Бренды представляют платформы метавселенной на Auto Expo 2023

Во вторник Maruti представила Expoverse, свою третью попытку создать метавселенную для своих клиентов после Nexa-verse в июле 2022 года и Area-verse в декабре. Две основные метавселенные для крупнейшего производителя автомобилей в Индии были похожи на цифровые симуляторы цвета и конфигурации автомобилей и были представлены в его выставочных залах.

В то время как Expoverse может быть доступен с цифровыми гарнитурами в 1,100 дилерских центрах Maruti Suzuki, он, вероятно, также будет доступен по гиперссылке, которая позволит клиентам получить доступ к корпоративному опыту метавселенной в онлайн-браузере.

Южнокорейская компания Hyundai Motor, которая является второй по величине автомобильной компанией Индии по доле рынка, продемонстрировала свой личный опыт в области метавселенной на Auto Expo 2023. Благодаря встроенному партнерству с игровой платформой Roblox, которую использовали такие производители, как Nike и Gucci, цифровая версия Hyundai на Auto Expo 2023 была представлена ​​5 января и является продолжением цифровой области Hyundai Mobility Journey на Roblox, представленный в сентябре 2021 года.

MG Motor запустила MGverse, платформу, встроенную в партнерство с платформой окружения метавселенной Metadome. В то время как выставка является частью опыта MG в области метавселенной, общий опыт компании включает в себя цифровой взгляд на привод, внутренние и внешние конфигураторы, а также перспективы. изменения стремления клиентов к валовым продажам с помощью платформы MGverse.

«Мы работали с Metadome и использовали Unreal Engine для создания опыта метавселенной. Платформа имеет множество возможностей для привлечения клиентов, так как путь покупателя через платформу намного сложнее», — сказал Гаурав Гупта, главный операционный директор MG Motor India.

Он добавил, что, хотя шумиха вокруг метавселенной утихла, компания уже давно работает над платформой. «Если посмотреть на электромобиль MG ZS, мы начали работу еще в 2017 году, когда на всем рынке электромобилей Индии было менее 2,000 автомобилей. Мы рассматриваем эту инициативу как первопроходца в этом сегменте и будем продолжать работать над ней по мере развития технологий, чтобы увидеть, как она работает».

Гупта не раскрыл объем инвестиций, которые MG Motor вложила в создание платформы.

В первой половине 2022 года опыт метавселенной регулярно развивался, но финансовая неопределенность привела к снижению дискреционных расходов, сравнимых с созданием опыта метавселенной.

Раджат Оджха, глава местной платформы метавселенной Partynite, отметил, что компания видит «более чем в 100 раз больший доход в долларах, чем в начале 2022 года, не считая того, что количество новых запросов от покупателей сократилось в 5 раз». «Это была тенденция в этом году, когда только клиенты, имеющие в виду конкретные и долгосрочные проекты метавселенной, стремятся их реализовать. Это привело к тому, что у нас стало меньше новых проектов, но размер билетов на эти проекты значительно больше, чем раньше».

По словам Оджа, за предыдущие 4 квартала компания подписала предложения с американским автопроизводителем Dodge, в дополнение к «ведущему мировому финансовому учреждению и одной из многих крупных консалтинговых компаний».

«Автомобильные компании проявляют интерес, и мы вели переговоры со многими брендами, чтобы создать для них метавселенную. С этого года мы можем ожидать, что коммерция будет играть большую роль и в проектах метавселенной».

В отчете консалтинговой компании Deloitte от 12 декабря говорится, что розничная торговля и электронная коммерция, а также товары длительного пользования для клиентов были одними из многих крупных секторов, вызывающих интерес к инициативам метавселенной до 2022 года.

Шрирам Анантасаянам, сотрудник Deloitte India, упомянул важные элементы, которые могут способствовать внедрению метавселенной, включая «цифровую зрелость организаций», а также экономическую инфраструктуру и зависимость от растущей экономики создателей, которая управляется влиятельными лицами на платформах социальных сетей.

«Основываясь на растущей осведомленности о возможностях применения метавселенной, организации, вероятно, реорганизуют свой бизнес, чтобы воспользоваться преимуществами новой, развивающейся технологии и обратиться к цифровому поколению», — добавил Анантасаянам.

Тем не менее, в глобальном масштабе метавселенная светилась в октябре прошлого года после того, как в отчете The Wall Avenue Journal говорилось, что личные цели метавселенной не пошли по плану.

Ссылаясь на внутренние документы, WSJ сообщил, что, хотя Meta планировала иметь не менее 500,000 60 клиентов на своей платформе метавселенной, Horizon Worlds, к октябрю прошлого года, тот же показатель был больше, чем 200,000% нуждающихся в цели — около XNUMX XNUMX.

Что еще хуже, в отчете добавлено, что даже клиенты, которые присоединяются к платформе, не следуют ей и уходят после первого месяца, в результате чего количество активных клиентов остается очень низким.

Гупта из MG сказал, что со временем компания будет следить за тем, как развивается эта область, прежде чем сделать себе имя, чтобы узнать, как использовать этот опыт метавселенной дополнительно. «Это даже не вложение денежных средств в предприятие и не ожидание возврата этого финансирования. Метавселенная — это растущий опыт, поэтому именно то, как она будет развиваться и как мы собираемся ее использовать, — это то, над чем мы сами будем работать исключительно в долгосрочной перспективе», — добавил он.

Ссылка на источник
#Бренды #витрина #метавселенная #платформы #Авто #Экспо