Tesla se bo zanašal na kamere za avtopilot pri nekaterih avtomobilih v Severni Ameriki

A Tuesday announcement by Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) ima je pokazala, da bo podjetje proizvajalcev električnih avtomobilov prešlo z radarskega na avtopilot za svoja vozila Model 3 in Y v Severni Ameriki in se pridružilo proizvajalcem avtomobilov, kot so GM Cruise, Alphabet's Waymo in Aurora, katerih vozila uporabljajo radar in funkcije kamere.

Eden Elon Muskje tweets 26. maja je razkril informacije o datumu izdaje z različico FSD beta V9.9, ki naj bi bila izdana z naročnino čez nekaj tednov.

Po njegovem tvitu se »v Severni Ameriki zdaj uvaja avtopilot s čisto vizijo. Čez dva tedna bo posodobljena izdaja tega izdelka, teden kasneje pa še FSD beta V2 (tudi čisti vid). Naročnina na FSD bo omogočena približno ob istem času. "

Tesla je delal na brezradarskem avtopilotu in funkcijah s polnim pogonom (FSD), ki se zdaj že nekaj časa uvajajo v Severni Ameriki, saj je bil načrt za prehod na Teslino vizijo na modelih Tesla Model 3 in Model Y že prej na svojih uradnih spletnih straneh, s podrobnostmi o funkcijah, kot je največja hitrost.

Družba pa je ugotovila, da vseh svojih vozil ne namerava preusmeriti na ne-radarske in FSD-je, saj bodo podobni izdelki zunaj Severne Amerike radarski, dokler ne bo presodil, da je treba v celoti preiti na Tesla Vision.

Musk je marca, ko je razlagal utemeljitev tega razvoja, radarski tip opisal kot alternativo pomanjkljivostim vida, kar pa ni preveč dobro. Opozoril je tudi, da je avtopilot s čisto vizijo pot do "resničnega umetnega inteligenca".

Med razpisom za zaslužek v prvem četrtletju leta 1 je dejal, da "ko vaš vid deluje, deluje bolje kot najboljši človek, saj je tako, kot če bi imel osem kamer, kot da bi imel oči v zatilju, poleg glave in ima tri oči različnih goriščnic oddaljene naprej. To je - in to obdelamo s hitrostjo, ki je nadčloveška. V mojih mislih ni dvoma, da lahko s čisto vizijsko rešitvijo izdelamo avtomobil, ki je bistveno varnejši od povprečnega človeka. "

Informacije o funkcijah avtopilota, zapisane na uradni spletni strani Tesle, kažejo, da bodo krmiljenje, pospeševanje in zavora delovali samodejno.

Glede na to je Tesla popravil napačno predstavo o svojih ročnih vozilih, da ne bi upošteval prepričanja, da je avtomobile mogoče popraviti med spanjem, in dejal, da ga je treba nadzorovati.

Med drugimi utemeljitvami je tudi, da so radarski senzorji dragi v primerjavi s sistemom, ki temelji na fotoaparatu in ki omogoča samodejno pilotiranje na naslednjih področjih, kot je tempomat, prilagojen prometu, ali samodejno vzdrževanje voznega pasu.

Poslovne novice, Novice

Oluwapelumi verjame v preoblikovalno moč industrije Bitcoin in Blockchain. Zanima ga izmenjava znanja in idej. Ko ne piše, želi spoznati nove ljudi in preizkusiti nove stvari.

Source: http://feedproxy.google.com/~r/coinspeaker/~3/qdORrsXlR8M/