Робот-такси GM Cruise потерпели неудачу на музыкальном фестивале Outside Lands

Робот-такси GM Cruise потерпели неудачу на музыкальном фестивале Outside Lands

Робот-такси GM Cruise потерпели неудачу на музыкальном фестивале Outside Lands PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальный поиск. Ай.

На следующий день после того, как General Motors получила зеленый свет на ускорение развертывания своих беспилотных круизных такси в одном из штатов США, группа робо-такси вышла из строя, задерживая движение в оживленную ночь, после того, как, как сообщается, потеряла беспроводную связь. .

Вернемся к четвергу, и Калифорнийская комиссия по коммунальным предприятиям (CPUC) проголосовала за увеличение часов работы роботакси GM Cruise и Waymo в Сан-Франциско, несмотря на сопротивление полиции, пожарных и других городских агентств.

Ранее Круизу разрешалось управлять поездками на такси, полностью управляемыми компьютером, без присутствия водителя, отвечающего за безопасность, в некоторых частях Сан-Франциско с 10:6 до XNUMX:XNUMX; и робо-такси едет в любую точку Сан-Франциско в любое время, если присутствует водитель. Теперь он может управлять такси с искусственным интеллектом без присутствия водителя безопасности в любое время суток.

Тем временем Waymo может взимать плату за робо-поездки в любое время дня в городе, если присутствует водитель безопасности. Теперь Waymo может предлагать автоматизированные поездки в любое время, даже если водитель отсутствует.

Три из четырех участвующих комиссаров поддержал резолюцию, один из которых, Джон Рейнольдс, работал управляющим советником GM Cruise с 2019 по 2022 год. Пятый комиссар не присутствовал на слушании.

Регистр спросил CPUC, почему Рейнольдс не отказался от голосования, что является потенциальным признанием конфликта интересов. искать Президент Наблюдательного совета Сан-Франциско Аарон Пескин в прошлом месяце.

«Комиссару Рейнольдсу разрешено голосовать по пунктам», — заявила представитель CPUC Терри Проспер в заявлении по электронной почте. «У него нет финансовой заинтересованности в Cruise или любой другой аудио-видео компании». AV является автономным транспортным средством.

Своевременный

На следующий день, пятница, около 10 круизных роботакси. перестал двигаться в районе Норт-Бич в Сан-Франциско из-за толпы на музыкальном фестивале Outside Lands. перегрузка сотовых сетейОб этом сообщает The San Francisco Chronicle.

Говорят, что автомобили нуждались в подключении, чтобы прокладывать маршруты. Неразбериха задержала движение в коридоре Грант-авеню с барами, ресторанами и стрип-клубами возле Колумбус-авеню.

GM Cruise не сразу ответила на запрос о комментариях.

Возникшие в результате пробки на дорогах и задержки побудили полицию, пожарных и другие городские службы выступить против резолюции CPUC.

С тех пор, как в июне 2022 года в Сан-Франциско в ограниченное время начали коммерческую эксплуатацию беспилотных автомобилей, было примерно 600 зарегистрированных инцидентов [PDF], которые, по мнению Управления муниципального транспорта Сан-Франциско (SFMTA), составляют лишь часть фактического количества происшествий.

SFMTA отмечает, что ни GM Cruise, ни Waymo не сообщают о количестве неожиданных остановок или других инцидентов, которые мешают выполнению обязанностей служб быстрого реагирования. Пожарная служба Сан-Франциско имеет около 50 письменных отчетов о вмешательстве в 2023 году, связанных с роботизированным такси, препятствующим въезду / выезду пожарной части или проезду к местам, и другим формам навязчивого поведения за рулем.

«SFMTA и SFCTA [Управление транспорта округа Сан-Франциско] поддержали взвешенный, постепенный подход к расширению пассажирских авиаперевозок в Сан-Франциско, который полностью учитывает потенциальное воздействие этой новой технологии и устанавливает более широкую прозрачность и поэтапные утверждения на основе контрольных показателей производительности, прежде чем разрешать неограниченные беспилотные услуги AV в Сан-Франциско», — сказал представитель SFMTA Стивен Чун в заявлении, отправленном по электронной почте. Регистр.

«К сожалению, Калифорнийская комиссия по коммунальным предприятиям преждевременно разрешила беспилотные коммерческие пассажирские перевозки без водителя на улицах Сан-Франциско».

Чун выразил признательность за озабоченность, высказанную комиссаром Женевьевой Широмой, единственным голосующим против, по поводу влияния беспилотных летательных аппаратов на службы экстренного реагирования, а также за заявления нескольких комиссий, призывающих Cruise и Waymo работать с городом, чтобы улучшить ситуацию.

Чун сказал, что SFMTA и SFCTA продолжат работу с государственными регулирующими органами, AV-фирмами и персоналом CPUC, «чтобы уменьшить непреднамеренные угрозы безопасности, создаваемые AV».

Комиссия преждевременно разрешила неограниченные пассажирские перевозки без водителя.

As отметил, Mission Local, расширение службы роботакси в Сан-Франциско было поддержано Международным братством электриков (IBEW) Local 6 и Международным союзом работников сферы обслуживания (SEIU) Local 87, поскольку профсоюзы считают, что компании предложат больше рабочих мест для электриков и уборщиков. .

Но около 30 других рабочих групп направили письмо в CPUC против расширения роботакси из соображений безопасности и беспокойства по поводу автоматизации, сокращающей рабочие места.

Со-генеральный директор Waymo Текедра Мавакана в заявление ознаменовало начало полномасштабной коммерческой деятельности в Сан-Франциско.

«Мы невероятно благодарны CPUC за вотум доверия, а также сообществам и гонщикам, которые поддержали наш сервис», — сказал Мавакана. «Мы не можем дождаться, когда больше жителей Сан-Франциско ощутят преимущества мобильности, безопасности, устойчивости и доступности полной автономии для себя — и все это одним нажатием кнопки».

Говоря об автомобилях и беспроводной связи…

На прошлой неделе Форд выпустил записку заявив, что Wi-Fi в его информационно-развлекательной системе SYNC 3 имеет ошибку переполнения буфера в прошивке беспроводного чипсета, которую можно использовать для удаленного выполнения кода. Это означает, что кто-то рядом с уязвимым транспортным средством может захватить информационно-развлекательную часть автомобиля; автопроизводитель сказал, что критические функции, такие как торможение и рулевое управление, не затронуты.

Будет выпущено программное исправление, которое можно будет установить с помощью USB-накопителя. Водители могут временно отключить SYNC 3 Wi-Fi, если они беспокоятся о своей безопасности.

«На сегодняшний день, — говорится в заявлении Форда, — мы не видели никаких доказательств того, что эта уязвимость была использована, что, вероятно, потребует значительного опыта, а также будет включать физическое нахождение рядом с отдельным транспортным средством, у которого есть зажигание и настройки Wi-Fi. на. Наше расследование также показало, что использование этой уязвимости, хотя и маловероятной, не повлияет на безопасность пассажиров транспортного средства, поскольку информационно-развлекательная система защищена брандмауэром от таких элементов управления, как рулевое управление, дросселирование и торможение».

Мы надеемся, что автономные такси лучше защищены. ®

Отметка времени:

Больше от Регистр