TOKYO, 08 november 2021 – (JCN Newswire) – TOYOTA GAZOO Racing avslutade sin historiska Hypercar-säsong med stil med en en-två-seger i 8 Hours of Bahrain på en ödesdag för 2021 FIA World Endurance Championship (WEC) ) förarkrona.
 |
En känslomässig avslutning på WEC-säsongen såg Kazuki Nakajima dra ner ridån på sin glittrande uthållighetskarriär i passande stil med seger i #8 GR010 HYBRID han delar med Sebastien Buemi och Brendon Hartley.
Le Mans-vinnarna Mike Conway, Kamui Kobayashi och Jose Maria Lopez, i #7 GR010 HYBRID, behöll förartiteln genom att avsluta lördagens race, säsongens sjätte och sista omgång, på andra plats.
Kamui är nu Japans första tvåfaldiga världsmästare på fyra hjul medan Jose blir bara den andra argentinaren att vinna fem FIA-världsmästerskap, i den store Juan Manuel Fangios fotspår.
Båda GR010 HYBRIDerna visade en hyllning till Kazuki, som har förtjänat sin status som en uthållighetsracinglegend genom att vinna Le Mans tre gånger. Han tog 17 segrar från sina 59 WEC-lopp och vann världsmästerskapstiteln 2018-2019 tillsammans med Sebastien och Fernando Alonso.
På en dag av nya milstolpar blev TOYOTA GAZOO Racing det första laget att vinna varje race under en WEC-säsong. Det utökade sin aldrig tidigare skådade segerkörning till nio, i sin 70:e tävling sedan han gick in i serien 2012. Förra veckans seger i Bahrain innebar att det redan hade säkrat sitt fjärde lags världsmästerskap.
Trots rent svep i alla sessioner i Bahrains dubbel-header, spelade GR010 HYBRIDs ikapp de inledande varven när #36 Alpine stal en tidig ledning. Men några spännande hjul-till-hjul-racing satte GR010 HYBRIDerna tillbaka och de såg sig aldrig tillbaka.
När loppet gick in på natten, etablerade #8-bilen ett allt starkare grepp längst fram, och gick utanför #7. I den sjätte timmen minskade ledningen något när det krävdes en ersättningsratt för #8:an efter enstaka växlingsproblem. Det kostade bara några sekunder vid ett planerat depåstopp, vilket åtgärdade problemet.
Kazuki tog ratten i #8-bilen för den sista stinten och hans sista varv i WEC. En resa som började med lanseringen av TS030 HYBRID i januari 2012, slutade när Kazuki tog den rutiga flaggan för att vinna med 7.351 sekunder från Jose, vars andra plats gav ytterligare en världstitel till #7-besättningen.
Tävlingssäsongen kan ha tagit slut, men actionen i Bahrain fortsätter på söndag, då den sjufaldige världsrallymästaren Sebastien Ogier kommer att köra en GR010 HYBRID för första gången i WEC-rookietestet. Den stigande LMP2-stjärnan Charles Milesi kommer också att testa för laget.
För mer information, besök https://toyotagazooracing.com/wec/release/2021/rd06-race/.
