате подверглись бы меньшему воздействию космической радиации. «Более того, более короткая продолжительность миссий снижает проблемы с логистикой и жизнеобеспечением, делая исследование дальнего космоса более осуществимым и безопасным», — добавляет Ауджелли.
Но ядерная энергетика – это не только сокращение времени в пути. У НАСА также есть специальная программа на его Исследовательский центр Гленна в Кливленде, штат Огайо, использовать ядерное деление – вместо солнечной энергии или химического топлива – для питания космических кораблей, когда они достигнут пункта назначения. «Ядерная энергия предлагает уникальные преимущества для работы в экстремальных условиях и в регионах космоса, где солнечные и химические системы либо неадекватны, либо невозможны в качестве источников энергии для длительной эксплуатации», — говорит менеджер программы. Линдси Калдон.
Вернуться в действие
В 2020 году правительство США снова включило ядерные космические корабли в повестку дня. награда почти в 100 миллионов долларов трем фирмам – General Atomics, Lockheed Martin и Blue Origin. Они будут использовать деньги для работы над Демонстрационная ракета для гибких окололунных операций (DRACO), которая финансируется через DARPA исследовательское агентство Министерства обороны США. На первом этапеКомпании будут стремиться показать, что NTP можно использовать для запуска ракеты над низкой околоземной орбитой, а DARPA стремится к тому, чтобы соотношение тяги к весу было на одном уровне с существующими химическими ракетными системами.
Табита Додсон, руководитель программы DARPA DRACO, считает, что успешный запуск и полет ядерного космического реактора по программе DRACO произведет революцию в космических полетах. «В отличие от сегодняшних химических систем, которые достигли предела своего развития, теоретически предполагается, что ядерные технологии разовьются до таких систем, как термоядерный синтез и выше», — говорит она. «Космические корабли, созданные для маневрирования и приводимые в движение ядерными реакторами, позволят человечеству идти дальше, с более высокими шансами на выживание и успех в любом типе миссий».
В рамках программы DRACO General Atomics спроектирует реактор NTP и разработает проект двигательной подсистемы, а Blue Origin и Lockheed Martin спроектируют сам космический корабль. Реактор деления будет использовать специальный высокопробный низкообогащенный уран (HALEU), который можно производить с использованием топлива, переработанного из существующих ядерных реакторов. Содержащий только 20% обогащенный уран, он непригоден для использования в ядерном оружии.
Реактор не будет включен (т.е. не достигнет критического состояния) до тех пор, пока корабль не достигнет «ядерно-безопасной» орбиты. Другими словами, в маловероятном случае чрезвычайной ситуации любое загрязнение будет безвредно рассеяно в космосе. Lockheed Martin уже объединила усилия с Технологии BWX из Линчберга, штат Вирджиния, для разработки реактора и производства топлива HALEU. BWX заявляет, что ракета DRACO может запуститься как только 2027.
Воздушно-реактивные ракетные двигатели: будущее космических полетов
В другом месте, исследователи из Национальной лаборатории Айдахо в США помогают НАСА разрабатывать и испытывать материалы, необходимые для ядерной ракеты. Испытание переходного реактора (TREAT) объект возле Айдахо-Фолс. В прошлом году они уже провели пробный запуск для проверки компьютерных моделей и тестирования нового датчика и экспериментальной капсулы. В долгосрочной перспективе цель состоит в том, чтобы определить, какие материалы, композитные конструкции и соединения урана лучше всего работают в чрезвычайно жарких условиях реактора NTP.
Тепло от реактора будет нагревать водородное топливо, что обеспечивает самое большое изменение скорости – то, что ученые-ракетчики называют Δ.v – для заданной массы. Обратной стороной водорода является то, что он имеет низкую плотность и для ракеты потребуются большие резервуары. Другие топлива, такие как аммиак, имеют более низкую Δv на килограмм топлива, но они гораздо плотнее. В Хантсвилле Томас показал, что аммиак был бы идеальным топливом для доставки астрономов на Марс из космического агентства НАСА. Лунные Врата – космическая станция, которая будет вращаться вокруг Луны.
Опубликовав обзор технологии NTP для Американского института аэронавтики и астронавтики в 2020 году Томас пришел к выводу, что обычные системы NTP, которые обеспечивают большую тягу для коротких периодов продолжительностью около 50 минут, будут идеальными для пролетов и миссий сближения. Но существуют также «бимодальные» системы, сочетающие НТП и НЭП (см. вставку «Проблемы ядерных электродвигателей»). Первый дает быстрые всплески высокой тяги, а второй обеспечивает низкую тягу в течение более длительных периодов времени — идеально подходит для длительных полетов туда и обратно.
