Mitsubishi Shipbuilding завершает концептуальное исследование плавучей установки для хранения и регазификации (FSRU) аммиака совместно с Mitsui OSK Lines

ТОКИО, 03 февраля 2022 г. — (JCN Newswire) — Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), завершила концептуальное исследование совместно с Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL). ), на плавучей установке хранения и регазификации (ПХРУ) аммиака. Исследование направлено на продвижение использования аммиака в качестве источника энергии, способствующего обезуглероживанию, и внедрение FSRU аммиака во всем мире.

Изображение Аммиака ФСРУ

FSRU «Аммиак» представляет собой плавучее сооружение для приема и хранения аммиака, который транспортируется в жидком состоянии из зоны добычи, а затем хранящийся аммиак нагревается и регазифицируется на борту для подачи в береговой трубопровод. FSRU для аммиака может быть построен с меньшими затратами и в более короткие сроки, чем береговые установки для хранения и регазификации аммиака. Ожидается, что во время роста глобального интереса к использованию аммиака применение FSRU для аммиака вместо береговых установок по хранению и регазификации будет способствовать более ранним и стабильным поставкам аммиачного топлива.

В недавно завершенном концептуальном исследовании Mitsubishi Shipbuilding провела несколько тематических исследований FSRU, которые имеют разные характеристики в зависимости от условий подачи аммиака, метода регазификации, емкости резервуара и т. д., чтобы удовлетворить широкий спектр требований, и в конечном итоге разработали конструкции. более экологически чистого Аммиака ФСРУ. Исследование также касалось возможности использования аммиачного топлива для выработки электроэнергии, необходимой для работы самого FSRU.

Кроме того, Mitsubishi Shipbuilding только что заключила меморандум о взаимопонимании (MOU) с MOL и The Kansai Electric Power Co., Inc., в соответствии с которым стороны изучат возможности будущего внедрения FSRU для аммиака. Они нацелены на реализацию первого в мире FSRU для аммиака, максимально используя опыт Mitsubishi Shipbuilding в технологиях обращения с аммиаком.

Аммиак в настоящее время в основном используется в качестве сырья для удобрений, и, хотя объем морских перевозок пока ограничен, ожидается, что спрос на него в будущем возрастет в качестве чистой энергии следующего поколения, которая не выделяет CO2 при сгорании. В рамках глобальной тенденции к обезуглероживанию нарастает движение к стратегическому использованию аммиака, особенно в Азии.

В дальнейшем, в соответствии со стратегией MHI Group по продвижению энергетического перехода, Mitsubishi Shipbuilding будет стремиться содействовать обезуглероживанию морской отрасли, а также вносить свой вклад в создание общества с нулевым выбросом углерода и снижение нагрузки на окружающую среду в глобальном масштабе за счет использования ее технологии и опыт работы с аммиаком накоплены благодаря многолетнему опыту строительства газовозов для перевозки сжиженного нефтяного газа и аммиака.

О группе компаний MHI

Группа Mitsubishi Heavy Industries (MHI) - одна из ведущих промышленных групп в мире, занимающаяся энергетикой, логистикой и инфраструктурой, промышленным оборудованием, аэрокосмической и оборонной отраслями. MHI Group сочетает передовые технологии с богатым опытом для предоставления инновационных интегрированных решений, которые помогают реализовать мир с нулевым выбросом углерода, улучшить качество жизни и сделать мир более безопасным. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.mhi.com или следите за нашими новостями и историями на сайте www.spectra.mhi.com.

Источник: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/