24,000 XNUMX europeiska laddstationer för elbilar kan nu betalas i Bitcoin PlatoBlockchain Data Intelligence. Vertikal sökning. Ai.

24,000 XNUMX europeiska laddstationer för elbilar kan nu betalas i Bitcoin

Tyska startupen Satimoto har integrerat mer än 24,000 XNUMX laddstationer för elfordon (EV) över hela Europa under de senaste tre månaderna, vilket gör det möjligt för användare att betala för ström med Bitcoin i en allt mer uppkopplad värld.

Företaget sade i en tweet att ”vi för närvarande har 24,227 8,898 laddningspunkter listade” i flera europeiska länder. Runt XNUMX XNUMX "är experimentella", tillade det.

"Allt kan betalas för genom att streama satsningar över Lightning Network", sa Satimoto, med hänvisning till betalningslagret på Bitcoin (BTC).

"Fortfarande i tidiga tester kontrollerar vi operatörsintegration och korrekt funktion." Sats är en förkortning för "satoshis", den minsta valören av BTC, lika med 100 miljondel av en Bitcoin.

Vad är Satimoto?

Satimoto själv beskriver som "en mobil blixtapplikation utan frihetsberövande". Det är en kombination av Lightning-plånboken och en laddningsapp, säger grundaren Ross Savage till MetaNews. Appen har grundläggande funktioner som att skicka eller ta emot blixtbetalningar.

Laddsidan av appen visar närmaste tillgängliga laddningspunkt till en användare. När du väljer en laddningspunkt visar den priset att ladda i satoshis och möjligheten att starta eller stoppa laddningssessionen om laddningspunkten har den kapaciteten.

Savage sa att han startade Satimoto för att skydda individen privatpolicy – en nyckelsats i Bitcoins ekosystem.

Han blev desillusionerad av både laddstationsoperatörer och leverantörer av e-mobilitetstjänster, som rutinmässigt krävde personuppgifter för att "ge dig tillgång till att använda deras laddpunkter."

"Jag ville bara se priserna och inte ge bort min integritet," sa Savage, en långvarig Bitcoin-entusiast, via e-post.

"Satimoto är en applikation som använder Lightning Network [för att] erbjuda en tjänst som är anonym. Du behöver inte registrera dig, ge personlig information eller kreditkortsuppgifter.”

Savage förklarade att Satimoto tillhandahåller "en betalningslösning där du kan streama Bitcoin (satoshis) när du laddar ditt fordon." Appen slipper lösa via traditionella betalningsplattformar som VISA eller MasterCard.

"Så vi behöver inte betala hanteringsavgifterna på 1-3% för att stämma av betalningar," sa han. "Vi kan föra över dessa kostnadsbesparingar till våra användare som erbjuder en tjänst med lägre provision."

24,000 XNUMX europeiska laddstationer för elbilar kan nu betalas i Bitcoin

EV-laddning med Bitcoin "känns bra"

Bitcoin-användare Joko testade Satimoto-appen i Tyskland i november. Han sa till MetaNews att "att använda Bitcoin för att ladda min bil känns bra."

"Jag försöker alltid använda Bitcoin som betalningsmetod när det är möjligt. Här ger det mig faktiskt en fördel”, förklarade Joko, som också arbetar med schweiziska hårdvaruplånbok Shift. Han lade till:

"Jag behöver inte registrera mig för dussintals laddningskort, för att förse dem alla med mina vet din kund-data (KYC). Med Satimoto kan jag bara ladda upp min plånbok med sats och börja ladda.”

Joko betalade 2,500 XNUMX satt per kilowattimme (kWh) till ladda sin bil i 1-2 minuter under betatestet förra månaden. Det är cirka 42 cent per kWh i amerikanska dollar.

"Erfarenheten var fantastisk för ett betatest - och det fungerade direkt," sa Joko. Men Satimoto kunde inte ha undgått de oundvikliga barnsjukdomarna med ett nytt system.

"Efteråt uppstod ett fel som behövde åtgärdas", sa Joko. "Men inget som satte mina pengar på spel. Om du tänker på att det är en blixtnod på din telefon som låter dig hålla dina egna pengar, är det verkligen imponerande.”

Satimoto medgav vid den tiden "det finns ett problem med att göra ett fjärrstopp som kommer att korrigeras i en snabbkorrigering."

Framtiden för en uppkopplad värld

Försäljningen av elfordon har ökat över hela världen i takt med att efterfrågan på alternativ till diesel- och bensinbilar ökar. Men det finns en eftersläpning när det gäller att tillhandahålla laddpunkter. Mer så, de som låter bilister använda Bitcoin, de mest värdefulla kryptovaluta, för betalning.

Användarantagande av Bitcoin, dess betalningsskikt Lightning Network och elfordon ligger i den nedre änden av en adoptions-S-kurva. Ross Savage ser en framtid där BTC- och Lightning-betalningar kommer att bli vanligare med ytterligare integrering i kassa-enheter.

"Vi vill bana väg tillsammans med andra tjänsteleverantörer och laddpunktsoperatörer för att integrera Bitcoin/Lightning-nätverket som rälsen för betalning mellan enheter. Och som ett fysiskt betalningsmedel för användaren vid laddningsstället”, förklarade han.

Han hoppas att laddpunktsoperatörer som införlivar Bitcoin och Lightning Network i sina betalningssystem kommer att kunna stämma av betalningar direkt. Det kan jämföras med de 30 till 60 dagar det för närvarande tar att göra det.

"Att ta bort denna betalningsfördröjning har en enorm kredit- eller riskminskningsfördel för en operatör och kan erbjuda avsevärt lägre tariffer för oss. Dessa lägre tariffer skulle också gå vidare till våra användare”, sa Satimoto-grundaren.

/MetaNews.

Tidsstämpel:

Mer från MetaNews