Кейт Хаггерти Келли, директор по космосу и инжинирингу в BWX Technologies, говорит, что в целом ядерная тепловая двигательная установка может быть в два-пять раз более эффективной, чем химические двигательные установки, обеспечивая при этом высокую тягу. «[Напротив, ядерные электрические двигательные установки могут обеспечить более высокую эффективность, но меньшую тягу, а энергия, вырабатываемая в результате ядерного деления, может быть преобразована в электричество для обеспечения энергией подсистем космического корабля».
Проблемы ядерной электродвижения
Ядерная тепловая двигательная установка (NTP) предполагает использование энергии ядерной реакции для нагрева топлива, которое выбрасывается из задней части ракеты, как воздух из игрушечного воздушного шара. Но в ядерно-электрической двигательной установке (ЯЭР) энергия деления вместо этого используется для ионизации газа. «Топливо, выбрасываемое системой NEP, может представлять собой инертный газ, такой как ксенон или криптон, но в зависимости от типа электрического двигателя могут использоваться йод, литий или водород», — говорит Линдсей Калдон, руководитель проекта поверхностная мощность деления в Исследовательском центре Гленна НАСА.
Поскольку топливо ионизировано, газ можно направлять и ускорять с помощью электромагнитных устройств, чтобы обеспечить движение космического корабля вперед. Калдон признает, что тяга намного меньше, чем у ракеты NTP. «Думайте о НЭП как о паруснике с легким ветерком по сравнению со скоростным катером», — говорит она. «Однако это действительно все, что нам нужно для устойчивого и надежного путешествия в глубокий космос».
Задача Калдон и ее коллег из Гленна состоит в том, чтобы гарантировать, что реактор производит достаточно электричества для ионизации топлива, а двигатели работают бесперебойно. Один из вариантов — использовать "Двигатель Стирлинга", который использует циклическое сжатие и расширение газа между горячим и холодным концом двигателя для производства электроэнергии. Другой вариант – это «Двигатель на эффекте Холла», который создает напряжение путем объединения электрического проводника с магнитным полем, перпендикулярным проводнику.
Так что же лучше использовать NTP или NEP для операций в дальнем космосе? По словам Томаса, это будет зависеть от типа миссии. «Для миссий определенного класса, таких как научные космические корабли, масса которых превышает определенную массу, или миссий с экипажем, или для определенных направлений, лучшим выбором будет NTP, тогда как для других миссий лучшим будет NEP. Как и поездка на автомобиле, это зависит от расстояния, количества багажа, который вы берете с собой, требований вашего графика и так далее».
Ядерное будущее
НАСА уже рассматривает возможность запуска нескольких космических миссий на ядерной энергии. В соответствии с отчет, опубликованный в июне 2021 г.В их число могут входить корабли, которые будут вращаться вокруг различных спутников Урана и Юпитера, а также другие, которые будут вращаться вокруг спутника Нептуна Тритона и приземляться на нем. В докладе также предусматривается выход ракеты с ядерной установкой на полярную орбиту вокруг Солнца и, возможно, даже полет в межзвездное пространство.
В конечном счете, ядерное движение того или иного типа будет – либо отдельно, либо в сочетании с другим типом движения – станет важной частью будущих космических усилий человечества. Учитывая, что НАСА, Космическое агентство Великобритании и Европейское космическое агентство рассматривают космические полеты на ядерной энергии, я держу пари, что первые пилотируемые миссии на Марс к 2030-м годам будут использовать ту или иную форму этой технологии. Я уверен, что мечта Фримена Дайсона вскоре увидит свет.
- SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
- PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
- ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
- ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
- ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
- Источник: https://physicsworld.com/a/nuclear-powered-spacecraft-why-dreams-of-atomic-rockets-are-back-on/
- :имеет
- :является
- :нет
- :куда
- $UP
- 1
- 2020
- 30
- 50
- 500
- 900
- a
- способность
- О нас
- выше
- ускорять
- ускоренный
- По
- Достигать
- Добавляет
- продвинутый
- авансы
- воздухоплавание
- После
- снова
- агентство
- повестка дня
- проворный
- тому назад
- цель
- Нацеленный
- Стремясь
- AIR
- Алабама
- Все
- почти
- в одиночестве
- уже
- причислены
- Несмотря на то, что
- am
- Америка
- американские
- Американцы
- количество
- an
- анализ
- и
- Другой
- любой
- Применение
- архивам
- МЫ
- около
- AS
- Юрист
- At
- атомное
- прочь
- назад
- со спинкой
- Запрет
- основанный
- BE
- стали
- , так как:
- было
- начал
- не являетесь
- Преимущества
- ЛУЧШЕЕ
- Ставка
- Лучшая
- между
- Beyond
- Крупнейшая
- Синии
- синее происхождение
- план
- книга
- бустеры
- Коробка
- ветер
- строить
- ожоги
- но
- by
- рассчитанный
- призывают
- под названием
- CAN
- рак
- Пропускная способность
- автомобиль
- проводятся
- проведение
- Центр
- определенный
- вызов
- проблемы
- шанс
- изменение
- химический
- выбор
- класс
- нажмите на
- холодный
- коллеги
- объединять
- сочетании
- комбинируя
- комиссии
- Компании
- сравненный
- компоненты
- компьютер
- в заключении исследования, финансируемого Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC) и написанного бывшим начальником полиции Вермонта
- Условия
- принимая во внимание
- содержащегося
- контракт
- контраст
- обычный
- переделанный
- убежден,
- правильно
- может
- выработать
- сумасшедший
- Создайте
- создает
- критической
- решающее значение
- резки
- DARPA
- Финики
- день
- Дней
- десятилетия
- считается
- глубоко
- Защита
- запросы
- Кафедра
- Министерство обороны
- зависеть
- в зависимости
- зависит
- Проект
- назначение
- направления
- определяет
- развивать
- Устройства
- диаграмма
- DID
- Диего
- различный
- директор
- Обнаруживает
- расстояние
- отдаленный
- двойной
- нижняя сторона
- рисовать
- мечта
- мечты
- управлять
- два
- в течение
- e
- Рано
- эффект
- Эффективный
- фактически
- Эффективность
- затрат
- эффективный
- усилия
- или
- Электрический
- электричество
- Electronics
- элементы
- крайняя необходимость
- включить
- конец
- окончание
- энергетика
- Двигатель
- Проект и
- Двигатели
- наслаждаясь
- достаточно
- обогащенный
- обеспечивать
- входящий
- окружающий
- средах
- особенно
- Европейская кухня
- Европейское космическое агентство
- Даже
- События
- развивается
- эволюционировали
- пример
- существующий
- раскрываться
- расширение
- дорогим
- эксперимент
- эксперту
- Эксплуатировать
- исследование
- подвергаться
- расширенная
- извлечение
- экстремальный
- чрезвычайно
- что его цель
- Объект
- XNUMX ошибка
- Водопад
- знакомый
- далеко
- быстрее
- выполнимый
- Рассказы
- поле
- фигура
- окончательный
- Для пожарных
- уволили
- твердо
- Компаний
- First
- 5
- полет
- Авиабилеты
- поток
- жидкость
- Что касается
- Войска
- форма
- Бывший
- вперед
- вперед
- перелом
- от
- топливо
- топливо
- функционирование
- фундированный
- слияние
- будущее
- ГАЗ
- Общие
- порождать
- генерируется
- получить
- Дайте
- данный
- дает
- Go
- Правительство
- постепенно
- гравитационный
- вес
- большой
- основания
- управляемый
- было
- рука
- Есть
- имеющий
- he
- Заголовок
- помощь
- ее
- High
- высший
- сам
- его
- держать
- ГОРЯЧИЙ
- Как
- Однако
- HTML
- HTTP
- HTTPS
- Человечество
- Гидрирование
- i
- идея
- идеальный
- определения
- if
- изображение
- представить
- важную
- что она
- in
- В других
- включают
- Входящий
- информация
- Инициатива
