Эванс и TOYOTA GAZOO Racing одержали еще одну блестящую победу в Финляндии

Эванс и TOYOTA GAZOO Racing одержали еще одну блестящую победу в Финляндии

Отметка времени: 6 августа 2023 г., 11:41

ТОКИО, 07 августа 2023 г. — (JCN Newswire) — Команда TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team празднует очередную победу на родных трассах Ралли Финляндии благодаря захватывающему вождению Эльфина Эванса, а его товарищ по команде Такамото Кацута также борется за финиш на финише. подиум на третьем месте в общем зачете.

Эванс и TOYOTA GAZOO Racing одержали еще одну блестящую победу в Финляндии PlatoBlockchain Data Intelligence. Вертикальный поиск. Ай.
Автомобиль 33 (Элфин Эванс, Скотт Мартин)

Эванс становится лишь третьим гонщиком из-за пределов Финляндии, неоднократно выигрывавшим гонку, поскольку он и штурман Скотт Мартин повторили свой триумф 2021 года на самом быстром ралли чемпионата мира по ралли FIA.

Валлиец Эванс чувствовал себя как дома на своем GR YARIS Rally1 HYBRID все выходные, а в пятницу он близко подходил к своему товарищу по команде и местному герою Калле Рованпера, пока финну не пришлось сойти с дистанции после аварии. Взяв на себя инициативу, Эванс был в прекрасной форме в субботу, выиграв семь этапов подряд и получив преимущество более чем в 30 секунд перед финальным днем.

Он выиграл три из четырех последних воскресных этапов, закрепив свою седьмую победу в карьере с результатом 39.1 секунды и лучшим временем на завершающемся ралли Power Stage. Второй в турнирной таблице, максимальный результат Эванса означает, что теперь он на 25 очков от лидера Рованперы с четырьмя оставшимися розыгрышами.

Катсута завоевал свой четвертый подиум WRC после сильного и уверенного выступления на дорогах вокруг Ювяскюля, где он живет уже много лет. Он и штурман Аарон Джонстон выиграли пятничный первый лесной этап и вскоре боролись за место на подиуме по скорости, хотя другие были пойманы из-за скользких условий, которые преобладали на гонке.

Превосходная езда по мокрым дорогам, позволившая ему выиграть субботний финальный этап, также позволила ему восстановить преимущество в борьбе за третье место с Теему Суниненом (Hyundai). Он расширил это преимущество, показав еще одно лучшее время на СУ20 в воскресенье, а затем установил четвертое лучшее время в Power Stage и занял третье место в общем зачете.

После пятой победы на Ралли Финляндии с 2017 года TGR-WRT увеличивает лидерство своих производителей в чемпионате до 67 очков.

Яри-Матти Латвала финишировал пятым в общем зачете после того, как впервые с 2019 года выступил на своем домашнем этапе — по приглашению председателя TGR-WRT Акио Тойоды, который взял на себя обязанности руководителя команды в сервисном парке. Вместе со штурманом Юхо Ханниненом – тест-пилотом команды – Латвала весь уик-энд радовал болельщиков своим энтузиазмом на этапах во время своего первого опыта соревнований на GR YARIS Rally1 HYBRID.

Цитаты:
Акио Тойода в качестве заместителя руководителя команды
«Во время ралли Финляндия у меня было четыре должности заместителя руководителя команды. Первой задачей было поговорить с членами команды. Помимо обычных утренних приветствий, я сказал им всего три вещи: «Одна команда», «никогда не сдаваться» и «мы ненавидим проигрывать». И еще одно финское слово, которое я выучил на этот раз: SISU! Я не часто вижу команду, но мы можем обратиться друг к другу с помощью этих слов. Я сказал Калле «никогда не сдаваться», когда он вернулся после аварии, а он ответил: «Мы ненавидим проигрывать». После того, как его митинг закончился, Калле дал Такамото много советов. Это показывает, что мы настоящая «одна команда». Я еще раз благодарен Яри-Матти, который создал и возглавляет такую ​​замечательную команду. Я хочу поблагодарить его и команду за эту замечательную неделю!

Моя вторая работа заключалась в том, чтобы сопровождать команды на сценах. Такамото чувствовал, что я наблюдаю за ним на сцене, и он показал лучшее время на этой сцене. Я чувствовал, что могу внести свой вклад и в скорость! И, наконец, я смог добиться подиума вместе с Такамото, которого давно ждал. Поздравляю, Така!

Третье задание заключалось в том, чтобы брать интервью для СМИ. Я дал немало интервью на сценах и в сервис-парке. Это была большая работа, и я понял, что Томми и Яри-Матти делают это для нас, Toyota, и я очень ценю это.

И последний должен был стоять на подиуме. Это сделало меня полностью мокрым и липким, но это был действительно замечательный опыт. Я действительно благодарен Эльфину и Скотту, которые заставили меня испытать это. Я уже сказал им на подиуме, но еще раз: Эльфин, Скотт, поздравляю! Спасибо, что привели меня на подиум! Неприятно быть мокрым и липким, но я определенно хочу снова проделать эту замечательную работу в Японии. Мне жаль Калле и Йонне, что они не смогли финишировать в ралли, но я точно хочу промокнуть вместе с ними в следующий раз.

