Generalni direktor družbe Wolfspeed: V ponedeljek bomo začeli delati stvari brez primere

Minut po objavi, da Wolfspeed bi investiral v ogromen nov proizvodni obrat v okrožju Chatham, izvršni direktor Gregg Lowe se je pogovarjal z Debro Morgan iz WRAL o tem, zakaj se je podjetje odločilo, da to novo tovarno postavi v Severno Karolino in kaj razlikuje tehnologijo, ki bo tam zgrajena.

Severna Karolina plača 1 milijardo dolarjev za zemljišče tovarne Wolfspeed namesto ponudbe iz New Yorka

Lowe je preobrazbo iz čipov iz silicija v čipe iz silicijevega karbida označil za enkratno generacijsko inovacijo in dejal, da je Wolfspeed pripravljen voditi to revolucijo.

"Vsekakor ni za tiste s slabim srcem, ker poskušamo narediti stvari, ki so na nek način brez primere," je dejal.

Novi čipi bodo povečali učinkovitost posebej za električna vozila in jim omogočili hitrejšo vožnjo, hitrejše polnjenje in potovanje dlje z enim polnjenjem.

»V 300 minutah polnjenja lahko dodam 20 milj dodatnega dosega na eni od teh lokacij za hitro polnjenje,« je dejal Lowe.

Novi obrat bo izkoristil izobraženo delovno silo. Lowe je navedel lokalne univerze kot žreb.

Kje bo Wolfspeed našel, usposobil nove delavce? NC A&T za pomoč

»Potrebovali bomo inženirje in tehnike ter ljudi s tem tehničnim znanjem. Daje nam le res dober občutek, kako bomo razvijali delovno silo v naslednjem desetletju,« je dejal.

Podjetje se je zavezalo, da bo ustvarilo več kot 1,800 delovnih mest s povprečno plačo 77,000 dolarjev na leto, kar Lowe pričakuje, da bo zlahka dosegel to številko.

»Povpraševanje po električnih vozilih in sprejemanje električnih vozil se dogaja hitreje, kot so ljudje pričakovali. Sprejem silicijevega karbida v notranjosti električnih vozil poteka hitreje, kot je kdorkoli pričakoval, in stranke, ki se odločajo za nas v primerjavi z drugimi, se dogajajo bolj, kot smo pričakovali. Torej imate te tri trende. To nam daje velik veter v hrbet,« je dejal.

Povpraševanje je tako veliko, da Wolfspeed ne bo izgubljal časa.

"Napovedali smo danes," je dejal Lowe v petek. »V ponedeljek bomo na tem mestu. Konec tedna si bomo vzeli malo počitka, toda v ponedeljek bomo začeli z gradnjo temeljev in predvidevamo, da bomo strukturo dejansko zgradili in tam začeli začetno proizvodnjo januarja 2024.«

Lowe pravi, da so električna vozila šele začetek za čipe iz silicijevega karbida.

"Glede prihodnosti smo zelo, zelo optimistični," je dejal in opozoril na aplikacije za osebna plovila, brezpilotna letala in druga zračna vozila ter izume, ki jih je treba še odkriti.

"Mislim, da ta plimni val prihaja in je neustavljiv," je dejal.