Массовые субсидии на электрические полуприцепы

Существуют огромные субсидии на электрические полуприцепы, и в некоторых крупных странах, таких как Калифорния, к 30 году требуется 2030% всех продаж новых тягачей с прицепами.

Tesla Semi Free в Калифорнии и Нью-Йорке без повышения цен

Если Tesla не поднимет цену на Tesla Semi на 180,000 185,000 долларов, то субсидия Нью-Йорка в 40,000 120,000 долларов и субсидия США в 15 XNUMX долларов сделают его бесплатным. Субсидия Калифорнии в размере XNUMX XNUMX долларов США с надбавкой XNUMX% для автопарков из десяти и менее человек плюс субсидия США также сделают его практически бесплатным. Tesla Semi все еще находится в процессе подачи заявки, но уже ясно, что Калифорния и Нью-Йорк включат Tesla в свои программы электрических грузовиков.

Калифорния требует продажи новых электрических грузовиков и полуприцепов. К 2025 году 11% новых грузовиков с жесткой рамой массой более 6.3 тонны должны иметь нулевой уровень выбросов. Целевые показатели для этого сегмента транспортных средств увеличиваются до 50% к 2030 году и до 75% к 2035 году. Целевые показатели для новых тягачей с прицепами с нулевым уровнем выбросов составляют 7%, 30% и 40% к 2025, 2030 и 2035 годам.

Нью-Йорк предлагает электрогрузовики по цене до 185,000 XNUMX долларов. Программы субсидирования Калифорнии и Нью-Йорка также могут корректировать субсидии в зависимости от размера парка владельцев грузовых автомобилей. Калифорния предлагает на 15% больше субсидий для десяти или менее грузовых автопарков и на 50% меньше для владельцев более чем 500 грузовых автопарков.

Правительство США предлагает субсидии в размере 40,000 2023 долларов США на закупку электрических полуприцепов в 2032-XNUMX годах.

Состоялось несколько громких поставок электрических полуприцепов. Цена покупки была скрыта и секретна. Порт Окленда недавно приобрел 10 автомобилей Peterbilt 579EV стоимостью 5.1 миллиона долларов США. Если это представляет собой реальную первоначальную цену покупки (не включая, например, контракт на техническое обслуживание), то она составит 510,000 2020 долларов США за полуприцеп. В 20 году Lion Electric получила заказ на 50 электрогрузовиков грузоподъемностью 8 тонн на сумму 400,000 миллионов долларов США, что составляет 180,000 500 долларов США за грузовик. Tesla рекламировала ошеломляюще низкую цену в 579 150 долларов США за только что доставленный электрический полуприцеп с пробегом в 300,000 миль. У Peterbilt XNUMXEV запас хода составляет XNUMX миль. Никола Тре рекламируется по цене около XNUMX XNUMX долларов.

Tesla сегодня наполовину лучше, чем ожидалось в 2030 году

В 60-страничном отчете о тяжелых электрических грузовиках и полуприцепах для Китая, Европы и мира говорится о несубсидируемой рентабельности дизельных грузовиков в 2030 году. Однако диапазон размеров аккумуляторных блоков в отчете уступает размерам аккумуляторов и дальности действия Tesla. 300 миль Semi (510 кВтч, 500 километров) и Tesla 500 миль Semi (900 кВтч, 800 километров).

Это соответствует десятилетнему лидерству в области технологий, продемонстрированному Tesla несколько недель назад.