На этот раз, будучи заместителем руководителя команды, я смог понять, что каждый член команды выполняет очень тяжелую работу в каждой области, и это заставило меня снова ценить всех. Яри-Матти вернется в качестве руководителя команды до конца турнира. Мы будем продолжать работать и бороться вместе с нашими особыми словами: «одна команда», «никогда не сдаваться», «мы ненавидим проигрывать» и «SISU».

Акио Тойода в качестве председателя TGR-WRT
«Наша цель — стать командой, ориентированной на пилотов. Однако руководитель команды Яри-Матти управлял только нашим Yaris WRC и никогда не участвовал в соревнованиях на нашем GR YARIS Rally1 HYBRID. Поэтому я давно хотел, чтобы он погонял на GR YARIS Rally1 HYBRID когда-нибудь, когда представится хорошая возможность. Наконец это сбылось, и он смог пройти все этапы вместе со своим напарником-водителем Юхо. Казалось, они все время улыбались, хотя в какой-то момент могли быть трудные времена. Вместе с Яри-Матти и командой мы продолжим делать автомобили, которыми наши экипажи всегда смогут комфортно управлять с улыбкой».

Эльфин Эванс (водитель машины 33)
«Это был отличный уик-энд для нас, и мы чувствуем себя особенными, когда выигрываем это ралли во второй раз. Это одна из моих любимых гонок и домашняя гонка для команды, завод которой находится в Ювяскюля. Также я чувствую себя особенным, когда выигрываю с Акио здесь в эти выходные и делю подиум с ним и с Така. Было здорово водить эту машину по этим дорогам, и сидеть за рулем — одно удовольствие. У нас было очень приятное чувство почти с самого начала. Нам было жаль терять Калле из боя в пятницу, но тогда мы смогли сделать несколько небольших шагов с настройкой на субботу, что действительно повысило мою уверенность. Все действительно щелкнуло, и время выступления пришло само собой. Это позитивный уик-энд и с точки зрения чемпионата, и теперь мы немного ближе к Калле, чем раньше».

Такамото Кацута (Водитель автомобиля 18)
«Я очень рад подняться на подиум на Ралли Финляндии, моем втором домашнем ралли. Это очень важно для меня и команды, а также для Акио-сан. Он давал мне дополнительную энергию и мотивацию, что помогало в действительно напряженной битве, которая была у нас с Теему. Он проделал действительно хорошую работу, так что это было не так просто, но нам удалось сделать небольшой перерыв в субботу вечером, когда условия были сложными, и это сделало последний день немного менее напряженным. После Ралли Эстонии мы очень много работали вместе с инженерами команды, чтобы проанализировать, где я мог бы улучшиться, и именно поэтому я мог хорошо выступать уже с утра пятницы. Я также должен поблагодарить Калле, который давал мне советы во время наших тестов по езде по этим финским дорогам».

Яри-Матти Латвала (Водитель автомобиля 97)
«Это были удивительные и веселые ощущения весь уик-энд, я действительно наслаждался вождением этой машины. Спасибо Акио и команде за предоставленную мне прекрасную возможность. Это было что-то действительно феноменальное, что я запомню на всю оставшуюся жизнь. Было необыкновенно иметь возможность вести машину расслабленно, не думая о результатах. Когда условия были сложными, мы могли просто ехать в своем собственном ритме и финишировать пятыми в общем зачете и даже забить в Power Stage — это просто фантастика. Также очень приятно видеть Эльфина на верхней ступеньке подиума и Такамото на третьей, и я очень рад за них обоих».

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ, РАЛЛИ ФИНЛЯНДИЯ
1. Элфин Эванс/Скотт Мартин (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) 2ч33м11.3с
2. Тьерри Нёвиль/Мартейн Видаг (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +39.1 с
3. Такамото Кацута/Аарон Джонстон (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +1м36.7с
4. Теему Сунинен/Микко Марккула (Hyundai i20 N Rally1 HYBRID) +1 мин 41.0 с
5. Яри-Матти Латвала/Юхо Ханнинен (Toyota GR YARIS Rally1 HYBRID) +4 мин 09.4 с
6. Оливер Сольберг/Эллиотт Эдмондсон (Skoda Fabia RS Rally2) +9м33.6с
7. Сами Паджари/Энни Малконен (Skoda Fabia RS Rally2) +10 мин 03.7 с
8. Адриен Фурмо/Александр Кориа (Ford Fiesta Rally2) +10 м 37.5 с
9. Николай Грязин/Константин Александров (Skoda Fabia RS Rally2) +11м11.5с
10. Андреас Миккельсен/Торстейн Эриксен (Skoda Fabia RS Rally2) +11 м 35.2 с

(Результаты по состоянию на 14:30 воскресенья, последние результаты можно найти на сайте www.wrc.com)

Что дальше?
Ралли Акрополь в Греции (7-10 сентября) имеет легендарную репутацию из-за каменистых горных дорог и высоких температур, которые в совокупности создают серьезную проблему для автомобилей, шин и водителей.

Отметка времени:

Больше от Лента новостей JCN