Att avkolna energi och andra industrier globalt som använder väte kommer att kräva investeringar på nästan 15 biljoner dollar mellan nu och 2050 enligt European Transitions Commission.
Mer än 2 biljoner dollar av investeringar skulle krävas i utrustning och infrastruktur för att upprätthålla den accelererande globala utvecklingen fart för att etablera väte som en konkurrenskraftig del av en ekonomi med nettonoll koldioxidutsläpp till 2050, symposiet för gröna metaller och väte.
IEA-rapport som förväntar sig att världen kommer att behöva 322 miljoner ton vätgas till 2050 för att uppfylla de utsläppsmål som ställdes upp av den nyligen genomförda COP26-konferensen. IEA förväntar sig också att världen kommer att kräva 3,585 XNUMX GW elektrolysatorkapacitet vid det laget.
Enligt Hydrogen Councils "Hydrogen Insight 2021"-rapport nådde globala investeringar i väteprojekt mer än 500 miljarder dollar för 69 GW elektrolyskapacitet 2021.
ITM Power har den största kapaciteten av PEM-elektrolysörer i världen, och för att uppfylla IEA:s mål motsvarar siffrorna motsvarande 35 århundraden av nuvarande produktion under de kommande 29 åren för att uppfylla det kravet. Det motsvarar 2 biljoner dollar i kapitalinvesteringar.
Vätgas användes i bilar och bussar i små volymer innan batteriets elfordonsboom. Nu finns det över 6 miljoner elbilar per år medan det finns drygt 60,000 2022 vätgasbilar per år XNUMX.
Japan och Sydkorea har vissa förhoppningar om en framgång med vätgasbränsleceller. Japan vill ha det eftersom de har Toyota och Honda vätgasbränslecellsbilar och en del av vätgasfordonsbranschen ser ut som bensinbranschen. En del av motor- och ingenjörstekniköverföringarna. Det måste spenderas över 2 biljoner dollar för att komma till en meningsfull utgångspunkt för att konkurrera med batterielektriska idag. Batterielektrisk fortsätter att förbättras och kommer att vara 30-80 miljoner fordon per år 2030.
Väte har inga effektivitetsfördelar som visas i det översta diagrammet. Vätgas har inga kostnadsfördelar.
Alla rörledningar och gamla skolor som kommer att förstöras av batterielektrisk dominans kan försöka muta politiker och få fler miljarder dollar (redan 500 miljarder dollar). Detta kommer dock att misslyckas och hamna i en slösaktig återvändsgränd.
Lagring av väte
Lagring av väte är en nyckelkomponent av väteenergiinfrastrukturen och inkluderar både långtidslagring för framtida distribution samt korttidslagring för transporttillämpningar som PEM FCEVs. Väte kan lagras som en gas i komprimerade högtryckstankar (350-700 bar) eller underjordiska grottor, som en vätska kryogeniskt (-253°C kokpunkt vid 1 atm), eller som ett fast ämne i en mängd olika pulverformiga material. Lagringsmetoder för både lång och kort sikt står inför en uppsättning betydande skalbarhetsutmaningar.
Gasformigt väte har nästan 3x energin jämfört med bensinbränsle (120 MJ/kg mot 44 MJ/kg), det är också 4x mindre tätt (8 MJ/L mot 32 MJ/L). Lätta men krocksäkra behållare för komprimerad gas som klarar höga tryck och tillräckligt stora för att möta konsumenternas behov.
Flytta väte
Det finns flera sätt att transportera väte, varierande efter användningsområde och avstånd. Kemiska och industriella tillämpningar tenderar att använda rörledningar, som leder vätgas från produktionskällor över relativt korta avstånd till stora användare. USA har för närvarande över 2500 km H2-rörledningar och EU planerar att ha 6800 km 2030. Det är en utmaning att övervaka dessa långa rörledningssträckor för läckor och skador.
Brian Wang är en futuristisk tankeledare och en populär vetenskapbloggare med 1 miljon läsare per månad. Hans blogg Nextbigfuture.com är rankad som nummer 1 Science News Blog. Den täcker många störande teknik och trender, inklusive rymd, robotik, artificiell intelligens, medicin, anti-aging bioteknik och nanoteknik.
Känd för att identifiera banbrytande teknik, han är för närvarande en av grundarna av en start och insamling för högpotentiella företag i ett tidigt skede. Han är forskningschef för tilldelningar för djupa teknikinvesteringar och en ängelinvesterare på Space Angels.
Han har ofta varit talare på företag och har varit TEDx -talare, talare vid Singularity University och gäst på många intervjuer för radio och podcaster. Han är öppen för offentliga tal och rådgivning.
