F1 22 VR-recension: En välkommen VR-introduktion till den största motorsporten

Codemasters har äntligen fört in världens största motorsport i VR, och ignorerar det verkliga dramat för några spännande racing. Det är en stark anpassning, även om den inte riktigt tar pole position. Läs vidare för vår fullständiga F1 22 VR-recension!

Det är en tuff utmaning att hålla en årlig sportserie fräsch, men Codemasters har gjort ett bra grepp om det med F1 22. För första gången i seriens historia har vi ett officiellt Formel 1-spel som kan spelas i VR, vilket ger dig har valt PC-versionen (förlåt PSVR-ägare). I likhet med Star Wars Squadrons är VR-stöd helt valfritt, men det är avgörande att det täcker hela spelet, så att du kan hoppa in och ut när det passar dig. Detta är möjligen det mest ambitiösa bidraget hittills, så det är djupt olyckligt att F1 22:s prestanda inte alltid träffar målet. 

Innan du går in på VR-specifikationerna är det värt att lägga ut för vanliga förare vad som har förändrats i F1 2022. Det finns några stora översyner utöver dina vanliga uppdateringar av listan. Säsongen 2022 har sett några stora förändringar av reglering och aerodynamiska regler, vilket Codemasters har återspeglat korrekt. Bilfysiken har setts över, styrningen känns förfinad och du hittar ett nytt adaptivt AI-system som återspeglar din prestation, som ibland känns lite tveksam till att köra om. Formel 2:s säsong 2021 är representerad, och vi har även 2022 års kalenders senaste bana, Miami International Autodrome. 

När det gäller VR-stöd är det något begränsat men du hittar det där det gäller. Det finns inga gränssnittsjusteringar här för menyerna och du kan inte välja en 3rd personvy som i det platta spelet, placerar dig direkt i sittbrunnen men bara när du tävlar. Du är inte låst på plats med kameran, vilket innebär att du kan hamna genom bilen om du vänder för långt från där du synkroniserade. Du kommer förmodligen inte att bli alltför förvånad över att höra att dina vanliga rörelsekontroller inte heller stöds, detta kräver en vanlig gamepad eller ratt. Jag ville gå all-in och valde det senare, med en Hori Racing Wheel APEX som gjorde jobbet bra.

När jag väl hade börjat tävla blev jag förvånad. Som ett livslångt F1-fan, fångar spelet verkligen rusningen av ett grand prixs öppningsögonblick väl i VR för mig. Mellan bredare spår som Monza till Monacos smala gator kände jag den spänningen när ljusen blev gröna. Genom åren har F1 alltid varit hem för några närkamper. Hamilton vs Verstappen, Schumacher vs Häkkinen, Prost vs Senna, varje era har den där hårda rivaliteten som gick till racinghistorien. När du går tå till tå med Lewis Hamilton och Charles LeClerc och desperat försöker att inte orsaka en olycka när vi åkte runt hörn, känner du den där känslan av närvaro. 

Det här är ett spel som kräver din fulla uppmärksamhet, VR eller inte, och vinster känns särskilt spännande för det. När du väl har fått på dig headsetet har du inte längre den fördelen av att se bilar smyga in bakom dig utan att aktivt kontrollera dina ytterbackspeglar. Istället för en HUD presenteras hastighetsstatistik genom ratten i sittbrunnen för att hålla nedsänkningen bibehållen, och du kan radio för uppdateringar. När det regnar droppar vatten nerför ditt visir och synen döljs aldrig särskilt mycket av det, inte heller av stänk från bilar framför. F1 22 markerar många av simuleringsrutorna och ärligt talat har jag aldrig haft så roligt med en seriös racerförare.

Tyvärr har F1 22 vissa VR-prestandaproblem vid lanseringen som jag inte märkte såg i platt läge. För fullt sammanhang använder min speldator en Ryzen 7 2700X och GeForce RTX 3070, som uppfyller de rekommenderade kraven för VR, och jag använde en Meta Quest 2 genom både Oculus Link och Virtual Desktop. Men tills jag tackade nej till det visuella från de automatiskt tillämpade grafiska inställningarna, stammade prestandan ganska illa på vissa ställen. Att köra genom den första chikanen på Monza, krascha in i baksidan av Max Verstappens Red Bull och ta oss ut båda två eftersom headsetets bild buggade ut är inte idealiskt. För att göra saken värre, det var inte en engångsföreteelse, så jag hoppas att det kommer att fixas i en patch efter lanseringen. 

