AP - Gaselektriska hybrider var de mest pålitliga fordonen som såldes i USA under det senaste året, medan stora pickupbilar och helt elektriska bilar presterade sämst i Consumer Reports' årliga tillförlitlighetsundersökning.
Hybrider är i allmänhet beprövade konstruktioner med få krusiduller, medan biltillverkarna proppar in feliga elektroniska funktioner i dyra nya pickuper och elbilar, säger den ideella gruppen.
Hybridteknologi har funnits i mer än två decennier, och även om fordonen växlar mellan el- och bensinkraft, har de inte mycket av den teknik eller komplexa flerväxlade transmissioner som har orsakat problem med andra fordon, säger Jake Fisher , senior chef för autotestning.
"Hybrider är mycket konventionellt byggda fordon," sa Fisher. "De vänder sig till praktiska köpare som letar efter pålitliga, effektiva, säkra fordon, inte den senaste tekniken."
Med höga bensinpriser och skyhöga kostnader för nya fordon, behåller människor sina fordon längre, så tillförlitlighet och bränsleekonomi blir viktigare för köpare, fann gruppens årliga undersökning. "En hybrid kan ge år av problemfria mil, och de är ett bra försvar mot stigande bränslepriser," sa Fisher.
Vad händer
Tillförlitlighet var extremt eller mycket viktigt för 94% av potentiella bilköpare, fann undersökningen, och 80% sa detsamma om bränsleekonomi, sa Consumer Reports.
Plug-in hybrider, som kan gå en relativt kort sträcka på batterikraft innan de byter till både gas och el, har inte samma nivå av tillförlitlighet som hybrider, sa Fisher.
Det hjälper att de flesta hybrider säljs av Toyota och dess lyxvarumärke Lexus, de två bästa varumärkena i Consumer Reports ranking, släpptes på tisdagen vid ett möte med Automotive Press Association i Detroit. (Redaktörens anteckning: Toyota bygger en elektrisk batterifabrik i Randolph County med en uppskattad $ 2.5 miljarder ska investeras i anläggningen.)
Tysklands BMW hoppade 10 platser för att ta plats nr 3, medan Mazda och Honda rundade de fem bästa.
Mercedes-Benz var det minst pålitliga av 24 märken i undersökningen, följt av Jeep, Volkswagen, GMC och Chevrolet.
Konsumentrapporter, Insurance Institute lägre betyg för Tesla Model 3
Vad sägs om Tesla?
Tesla, som är de mest sålda elfordonen som säljs i USA, steg fyra platser till ranking nr 19, även om det har fortfarande kvalitetsproblem, sa Fisher.
Ägare rapporterade få problem med Teslas batterier och motorer, men företaget hade problem med färg, passning och finish, uppvärmning och kylning och fjädringssystem, sa Fisher. Teslas Model 3 hade genomsnittlig tillförlitlighet, men S, Y och X var alla under genomsnittet.
Fords lyxvarumärke Lincoln hade den största förbättringen av tillförlitlighet, steg med 14 platser till 10:e plats och blev det enda USA-baserade märket bland topp 10. Märkets stadsjeepar är äldre modeller som har varit till försäljning i fler år, vilket gör att Ford kan träna insekterna, sa Fisher.
Fullstora pickupbilar, sa Fisher, har blivit lyxfordon med stora pekskärmar och flerväxlade transmissioner. De är populära, så marknaden är konkurrenskraftig, med köpare som söker det senaste inom infotainment och annan teknik, sa han. Undersökningen fann problem med Fords F-150 släpvagnskontroller och motordrivna bakluckor, medan Chevrolets Silverado hade vissa motorproblem, sa Fisher.
Endast sju av de 17 pickupmodellerna i årets undersökning hade genomsnittlig eller bättre tillförlitlighet.
I teorin borde elfordon vara mer pålitliga än förbränningsfordon, sa Fisher. Men förutom Teslas problem hade elbilar från andra biltillverkare laddnings- och batteriproblem och problem med elektrisk drivmotor. Av 11 elbilar för vilka Consumer Reports hade adekvata undersökningsdata, hade endast fyra genomsnittlig eller bättre tillförlitlighet.
Consumer Reports baserade sin rankning på en undersökning av ägare som representerade mer än 300,000 2000 fordon från årsmodellerna 2022 till 2023, med några nya XNUMX-modeller inkluderade. Rankingen baseras på problem med fordon under det senaste året.
