Mitsubishi Shipbuilding завершает концептуальное исследование для перевозчика аммиака/LCO2

ТОКИО, 19 апреля 2022 г. — (JCN Newswire) — Mitsubishi Shipbuilding, входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), базирующаяся в Иокогаме, завершила концептуальное исследование конструкции «перевозчика аммиака/сжиженного CO2», способного перевозить как аммиак и сжиженный углекислый газ (LCO2). Обширное исследование, проведенное совместно с Mitsui OSK Lines, Ltd., заложило основу для типа судна, способного стать основным на рынке перевозчиков LCO2 за счет гибкого удовлетворения прогнозируемого роста спроса на перевозки аммиака и LCO2.

Аммиак является источником стабильной чистой энергии, которая, по прогнозам, будет широко использоваться в будущем, а переносчики LCO2 играют важную роль в цепочке создания стоимости улавливания, использования и хранения двуокиси углерода (CCUS), что привлекает внимание как средство достижения обезуглероженный мир, предоставляя способ эффективной транспортировки извлеченного LCO2 к местам хранения и объектам для эффективного использования. По оценкам MHI Group, к 2 году объем сокращения выбросов CO4.3 за счет CCUS составит от 13.0 до 2050 млрд тонн в год.

Судно для перевозки аммиака и LCO2, разработанное в рамках этого концептуального исследования, предназначено для перевозки аммиака на пути туда и LCO2 на обратном пути. Конкретные перевозчики для каждого материала обычно пустуют на обратном пути, поэтому судно, способное обрабатывать оба вещества, повысит эффективность работы и будет способствовать повышению эффективности транспортировки в целом.

Mitsubishi Shipbuilding продолжит дальнейшее развитие технологии на основе полученных знаний и технических проблем, возникших в ходе этого проекта, и в сотрудничестве с морскими корпорациями и корпорациями по разработке нефтяных месторождений стремится коммерциализировать судно. Кроме того, учитывая всю цепочку создания стоимости, Mitsubishi Shipbuilding продолжит разработку различных типов судов на основе этой конструкции, чтобы гибко реагировать на потребности клиентов.

Являясь неотъемлемой частью стратегии MHI Group по переходу на энергию, Mitsubishi Shipbuilding разработала концепцию MARINE FUTURE STREAM на 2050 год в судостроении и морском секторе, поставив цели «декарбонизации морского мира» за счет автономной работы и электрификации, а также «эффективного использования морское пространство» с помощью возобновляемых источников энергии и углеродного цикла, а также работая над созданием и реализацией идей для инноваций, связанных с морской средой. В будущем, как интегратор морских систем, Mitsubishi Shipbuilding продолжит активно разрабатывать и коммерциализировать суда для перевозки LCO2, создавать цепочку создания стоимости CCUS, охватывающую наземные и морские объекты, и стремиться к реализации обезуглероженного мира.

О группе компаний MHI

Группа Mitsubishi Heavy Industries (MHI) - одна из ведущих промышленных групп в мире, занимающаяся энергетикой, логистикой и инфраструктурой, промышленным оборудованием, аэрокосмической и оборонной отраслями. MHI Group сочетает передовые технологии с богатым опытом для предоставления инновационных интегрированных решений, которые помогают реализовать мир с нулевым выбросом углерода, улучшить качество жизни и сделать мир более безопасным. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, посетите www.mhi.com или следите за нашими идеями и историями на Spectra.mhi.com.


Copyright 2022 JCN Newswire. Все права защищены. www.jcnnewswire.comMitsubishi Shipbuilding, входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), базирующаяся в Иокогаме, завершила концептуальное исследование конструкции «перевозчика аммиака/сжиженного CO2», способного перевозить как аммиак, так и сжиженный углекислый газ (LCO2). .

• Коинсмарт. Лучшая в Европе биржа биткойнов и криптовалют.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. БЕСПЛАТНЫЙ ДОСТУП.
• КриптоХок. Альткоин Радар. Бесплатная пробная версия.
• Источник: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/74716/3/