Utöver individuella lopp finns det massor av lägen att välja på, men tyvärr har Codemasters hoppat av Braking Point, F1 2021:s nya berättelseläge. Ändå har vi ett pålitligt karriärläge, där du kan spela en av de befintliga 20 förarna mellan de 10 lagen. Alternativt kan du starta ditt eget anpassade team genom MyTeam, valet är ditt. Multiplayer är fullspäckat med lokal delad skärm (men uppenbarligen inte i VR) och onlinespel, det sistnämnda ger tillfälliga och rankade alternativ. Solospelare som vill skaka om saker och ting kan ställa in dina egna grand prix-helger eller säsongskalendrar, tillsammans med tidstest. Slutligen introducerar "Pirelli Hot Laps" nya utmaningar som ger XP till ditt "Podium Pass" för ny kosmetika, vilket rankar din prestation mellan brons, silver och guld.

Var och en av dessa fungerar bra för det mesta. Att gå head-to-head med vänner är lika spännande som någonsin och medan jag ägnade mig åt att bygga upp en karriär i Esteban Ocons BWT Alpine visade det sig vara väldigt roligt i min genomgång. För dem som är ute efter något annat har du också spelbara superbilar, som Aston Martin DB11 V12 i tidskörningar och Hot Laps, som hanterar olika med styrning och bromsning. Det är en ny upplevelse och jag hade roligt med dem, även om det kändes malplacerat. Du kan inte köra dem mot andra superbilar heller, ett missat tillfälle.  

Jag är helt enkelt inte förtjust i spelets stora nya läge, F1 Life. Det ger ett nytt navområde som andra spelare kan besöka, vilket låter dig anpassa både ditt vardagsrum och din avatar, allt köpt med Pitcoin. Det finns ett virtuellt showroom för en närmare titt på bilarna, och du kommer att köpa superbilar här också. Jag önskar bara att det var mer intressant, det finns inte mycket att göra och till viss del känns det som en ursäkt för ytterligare mikrotransaktioner. Tack och lov är F1 Life inte nyckeln till den bredare upplevelsen, så det förringar inte alltför mycket. 

Annars är F1 22 en visuell fröjd och Codemasters har tydligt lagt ner arbetet för denna presentation. Både bilar och banor ser otroligt realistiska ut på höga inställningar med stor uppmärksamhet på detaljer. När jag väl hade bytt till de lägre inställningarna för VR slog det konsekvent de högre bildhastigheterna också. Om du har spelat tidigare bidrag kommer du att upptäcka att det inte är ett stort steg visuellt från F1 2021, men i ärlighetens namn skulle det vara svårt att förbättra det som redan finns här. Detta är fortfarande en ganska levande upplevelse. 

F1 22 VR Review – Slutliga intryck

Codemasters har fångat Formel 1:s mer spännande aspekter briljant i VR för F1 22 och jag har aldrig känt mig så uppslukad av ett racingspel förut. Även om jag är ledsen över att se berättelseläget försvinna och inte brydde mig särskilt mycket om F1 Life, kan jag se att F1 22 tilltalar både långvariga seriefans och nykomlingar som söker en fräsch racer. Förhoppningsvis ser vi att en patch efter lanseringen kommer att lösa dessa prestandaproblem, men om du är glad att kompromissa för tillfället är F1 22 ett utmärkt val som rekommenderas.

UploadVR ändrade nyligen sina recensionsriktlinjer, och detta är en av våra nya Rekommenderade recensionsetiketter. Du kan läsa mer om vår granska riktlinjerna här. 

Vad tyckte du om vår F1 22 VR-recension? Låt oss veta i kommentarerna nedan!

• Myntsmart. Europas bästa bitcoin- och kryptobörs.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. FRI TILLGÅNG.
• CryptoHawk. Altcoin radar. Gratis provperiod.
• Källa: https://uploadvr.com/f1-22-vr-review/