- внутри
- вместо
- Институт
- внутренне
- межзвездный
- в
- включает в себя
- вопрос
- IT
- ЕГО
- саму трезвость
- присоединился
- путешествие
- Путешествия
- JPG
- июнь
- ИЮНЬ
- Юпитер
- всего
- Основные
- известный
- криптон
- Земля
- большой
- ЛАГ
- Фамилия
- В прошлом году
- Поздно
- новее
- запуск
- запустили
- лежать
- вести
- Меньше
- легкий
- такое как
- Вероятно
- ОГРАНИЧЕНИЯ
- жидкость
- Lockheed Martin
- Длинное
- много времени
- долгосрочный
- дольше
- искать
- много
- Низкий
- ниже
- сделанный
- Магнитное поле
- Главная
- Создание
- менеджер
- многих
- марш
- Мартин
- Масса
- материалы
- математический
- макс-ширина
- означает
- проводить измерение
- метод
- может быть
- Минут
- ракеты
- Наша миссия
- миссиях
- смешивать
- Модели
- молекулярный
- деньги
- луна
- Спутники
- БОЛЕЕ
- более эффективным
- самых
- движение
- много
- с разными
- умноженная
- my
- Узкий
- НАСА
- национальный
- Возле
- Необходимость
- необходимый
- никогда
- Новые
- понятие
- роман
- сейчас
- ядерный
- Атомная энергия
- of
- предлагают
- предлагающий
- Предложения
- Огайо
- on
- консолидировать
- ONE
- только
- открытый
- операционный
- операция
- Операционный отдел
- Опция
- Опции
- or
- Орбита
- обычный
- происхождения
- Другое
- Другое
- внешний
- за
- общий
- Oxygen
- часть
- Люди
- для
- ИДЕАЛЬНОЕ
- возможно
- периодов
- фаз
- физик
- Физика
- Мир физики
- план
- Планеты
- Платон
- Платон Интеллектуальные данные
- ПлатонДанные
- полярный
- возможное
- возможно
- потенциал
- мощностью
- Питание
- мощный
- практика
- президент
- Princeton
- процесс
- производит
- производства
- программы
- программы
- Проект
- приводить в движение
- сторонники
- предложило
- силовая установка
- перспектива
- для защиты
- обеспечивать
- приводит
- обеспечение
- что такое варган?
- опубликованный
- целей
- положил
- САЙТ
- быстрее
- радикальный
- Обменный курс
- скорее
- соотношение
- коэффициенты
- достигать
- достиг
- реакция
- реакции
- реактор
- реалистичный
- на самом деле
- недавно
- признавая
- переработанных
- уменьшить
- районы
- регулярный
- относительно
- выпустил
- складская
- отчету
- исследованиям
- ограниченный
- результат
- обзоре
- революционизировать
- Rocket
- грубо
- Run
- безопасный
- безопаснее
- Сан -
- Сан Диего
- говорит
- график
- научный
- Ученые
- секунды
- посмотреть
- датчик
- Серии
- набор
- несколько
- она
- Короткое
- показывать
- показанный
- небольшой
- плавно
- So
- уже
- солнечный
- солнечная энергия
- твердый
- некоторые
- удалось
- скоро
- искать
- звуки
- Источники
- Space
- космическая станция
- Космическое путешествие
- SpaceX
- особый
- конкретный
- станция
- устойчивый
- магазин
- хранить
- Стратегический
- стресс
- сильная
- структур
- Кабинет
- успех
- успешный
- такие
- Вс
- поддержка
- Убедитесь
- Поверхность
- выживание
- быстро
- система
- системы
- взять
- танки
- технологии
- Технологии
- Тед
- тестXNUMX
- Тестирование
- текст
- чем
- благодарно
- Спасибо
- который
- Ассоциация
- Будущее
- Великобритании
- их
- тогда
- Там.
- следовательно
- тепловой
- Эти
- они
- Думает
- этой
- три
- Через
- удар
- миниатюрами
- время
- раз
- в
- Сегодняшних
- слишком
- приняли
- традиционный
- перевод
- перевозки
- путешествовать
- лечить
- путешествие
- Тройной
- Тритон
- беда
- правда
- ОЧЕРЕДЬ
- Оказалось
- Дважды
- два
- напишите
- Uk
- под
- созданного
- Ед. изм
- Университет
- вряд ли
- до
- Уран
- us
- правительство США
- использование
- используемый
- использования
- через
- обычно
- утилита
- VALIDATE
- различный
- автомобиль
- Скорость
- с помощью
- Виргиния
- напряжение
- объем
- из
- путешествие
- законопроект
- we
- Оружие
- Скважины
- пошел
- были
- Что
- когда
- в то время как
- который
- в то время как
- КТО
- зачем
- Википедия.
- будете
- выиграть
- окна
- свидетелем
- слова
- Работа
- работавший
- работает
- Мир
- бы
- Х
- год
- лет
- доходность
- Ты
- ВАШЕ
- зефирнет