Holoride: En bekväm åktur i VR med en gamepad i handen

På CES 2023 i Las Vegas testade vi Holoride, en startup som arbetar för att lägga till "spänning till varje åktur" med en VR-plattform som är gjord för användning när du kör i snabbgående fordon.

För Holoride-demon under CES i Las Vegas lämnade vi VR-området i Las Vegas Convention Center och tog en Uber till ett närliggande hotell där Holoride erbjöd demos av sin teknologiplattform. Det var en traditionell Uber-resa till hotellet där Holoride i princip sedan demonstrerade VR för Uber. Jag satte mig i ett fordon med en förare framför medan en Holoride-representant bak erbjöd mig ett Vive Flow och lanserade ett par spel. När vi kördes runt på stadens gator i fysisk verklighet satte jag mig i bilens bakre högra säte och spelade Pixel Ripped 1995: On the Road från Brasilien-baserade VR Studio Arvore och ett Schell Games-projekt som heter Molnbrytare, båda med gamepad, innan du drar tillbaka till hotellet.

Jag tog inte av mig headsetet över vad som verkade vara en ungefär 20 minuters demo, som Holoride-representanter säger är ungefär genomsnittligt för en pendlingsresa eller tur på västra halvklotet. De omisskännliga gupparna på vägen och accelerationens slingor verkade trovärdigt matchade med mina rörelser genom varje virtuell miljö. I Cloudbreakers kände jag att jag flög ovanför molnen och sköt mot vågor av inkommande fiender. Vid ett tillfälle vände min flygbana 180 grader och jag kunde se att vi hade gjort något som en U-sväng i bilen.

Tidigare på CES erbjöd den Brasilien-baserade studion Arvore den mest minnesvärda demon med Vive XR Elites mixed reality-läge för Yuki. Även här hittade jag Arvores Pixel Ripped 1995 spin-off On The Road som den mer minnesvärda användningen av Holorides teknologi.

Holoride förde mig tillbaka till 1995 och förvandlade mig tillbaka till att vara en 10-åring på ett unikt uppslukande sätt som jag knappast kommer att matcha i något annat VR-system snart. Jag flyttade in i mittsätet i bilen med mamma och pappa längst fram. Den ospårade gamepad-kontrollen i mina händer mappades till ett simulerat handhållet spelsystem. Som någon som var en Game Boy-toting 10-åring som spelade i baksätet 1995 var detta en kraftfull nostalgitripp, och den förstärktes genom att åka i en fysisk bil som var kartlagd på en virtuell bil.

Erfarenheten räckte för att övertyga mig om att Holoride med rätt spel skulle kunna leverera en upplevelse i ditt genomsnittliga rörliga fordon som känns lite som att spela Toy Story Midway Mania på Disneyland.

Holoride kom ursprungligen från Audi 2018 som en oberoende startup. Bilföretaget behåller fortfarande en "minoritetsandel", enligt Holoride, och plattformen fungerar initialt med vissa paket utrustade på "utvalda" Audi-fordon. På CES 2023 lyfte Holoride också fram sitt Eftermonteringspaket som är tänkt att föra systemet till äldre fordon och andra märken också. UploadVR:s Kyle Riesenbeck provade en liknande demo i det fria, sittande på baksidan av en äldre cabriolet utrustad med Holoride. Paketet kostar $800 inklusive ett HTC Vive Flow-headset, en 8BitDo-kontroller och ett års prenumeration på Holorides plattform. Eftermonteringen är också tillgänglig som ett fristående köp utan headset, kontroller eller prenumeration för $200. Så här beskriver uppstarten hårdvaran:

"The kompakt holoride eftermontering väger mindre än ett halvt pund och är dimensionerad för att leva på ett fordons vindruta, med hjälp av ett medföljande sugkoppsfäste. Dess litiumjonbatteri räcker i 14 timmar på en laddning, och en medföljande USB-C till USB-A-sladd gör att förare kan hålla enheten ansluten medan de är på språng. Upp till två headset kan anslutas till holoride eftermontering samtidigt, vilket gör att två passagerare kan njuta av holoride samtidigt i bilen. "

Inget stansande Windows

För några år sedan jag kraschade en mixed reality go kart och vad Holoride gör liknar ungefär VR-utrustade berg-och dalbanor. Här har Holoride tagit VR "road-scale", som Kyle uttryckte det, genom att anpassa innehåll till hårdvara på ett riktigt tillfredsställande sätt. Holoride-chefer förklarade att om man förlitar sig på en ospårad gamepad-ingång, till exempel, avskräcker människor från att slå sönder sina händer eller kontroller mot rutorna i bilen. Headsetet spåras tekniskt i 3DoF, vilket inte står för någon lutning i mitt säte, men Holorides plattform matar rörelse- och platsdata för fordon till programvaran så jag kände fortfarande att jag rörde mig genom en virtuell värld positionellt med bilen. Den övergripande effekten var mycket bekväm samtidigt som jag uppmuntrade mig att bara luta mig tillbaka och slappna av.

"För stationär VR-användning i hemmet är 6DoF-spårning naturligtvis väsentligt, säger Holorides medgrundare Marcus skrev Kühne i ett mejl. "På längre sikt kan vi byta till det också, men för tillfället är 3DoF-spårning i bilen rätt väg att gå eftersom ... det minskar incitamentet att byta position, särskilt eftersom du (förhoppningsvis) är fastspänd och inte har inte mycket utrymme att röra på sig ändå."

Även om vi inte har tillbringat tillräckligt med tid med Holoride för att ge rekommendationer till köpare, är vi definitivt nyfikna på att se var startupen går härnäst. Kan de inkludera multiplayer och kan de samarbeta med andra bil- eller headsettillverkare? Hur populärt kommer deras eftermonteringssats att bli? Kom tillbaka med UploadVR för framtida täckning.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://uploadvr.com/holoride-a-comfortable-ride-in-vr/