Fordonets pålitlighet sjunker när försämringshastigheten ökar, konstaterar JD Power

Lexus rankas högst bland alla märken för andra året i rad; Toyota rankas högst bland massmarknadsmärken

TROY, Mich.–(BUSINESS WIRE)–Fordonsägare upplever lägre nivåer av fordons pålitlighet efter tre års ägande, enligt JD Power 2024 US Vehicle Dependability Study^SM (VDS), släpptes idag. Det höga antalet problem som ägare stöter på tyder på en minskning av fordonspålitligheten på lång sikt, med ökade problemnivåer rapporterade för nästan två tredjedelar av de märken som ingår i studien. Branschgenomsnittet har ökat 4 problem per 100 fordon (PP100) år över år till 190 PP100 från 2023. Hastigheten med vilken problemen har ökat mellan 90 dagar och tre års ägande har ökat till 17 %, en ökning med 5 procentenheter från 12 % år 2023.

"Historiskt sett speglar VDS-modellresultat resultaten för respektive modellår i JD Power Initial Quality Study, så en försämring av fordonets pålitlighet är ovanlig," sa Frank Hanley, senior director för auto benchmarking på JD Power. "Detta kan troligen tillskrivas den tumultartade tid under vilken dessa fordon byggdes, och ägare behåller sina fordon mycket längre. I själva verket är medelåldern för fordon på amerikanska vägar idag cirka 12 år, vilket understryker vikten av att bygga ett fordon som är designat för att stå emot tidens tand. Biltillverkare måste säkerställa att ny fordonsteknik som introduceras idag fortfarande kommer att möta kundens behov flera år framåt."

Studien, nu i sin 35^th år, täcker 184 specifika problemområden i nio stora fordonskategorier: klimat; körhjälp; körupplevelse; exteriör; funktioner/kontroller/displayer; infotainment; interiör; drivlina; och sittplatser.

Följande är nyckelresultaten från 2024 års studie:

• Problem med infotainmentsystemet fortsätter att plåga ägare: När fordon rullar av löpande band med allt mer teknik är det inte oväntat att den mest problematiska fordonskategorin är infotainment (49.1 PP100) – nästan dubbelt så många problem som den näst högsta kategorin, som är exteriör. Bland infotainmentproblem är Android Auto och Apple CarPlay-anslutning (6.3 PP100) det främsta problemet, följt av inbyggd röstigenkänning (6.1 PP100).
• Irritationen med förarassistansvarningar ökar med tiden: Antalet problem relaterade till larmsystem för förarassistans har ökat mellan 90-dagars ägandeperiod och treårig ägarperiod. "Många skulle tro att efter tre år skulle ägarna vänja sig vid varningarna på deras fordon," sa Hanley. ”Så är dock inte fallet. Ökade problemnivåer upplevs för flera förarassistansfunktioner inklusive, men inte begränsat till, filbytesvarning/filhållningsassistans och kollisionsvarning framåt/automatisk nödbromsning."
• Elektrifierade fordon mer problematiska än andra: Ägare av batteridrivna elfordon (BEV) och laddhybridfordon (PHEVs) upplever fler problem än ägare av gasdrivna och hybridfordon. BEVs är mest besvärliga (256 PP100), följt av PHEVs (216 PP100). Hybrider (191 PP100) och bensinfordon (187 PP100) klarar sig betydligt bättre. Efter tre års ägande är däck en öm plats för BEV-bilar, med 39% av ägarna som säger att de har bytt däck under de senaste 12 månaderna - 19 procentenheter högre än ägare av gasdrivna fordon.
• Toyota Motor Corporation vinner de flesta segmentpriser: Toyota Motor Corporations nio segmentpriser är de mest mottagna av någon biltillverkare sedan 2017 då den japanska biltillverkaren fick 10 utmärkelser.
• De mest förbättrade varumärkena: De tre främsta varumärkena som visar den största förbättringen av antalet problem är Porsche (33 PP100 förbättring); Mercedes-Benz (22 PP100 förbättring); och Toyota (21 PP100 förbättring).

Högst rankade varumärken

Lexus rankas högst totalt sett i fordonspålitlighet för andra året i rad, med en poäng på 135 PP100. Bland premiummärken, Porsche (175 PP100) rankas tvåa och BMW (190 PP100) ligger på tredje plats.

Toyota rankas högst i massmarknadssegmentet, med en poäng på 147 PP100. Buick (149 PP100) rankas tvåa, medan Chevrolet (174 PP100) och MINI (174 PP100) var och en trea i oavgjort.

Det moderbolag som får flest utmärkelser på modellnivå är Toyota Motor Corporation med nio: Lexus ES, Lexus IS, Lexus NX, Lexus RX, Toyota 4Runner, Toyota Camry, Toyota Corolla, Toyota Tacoma och Toyota Tundra. General Motors Company får fyra segmentpriser för Buick Encore, Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse och Chevrolet Tahoe. BMW AG får två segmentpriser för BMW X1 och BMW X6.

2024 års amerikanska fordonspålitlighetsstudie är baserad på svar från 30,595 2021 ursprungliga ägare av 2023 års modellbilar efter tre års ägande. Studien pågick från augusti till november XNUMX.

För att lära dig mer om den amerikanska fordonspålitlighetsstudien, besök https://www.jdpower.com/business/automotive/us-vehicle-dependability-study.

Se onlinepressmeddelandet på http://www.jdpower.com/pr-id/2024008.

Om JD Power

JD Power är en global ledare inom konsumentinsikter, rådgivningstjänster och data och analys. En pionjär inom användningen av stordata, artificiell intelligens (AI) och algoritmiska modelleringsmöjligheter för att förstå konsumentbeteende, har JD Power levererat skarp industriintelligens om kundinteraktioner med varumärken och produkter i mer än 50 år. Världens ledande företag inom stora industrier förlitar sig på JD Power för att vägleda sina kundinriktade strategier.

JD Power har kontor i Nordamerika, Europa och Asien och Stillahavsområdet. För att lära dig mer om företagets affärserbjudanden, besök JDPower.com/business. JD Power auto shoppingverktyget finns på JDPower.com.

Om JD Power och annonsering/kampanjregler: http://www.jdpower.com/business/about-us/press-release-info

Kontakt

Geno Effler, JD Power; Västkusten; 714-621-6224; media.relations@jdpa.com
Shane Smith; Östkust; 424-903-3665; ssmith@pacificcommunicationsgroup.com

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://www.fintechnews.org/vehicle-dependability-slumps-as-rate-of-deterioration-increases-j-d-power-finds/