Honda och V2X Suisse-konsortiet kommer att utveckla laddningsteknik för fordon till nät i Schweiz

TOKYO, 19 januari 2022 – (JCN Newswire) – Som en del av nästa steg in i energihanteringsverksamheten samarbetar Honda med V2X Suisse-konsortiet för att demonstrera elfordonens (EV) och dubbelriktade laddningstekniks avgörande roll i framtidens energihushållning.

Honda kommer att leverera 50 Honda e-elfordon till den schweiziska bildelningsoperatören Mobility. Honda e-enheterna kommer att användas som en del av en bildelningsflotta i ett banbrytande försök som använder Honda e:s dubbelriktade laddningsfunktion för att mata tillbaka energin till nätet när fordonen inte används för delning. För att möjliggöra dubbelriktad laddning tillhandahåller Honda också 35 Honda Power Manager-enheter. Dessa kommer att leverera fordon-till-nät (V2G) energiåtervinningskapacitet för Mobility, vid olika stads- och förortsplatser över hela Schweiz.

V2X Suisse-försöket inkluderar världens första massutbyggnad av COMBO-CCS (Combined Charging System)-konfigurationen med dubbelriktad funktionalitet: för närvarande är Honda e det enda elfordonet på den europeiska marknaden som tillåter både laddning och urladdning, som standard, för det europeiska laddningssystemet CCS, vilket gör Honda e till det perfekta fordonet för att ansluta sig till flottan.

Honda Power Manager är ett dubbelriktat system som ansluter elbilar till ett elnät, vilket möjliggör insamling och distribution av elektricitet mellan de två. Detta möjliggör en intelligent balansering av tillgång och efterfrågan på energi, inklusive bättre användning av förnybara källor och stöder stabiliseringen av nätet.

I detta projekt kommer totalt 50 Honda e-enheter att tilldelas 40 stationer över hela Schweiz. En enda Honda e kan mata upp till 20 kilowatt ström tillbaka till nätet när den är ansluten till en dubbelriktad laddstation. Detta reglerar inte bara kraften för att stabilisera nätet under perioder med hög efterfrågan och minimera flaskhalsar i distributionen av energi, utan minskar också behovet av dyra nätutbyggnader när efterfrågan på elbilsladdning ökar.

Med hjälp av en moln-till-moln IT-plattform som utvecklats av andra konsortiummedlemmar sun2wheel, kan Honda Power Manager-enheter hantera den tillgängliga kraften för varje elbil i 15 minuters cykler för att bedöma och reglera flödet av el. Systemet kommer att göra det möjligt för Honda att verifiera sambandet mellan fordonsanvändningsfrekvens och V2G-drift, faktisk V2G-driftstid och frekvens, och hur detta påverkar kundens bekvämlighet.

Honda strävar efter att skapa ett hållbart samhälle utan miljöpåverkan genom att koppla samman elektrifierade mobilitetsprodukter och energitjänster, samtidigt som de bidrar till "mobilitetsfriheten" och "utvidgar användningen av förnybar energi". Inte bara den smarta elbilen, utan innovationer som det dubbelriktade laddningssystemet Honda Power Manager kommer att bli allt viktigare i ett framtida koldioxidneutralt samhälle där både elbilar och användningen av förnybar energi kommer att bli vardag.

Genom en demonstration i verkligheten kan Honda genomföra datainsamling och analys av bildelning och V2G batterienergitjänster, vilket kommer att leda till utvecklingen av Hondas framtida energitjänster.

Själva demonstrationen av detta projekt kommer att starta från september 2022, och kommer att pågå till slutet av 2023, inkluderar konsortiets medlemmar Mobility, EVTEC, sun2wheel, tiko, Novatlantis och ETH Zürich, och stöds av det schweiziska federala energikontoret.


Copyright 2022 JCN Newswire. Alla rättigheter förbehållna. www.jcnnewswire.comSom en del av nästa steg in i energiledningsverksamheten, samarbetar Honda med V2X Suisse-konsortiet för att visa den avgörande rollen för elfordon (EV) och dubbelriktad laddningsteknik i framtiden för energihushållning. Källa: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72534/3/