V zadnjem letu so nastajajoča delavska gibanja v mogočnih korporacijah, kot je Starbucks in Amazon so pritegnili nacionalno pozornost. Toda manj znan je grozeči spopad med enim najstarejših ameriških sindikatov in največjim dostavljalcem paketov na svetu.
Pogajanja o pogodbi med UPS in Teamsters Union naj bi se začela spomladi pred iztekom njune trenutne pogodbe konec julija 2023. Že preden so se pogovori sploh začeli, strokovnjaki za delo napovedujejo, da bodo vozniki in upravljavci paketov odšli na stavko.
"Vprašanje je, kako dolgo bo trajalo," je dejal Todd Vachon, profesor delovnih razmerij na Rutgersu. »Predsednik sindikata je kandidiral in zmagal z bolj bojevitim pristopom. Tudi če so zelo blizu [dogovora], bodo zaposleni lačni, da bi prevzeli podjetje.«
Če bi se to zgodilo, bi stavka v UPS prizadela skoraj vsa gospodinjstva v državi. Ocenjuje se, da se vsako leto s tovornjaki UPS premakne 6 % državnega bruto domačega proizvoda. Eksplozivna rast spletne maloprodaje je povzročila, da so podjetje in njegovi gonilniki bolj kot kdaj koli prej odločilni za narodno dobavno verigo v težavah. Poleg dostave na dom podjetje dostavlja tudi veliko blaga, ki ga najdemo v trgovinah, tovarnah in pisarnah.
Približno 350,000 Teamsterjev dela pri UPS kot vozniki in sorterji paketov od globalne delovne sile 534,000 stalno zaposlenih. In to hitro raste – podjetje je od začetka pandemije dodalo približno 72,000 delovnih mest, ki jih zastopa Teamster.
Amazon proti sindikatom: Izziv za glasovanje v New Yorku ne uspe
Čeprav obstajajo konkurenčne storitve pri FedExu, ameriški poštni službi in Amazonovi lastni dostavi, nobena od njih nima zmogljivosti za obdelavo več kot majhnega deleža od 21.5 milijona ameriških paketov, ki jih UPS dnevno prevaža.
"Želimo pogodbo, ki zagotavlja zmage za naše zaposlene in ki zagotavlja UPS prilagodljivost, da ostane konkurenčen v hitro spreminjajoči se industriji," je podjetje dejalo v izjavi ta mesec. »UPS in Teamsters sodelujeta že skoraj 100 let, da bi zadovoljila potrebe zaposlenih v UPS, strank in skupnosti, kjer živimo in delamo. Verjamemo, da bomo še naprej našli skupni jezik s Teamsterji in dosegli dogovor, ki bo dober za vse vpletene.”
Sindikat ni stavkal proti UPS že skoraj dvotedenski protest leta 1997. Če bo sindikat stavkal, bi bila to največja stavka proti enemu podjetju v zgodovini države.
Jeza zaradi trenutne pogodbe
V odnosih med podjetjem in sindikatom – tako vodstvom kot tudi rednimi člani – so vsekakor znaki zaostrovanja.
Večina članov je glasovala proti ratifikaciji sedanje pogodbe leta 2018, le da bi videli prejšnje vodstvo Teamsterja, ki ga je vodil takratni predsednik James Hoffa, postavili, ker se je glasovanja o ratifikaciji udeležilo premalo članstva, da bi sprožili stavko.
Federalci: Tesla zaposlenim ne more preprečiti nošenja srajc s sindikalnimi oznakami
Novi predsednik sindikata, Sean O'Brien, je svojo pisarno dobil v začetku tega leta, ko je naredil Pogodba UPS je osrednji poudarek njegove kampanje. Obljubil je, da bo UPS članom Teamsterja tokrat plačal veliko več, in pogosto govori o 300-milijonskem stavkovnem skladu, ki ga je sindikat zbral za plačilo članom, če stavkajo.
»Ali se naši člani vsak dan zbudijo z željo po stavki. Rekel bi ne. Toda ali so siti? Ja, siti so,« je prejšnji teden za CNN Business povedal O'Brien. »Ne glede na to, ali bo stavka ali ne, je to popolnoma odvisno od podjetja. Izkoristili bomo čim več finančnih vzvodov, da našim članom zagotovimo pogodbo, ki si jo zaslužijo.«
UPS je dejal, da je povprečna plača za njegove dostavne voznike 95,000 dolarjev na leto, ugodnosti, kot je tradicionalni pokojninski načrt, pa so vredne dodatnih 50,000 dolarjev na leto. Še višje so plačani UPS-ovi vozniki poltraktorjev. To je veliko višje od večine plač v FedExu in Amazonu, kjer veliko voznikov dela za majhne neodvisne izvajalce.
Trenutna pogodba poteče 12. avgusta ob 01:1. O'Brien obljublja, da sindikat ne bo odobril nikakršnega podaljšanja pogodbe po tem roku.
Starbucks krši ameriško delovno zakonodajo pri omejitvah plač in ugodnostih v sindikalnih trgovinah
In dodal, da Poleg izboljšanih plačil in ugodnosti bo sindikat zahteval boljše delovne pogoje, vključno z dodajanjem klimatskih naprav v tovornjake, ki se uporabljajo za dostavo UPS, kar po mnenju sindikata predstavlja tveganje za zdravje voznikov.
"Za podjetje ni težko namestiti klimatske naprave," je dejal. "Dogaja se veliko toplotnega udara."
Rekordni dobiček pri UPS
Podjetje pogosto govori o tem, kako ceni svojo delovno silo, ki jo predstavlja Teamster.
In na en pomemben način – število zaposlenih – je UPS eden najboljših prijateljev delavcev v vrstah vodstva ameriških podjetij, kljub očitnim napetostim. UPS je eden redkih sindikalno organiziranih delodajalcev, ki znatno povečuje plače in članstvo v sindikatu. V drugih podjetjih število sindikalnih članov vztrajno upada ali desetletja.
Povečanje števila delovnih mest Teamsterjev pri UPS je izhajalo iz stalne rasti spletnih nakupov, zlasti v obdobju pandemije. Lani je trajalo le devet mesecev, da so poročali o tem, kar je že bilo rekorden dobiček v celem letu. UPS je leto 2021 zaključil s 50-odstotnim povečanjem prihodkov iz poslovanja na 13.1 milijarde USD. V prvi polovici letošnjega leta so se zaslužki v primerjavi z letom prej povečali še za 10 %.
»Vsi postajajo bogatejši, razen naših članov,« je dejal O'Brien.
Izvršna direktorica UPS Carol Tome, ki je to službo začela ravno ob začetku pandemije, pravi, da je sindikalna pogodba podjetja konkurenčna prednost v času pomanjkanje delavcev.
Prav tako skuša tako vlagateljem kot strankam UPS zagotoviti, da bo podjetje pripravljeno v primeru, da sindikat res začne stavko. Kakšne so te priprave, ni želela komentirati.
»Naš cilj s Teamsterji je zmaga-zmaga-zmaga,« je julija povedala vlagateljem. Vendar je dodala, da UPS "gradi načrte za izredne razmere."
The-CNN-Wire™ & © 2022 Cable News Network, Inc., podjetje Warner Bros. Discovery. Vse pravice pridržane.
